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國(guó)產(chǎn)汽車排行榜(國(guó)產(chǎn)汽車排行榜前十名品牌轎車)

前沿拓展:


隨著新能源汽車的爆發(fā),國(guó)內(nèi)車企的行業(yè)格局也出現(xiàn)了翻天覆地的變化,比亞迪成為國(guó)產(chǎn)車第一梯隊(duì)選手,造車新勢(shì)力中的“蔚小理”,也超過了廣汽、吉利等傳統(tǒng)車企。

日前,有媒體制作了“2月**車企市值排行榜”,列舉了已經(jīng)上市的30家車企市值排行詳情。

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具體來看,比亞迪以7266億元的市值,排名**車企第一,不僅大幅領(lǐng)先第二名長(zhǎng)城汽車,后者最新市值為3372億元,甚至還與第二至第四名的市值之和體量相當(dāng),比亞迪國(guó)內(nèi)股市近乎“一挑三”。

而第三名就出現(xiàn)了造車新勢(shì)力的身影,蔚來汽車最新市值2410億元,超過國(guó)內(nèi)銷量最高的汽車集團(tuán)“上汽”。

而去年銷量546.4萬(wàn)輛的上汽集團(tuán),市值卻在2115億元徘徊,著實(shí)有些不夠豐滿,也難怪此前就有上汽集團(tuán)股東痛批領(lǐng)導(dǎo)層,股價(jià)表現(xiàn)過于萎靡。

理想汽車和小鵬緊隨其后,分列五六名,市值分別為1988億元和1969億元,二者較為接近,并且都已在美股上市,一榮俱榮,一損俱損。

廣汽集團(tuán)、吉利汽車、長(zhǎng)安汽車作為傳統(tǒng)車企中的代表,分別為第九至第十一名,而去年的汽車妖股“小康股份”,在抱上華為大腿之后,去年市值暴漲幾番,最新市值614億元,超過第十三名東風(fēng)集團(tuán)。

此外,值得一提的是,此前股價(jià)連續(xù)上漲近一年,市值最高漲到7000億港元的恒大汽車,如今因?yàn)楹愦笙档?*,其股價(jià)也一泄如柱,最新市值僅為298.39億元,市值縮水超過9成。

不過即便如此,恒大汽車的市值還是超過了排名18位的華晨汽車,后者最新市值298.08億元。

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拓展知識(shí):

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