前沿拓展：

有“飛虎將軍”之稱的陳納德曾經(jīng)在戰(zhàn)后寫道：“我們?cè)谌A的一百多個(gè)機(jī)場(chǎng)，都是千千萬(wàn)萬(wàn)的**男人、女人和小孩留著汗血，辛苦地徒手筑成的。”

多年后，他仍為當(dāng)初從高空中所看到的景象而激動(dòng)：成千上萬(wàn)的**人在即將建設(shè)好的機(jī)場(chǎng)上忙碌，從天空中看就像是螞蟻搬家一樣。

我們時(shí)常歌頌和銘記抗日的川軍將士們：他們是參戰(zhàn)人數(shù)最多，也是犧牲最慘烈的幾個(gè)地區(qū)之一。

**字旗

除了在前方抗日的四川將士們外，在大后方的老弱病殘們對(duì)**抗戰(zhàn)所做出的貢獻(xiàn)也絲毫不小。

在沒(méi)有大型機(jī)械的時(shí)候，他們用自己的雙手，在四川建立起了當(dāng)時(shí)全國(guó)最大的機(jī)場(chǎng)，亞洲最大的軍用機(jī)場(chǎng)——新津機(jī)場(chǎng)。

新津機(jī)場(chǎng)的歷史可以追溯到1928年。決定建立這個(gè)機(jī)場(chǎng)的人是劉文輝，有“西康王”之稱的四川兩個(gè)劉氏軍閥之一。

在與其他軍閥的爭(zhēng)斗中，劉文輝為了取得優(yōu)勢(shì)，斥巨資從法國(guó)購(gòu)買了三架飛機(jī)，為此加緊修建了機(jī)場(chǎng)。耗時(shí)四個(gè)月后，1929年初新津機(jī)場(chǎng)竣工。此時(shí)它雖然被稱之為機(jī)場(chǎng)，但實(shí)際上只有一個(gè)雛形。

劉文輝

真正將新津機(jī)場(chǎng)擴(kuò)大規(guī)模的還是國(guó)民**，但他們也是出于無(wú)奈。抗日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)之后，國(guó)民**軍隊(duì)節(jié)節(jié)敗退，從上海的淞滬會(huì)戰(zhàn)失利開(kāi)始，一路從南京退到了重慶，**守我國(guó)西南一隅。

四川作為重慶的“大后方”，是當(dāng)時(shí)我國(guó)抗戰(zhàn)的大基地。作為抗戰(zhàn)時(shí)期的后勤“大本營(yíng)”，四川省，特別是成都市為抗戰(zhàn)的后勤工作作出了卓越的貢獻(xiàn)。

這里的市民多次踴躍捐款、捐物，成都的軍事基地生產(chǎn)了大量的軍械供到前線，成都的軍事學(xué)院源源不斷在培養(yǎng)軍事人才，東部大批大學(xué)、學(xué)者來(lái)到成都，在抗戰(zhàn)時(shí)期保存著中華民族的文化火種。

對(duì)于當(dāng)時(shí)的**來(lái)說(shuō)，東部幾乎全線淪陷，西部地區(qū)凡是沿海的地方基本都被日本封住了，西南的鄰國(guó)，原本可以通過(guò)陸運(yùn)提供物資的緬甸、泰國(guó)等地也很快被日本占領(lǐng)。

能夠?qū)⑽镔Y運(yùn)送到**的方式唯有空運(yùn)。為此，中美等國(guó)聯(lián)合開(kāi)辟了“駝峰航線”。為配合駝峰航線，1940到1944年間，四川新建、擴(kuò)建了中美聯(lián)合抗戰(zhàn)空軍基地33處之多。

駝峰航線示意圖

抗日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)后，已經(jīng)有雛形的新津機(jī)場(chǎng)被國(guó)民**軍事委員會(huì)指定為**空軍基地之一，對(duì)它的擴(kuò)建和修建隨即被提上日程。

這一項(xiàng)工作并不容易完成：因?yàn)槎嗄陙?lái)這里起飛和降落的飛機(jī)數(shù)量都很少，新津機(jī)場(chǎng)已經(jīng)是即將荒廢的狀態(tài)。

還有農(nóng)民在周邊種上了莊稼，形成了一個(gè)“怪胎”的形狀。為了擴(kuò)建，這些種上的莊稼全部被拔掉了。

1939年國(guó)民****要求四川**第一次擴(kuò)建新津機(jī)場(chǎng)時(shí)，征集了周邊幾個(gè)縣的十萬(wàn)多名民工，三千二百多畝地。從1940年十一月正式修繕開(kāi)始，到次年二月，擴(kuò)建工作算是正式完成。

四川人修建新津機(jī)場(chǎng)時(shí)的場(chǎng)景

當(dāng)時(shí)新津機(jī)場(chǎng)的面積只足夠一些小飛機(jī)起飛，1942年，為了配合美國(guó)來(lái)華空軍作戰(zhàn)，新津機(jī)場(chǎng)被作為“特種工程”之一，要改建為能起降B-29重型轟炸機(jī)的機(jī)場(chǎng)。

B-29重型轟炸機(jī)有“超級(jí)空中堡壘”之稱，是美國(guó)1943年底研制出的劃時(shí)代的機(jī)型。它的最遠(yuǎn)航程可以達(dá)到了4000公里，意味著從四川甚至印度出發(fā)，都可以直接轟炸日本本土。

“超級(jí)堡壘”的作戰(zhàn)能力毋庸置疑地強(qiáng)大，但它對(duì)起飛和降落的要求也是相當(dāng)高的，為此新津機(jī)場(chǎng)必須擴(kuò)建到足夠的程度，以滿足B-29在四川經(jīng)停和加油的需要。

在這一次擴(kuò)建是歷史上動(dòng)員民工數(shù)量最多、質(zhì)量要求最高、時(shí)間要求最急的擴(kuò)建，僅僅耗時(shí)5個(gè)月，四川**便完成了這一近乎不可能完成的任務(wù)。

為了建設(shè)新津機(jī)場(chǎng)，留守四川的人只要還有勞動(dòng)力基本都作為民工出現(xiàn)在了修建的過(guò)程中。國(guó)民**在新津周邊的22個(gè)縣征集了超過(guò)20萬(wàn)名民工。

新津機(jī)場(chǎng)所在地是一片相當(dāng)狹長(zhǎng)的地帶，最寬處也不過(guò)4000米，此前在這里居住的人只有兩三萬(wàn)。驟然間有二十多萬(wàn)人來(lái)到此處，人擠人的程度不遜色于現(xiàn)在的任何一個(gè)熱門旅游景點(diǎn)。

新津機(jī)場(chǎng)修建復(fù)原彩照

但是這些人來(lái)此不是為了享樂(lè)、放松，恰恰相反，他們要在此進(jìn)行工作量極大的勞動(dòng)，而且全部依靠自己的雙手完成。

建設(shè)機(jī)場(chǎng)是一個(gè)很麻煩的過(guò)程，起碼要經(jīng)過(guò)七道工序才能算基本成型，轟炸機(jī)場(chǎng)的要求更高，還有第八道工序——澆上一米厚的混凝土。

這些，全部都是四川**在不借助機(jī)械的情況下完成的。

沒(méi)有大型機(jī)械，他們只能用鋤頭、鐵鎬將河邊的石頭挖起來(lái)放進(jìn)筐子里，再人力背到新津機(jī)場(chǎng)建設(shè)的地方，最多使用簡(jiǎn)單的推車將石頭一筐筐推走。

機(jī)場(chǎng)建設(shè)地堆起的塊壘分明的“石墻”，就是四川**在新津奮斗的最好的證明。

隨處可見(jiàn)的鵝卵石墻

即便是只到大人腰部的小孩子們也要參與到修建中，否則人手是不夠的。他們拎起比自己還要高一點(diǎn)的鐵鍬和鐵鎬挖石頭，他們用兩塊大石頭相互砸使之破碎。

他們年齡小、塊頭小，卻靈活地穿梭在采石場(chǎng)與碎石廠之間，成為一個(gè)個(gè)小小的勞動(dòng)力。

驢車和馬車是那個(gè)時(shí)候最為稀缺的工具，首先因?yàn)轶H子和馬匹的數(shù)量就不多，再者，在人都活不下來(lái)的時(shí)候，驢和馬也瘦得不行。

駕駛著車輛的人勉力催動(dòng)由兩到三匹牲畜拉起的裝滿礦石的車往前走，可惜速度也并不比旁邊走路運(yùn)石頭的民工們快很多。

一個(gè)小女孩，挑著兩擔(dān)石頭

運(yùn)送非常不容易，碎石同樣是一個(gè)艱難的過(guò)程。缺少碎石工具的民工們，用錘子將較大的石頭一個(gè)個(gè)砸成小塊。

當(dāng)錘子磨損嚴(yán)重的時(shí)候，或者有的時(shí)候連錘子的數(shù)量都不夠的時(shí)候，負(fù)責(zé)碎石工作的婦女只能用手將一個(gè)個(gè)石頭砸碎，使之成為適合鋪設(shè)跑道的小石子。

這些小石頭后來(lái)還需要篩一下，這一步也是人力完成的。兩個(gè)人共同舉起一個(gè)大大的篩子，將土石一起混合倒在上面，隨后用力地左右搖晃，能夠被篩掉的就是已經(jīng)合格的，沒(méi)有被篩掉的還需要返工，再被努力砸成更碎的樣子。

一個(gè)小孩，正在將鵝卵石砸碎

除了碎石以外，沙子也需要被處理。在修建跑到的時(shí)候需要的不是沙子，而是泥漿。依照我國(guó)現(xiàn)在的工業(yè)化程度可能很難想象當(dāng)時(shí)四川的**如何制作泥漿：

他們將沙子倒入一個(gè)個(gè)人工開(kāi)鑿的水塘中，水塘中的水是他們通過(guò)需要人踩踏來(lái)運(yùn)行的簡(jiǎn)易抽水機(jī)從附近的河流抽來(lái)的。隨后，人們站進(jìn)水塘中，不斷踩踏，通過(guò)人為不斷地?cái)嚢鑱?lái)讓沙子和水混合均勻，成為合格的泥漿。

還有一種小一些的，是用一些木板搭出來(lái)一個(gè)盆，在其中注滿水，不斷倒入沙子。在盆旁邊的人們就用棍子在里面攪拌，直到泥漿成型。這個(gè)過(guò)程往往要持續(xù)好幾個(gè)小時(shí)，有的時(shí)候甚至要一整天。

一群百姓正在攪拌泥漿

碎石被人工鋪在跑道上，隨后再倒上泥漿使道路平整。民工們兩人拿著一個(gè)裝滿泥漿的桶，慢慢傾倒在碎石跑道上。

他們中有些人的鞋子已經(jīng)被磨破了，有些人完全沒(méi)有穿鞋子，腳上只裹著一層泥漿。就這樣在烈日之下，站在仍有棱角的碎石上。

飛機(jī)起飛的時(shí)候?qū)ε艿赖钠秸潭仁怯泻芨叩囊蟮模F(xiàn)在的我們有壓路機(jī)可以使用，但在當(dāng)時(shí)，只能用水泥石磙代替。

完全用鋼筋混凝土澆筑而成的石磙有15噸重，一人多高，每次拉動(dòng)需要八十人；小一號(hào)的石碾也有8噸重，需要50人才能拉動(dòng)。

拉動(dòng)這個(gè)石磙的民工們，仿佛古代河流上的纖夫一樣喊著號(hào)子，每一次拉動(dòng)石磙，仿佛腳下的大地都在震動(dòng)。

一群百姓們正在拉一個(gè)石碾，天空中正好有一架飛機(jī)經(jīng)過(guò)

四川的婦女老幼們，用五個(gè)月的時(shí)間將原本只夠普通軍用飛機(jī)起飛的新津機(jī)場(chǎng)，擴(kuò)大到了足以讓重型轟炸機(jī)起飛的程度。

原本只有一條1200米跑道的新津機(jī)場(chǎng)，擴(kuò)建之后擁有了一條2600米長(zhǎng)、60米寬的主跑道，以及兩條1400米長(zhǎng)、45米寬的副跑道。僅機(jī)場(chǎng)面積就達(dá)到了5651畝，在當(dāng)時(shí)是超大型的軍用機(jī)場(chǎng)。

這一次擴(kuò)建除了修建飛機(jī)跑道外，還有三個(gè)大油庫(kù)、兩個(gè)電臺(tái)、六個(gè)彈藥庫(kù)、一個(gè)能容納三十五架B-29的大機(jī)庫(kù)、十余個(gè)**機(jī)庫(kù)、一個(gè)機(jī)械廠、兩個(gè)發(fā)電廠、六個(gè)招待所，總面積計(jì)劃為9035畝，實(shí)際達(dá)到了接近一萬(wàn)畝。

停在新津機(jī)場(chǎng)的B-29轟炸機(jī)

著有《代號(hào)：馬塔角行動(dòng)：B-29轟炸日本，從新津機(jī)場(chǎng)起飛》一書的周明生通過(guò)反復(fù)求證后，將1944年擴(kuò)建完成的新津機(jī)場(chǎng)布局勾勒如下：

機(jī)場(chǎng)四周挖了寬8米、深3米的壕溝，溝里四季流水不斷。壕溝的外沿是五米高的壕梗，上面每隔大約一里路有一個(gè)用木板搭成的塔形崗?fù)ぃ?fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)外圍警衛(wèi)的士兵在這里守衛(wèi)。機(jī)場(chǎng)西南邊界是綿延幾百米的部隊(duì)營(yíng)房和戰(zhàn)略物資倉(cāng)庫(kù)，這一段在壕溝之前加修了圍墻。東南邊界是**營(yíng)房、庫(kù)房和第一招待所。

如今在新津機(jī)場(chǎng)四周還能看到當(dāng)年的影子，那些露天的油庫(kù)和拆了引信的炸彈庫(kù)還散布在公路兩邊。

庫(kù)房之間原本用沙袋堆積的高約1.5米，寬10米的“圍墻”拆掉了，地上鋪著碎石、可供兩輛**道奇卡車對(duì)開(kāi)的公路上，還嵌著當(dāng)年手工打成的碎石子。附近的老人們至今還能指出油庫(kù)、電話通訊站的位置。

一架還停在新津機(jī)場(chǎng)的老式運(yùn)輸機(jī)

純?nèi)肆ㄔO(shè)聽(tīng)起來(lái)那么心酸，五個(gè)月的建成時(shí)間聽(tīng)起來(lái)那么**，當(dāng)這二者合二為一的時(shí)候，我們稱之為一個(gè)奇跡。

這個(gè)奇跡，是二十多萬(wàn)衣衫襤褸的四川老百姓做到的，是四川**的汗水和血水筑成的！

包括新津機(jī)場(chǎng)在內(nèi)，同一時(shí)期還修建了邛崍、彭山、廣漢等總共四座機(jī)場(chǎng)，全部采用人力修建。

如果將所有的建設(shè)軍用機(jī)場(chǎng)和軍用基地的民工人數(shù)匯聚在一起的話，總數(shù)有150萬(wàn)人之多。

令人心疼又氣憤的是，這些前來(lái)建設(shè)機(jī)場(chǎng)的民工們沒(méi)有工錢可以拿——盡管美國(guó)當(dāng)時(shí)支付了足夠的援華費(fèi)用，但在場(chǎng)勞作的民工們還是只管吃，沒(méi)有額外的費(fèi)用。

廣漢機(jī)場(chǎng)上停著的一輛轟炸機(jī)

與此相對(duì)應(yīng)的是來(lái)到四川援助**對(duì)日作戰(zhàn)的**飛行員們的伙食。當(dāng)?shù)厝撕髞?lái)將這些招待所稱之為“糟蹋所”，因?yàn)槊绹?guó)人吃東西太浪費(fèi)了。

他們吃雞肉的時(shí)候，脖子、腦殼、翅膀、爪子都不要，只喝湯。對(duì)于當(dāng)時(shí)處于饑餓的四川**來(lái)說(shuō)，這樣的吃肉方式太浪費(fèi)了。

有人將招待所的泔水擔(dān)回去喂豬，結(jié)果豬因?yàn)槌缘锰茫粌H長(zhǎng)得肥壯，毛都要掉光了。

除了在招待所里有好吃的以外，當(dāng)?shù)厝诉€發(fā)現(xiàn)了另一個(gè)美食“聚集地”，不同的是這個(gè)地方的食物都是人可以拿回去吃的。

當(dāng)時(shí)的一名地勤人員回憶，每次夜里值班的時(shí)候都很餓，這時(shí)候他就會(huì)鉆進(jìn)飛機(jī)機(jī)艙中部的用餐艙，偷偷取一只供給**飛行員的巧克力、餅干等來(lái)吃。

最開(kāi)始的時(shí)候他們怕被查處不敢多吃，后來(lái)發(fā)現(xiàn)美國(guó)人根本不當(dāng)回事，每次吃飽后就還要藏一些在草叢里。但吃剩的東西不敢丟進(jìn)機(jī)艙的垃圾袋里。

美國(guó)飛虎隊(duì)

盡管在說(shuō)起這一切的時(shí)候，當(dāng)年經(jīng)歷過(guò)這些事情的人們用的更多是一種調(diào)侃的口氣，但仍可以看出四川**的生活在當(dāng)時(shí)有多么困難，甚至要用偷的方式來(lái)讓自己吃飽。

在對(duì)美國(guó)人還不熟悉，還有些懼怕這些金發(fā)碧眼的外國(guó)人的時(shí)候，老百姓們更是羨慕他們的伙食。

雖然一開(kāi)始的時(shí)候，還有很多人害怕這些美國(guó)大兵。當(dāng)時(shí)甚至鬧過(guò)這樣的“笑話”：有一名美國(guó)大兵看到B-29墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)自己的戰(zhàn)友**傷慘重，難過(guò)得在現(xiàn)場(chǎng)嚎啕大哭。

當(dāng)時(shí)同樣趕去救援的周邊居民居然冒出了一個(gè)奇怪的想法：“原來(lái)‘高鼻子’也會(huì)哭啊！”

實(shí)在是不能怪他，當(dāng)時(shí)**人對(duì)所有的外國(guó)人了解都太少了。

飛虎隊(duì)隊(duì)員們

盡管駐扎在這里的美國(guó)大兵伙食比普通百姓好太多，但淳樸善良的****沒(méi)有因此而記恨他們，都深知他們是來(lái)援助**的。而來(lái)此的大部分美國(guó)大兵也通過(guò)自己的友善，與當(dāng)?shù)厝讼嗵幍煤懿诲e(cuò)。

為了盡量減少隔閡，所有來(lái)到這里的**飛行員飛行服的后襟上都有一塊特殊的標(biāo)記：絲織的美國(guó)星條旗和國(guó)民**的**旗。

還有一塊寫著中文的白布：“來(lái)華助戰(zhàn)洋人軍民一體救護(hù)”。

這些外在的東西先于語(yǔ)言和相處，讓人們知道來(lái)華的美國(guó)人并不是敵人，從而一開(kāi)始對(duì)他們就沒(méi)什么惡感。

飛虎隊(duì)員們攜帶的橫條

而且當(dāng)時(shí)的美國(guó)憲兵對(duì)自己人**的處罰也很嚴(yán)格。當(dāng)時(shí)在五津鎮(zhèn)下場(chǎng)口開(kāi)了唯一一家酒吧，專門賣洋酒，只接待美國(guó)人。

酒吧里有三名懂英語(yǔ)的女招待，全部都年輕貌美。一名美國(guó)軍官曾經(jīng)在酒吧里喝醉了酒后調(diào)戲其中一名女招待，被隨后趕到的兩名美國(guó)憲兵制止，當(dāng)場(chǎng)抽了他兩皮鞭后給他戴上手銬銬走了。

這樣的行為也讓當(dāng)?shù)厝嗽鎏砹藢?duì)美國(guó)人的好感，起碼他們不會(huì)肆意欺辱當(dāng)?shù)氐?*人。

美國(guó)招待所對(duì)**人也很友好，他們不設(shè)人站崗，如果想要偷東西的話其實(shí)很容易。

每到逢年過(guò)節(jié)的時(shí)候，招待4所都會(huì)放一些美國(guó)電影，這個(gè)時(shí)候周邊的群眾也可以隨便去看，哪怕擠不到正面的位置也可以在背光的地方看。

有一些美國(guó)士兵還領(lǐng)養(yǎng)了當(dāng)?shù)氐男『⒆印Ｒ驗(yàn)閼?zhàn)亂的緣故，各地都有很多無(wú)家可歸、失去了親人的孤兒，他們只能依靠討飯為生。

這些孩子大的不過(guò)十二三歲，小的只有七八歲。有一些長(zhǎng)得比較可愛(ài)的孩子就被美國(guó)大兵領(lǐng)養(yǎng)了，當(dāng)服役結(jié)束的時(shí)候，他們也將這些孩子帶回了美國(guó)。

一名**士兵向一名美國(guó)士兵豎起大拇指

1943年下半年，第一艘B-29重型轟炸機(jī)42-6331號(hào)經(jīng)由駝峰航線安全降落在了新津機(jī)場(chǎng)，自此**轟炸機(jī)部隊(duì)開(kāi)始陸陸續(xù)續(xù)進(jìn)駐新津機(jī)場(chǎng)。

這里常駐的是**第14航空隊(duì)40大隊(duì)，飛行員和機(jī)修人員總共有297人。

剛剛來(lái)到新津機(jī)場(chǎng)的B-29盡管自身很強(qiáng)力，但是沒(méi)有配備偵察機(jī)，所以日軍的戰(zhàn)斗機(jī)還敢來(lái)轟炸和偷襲。

其中有一次白天就來(lái)了，聽(tīng)到空**報(bào)的軍人和周邊老百姓都找地方躲了起來(lái)。只聽(tīng)到一架架日本戰(zhàn)斗機(jī)突然俯沖下來(lái)，密集的槍聲響起，隨后有人看到丟下來(lái)很多小炸彈，撒芝麻一樣落下來(lái)。誰(shuí)也不知道機(jī)場(chǎng)和飛機(jī)會(huì)損失到什么程度。

奇怪的是，這些小炸彈一顆都沒(méi)有爆炸，所以機(jī)場(chǎng)遭到的損害也是有限的。只是后來(lái)美國(guó)和中方的人員花費(fèi)了很多時(shí)間尋找這些小炸彈，一個(gè)個(gè)排彈。

駝峰航線上的美國(guó)士兵們

另一次大家印象深刻的空襲是在深夜，日軍的目標(biāo)是停機(jī)場(chǎng)以北的露天油池。

這個(gè)油池的池壁是用鋼板焊接的，平時(shí)將航天汽油倒在這個(gè)池子里，隨后再用油泵抽到飛機(jī)的油箱里。周邊碼著很多加完油的空油桶，形成了一棟三米多高的油桶圩子。

日軍的戰(zhàn)斗機(jī)炸到這個(gè)油池之后，沖天的烈焰燒紅了半邊天。有一些還有半桶油、沒(méi)有完全倒干凈的油桶如同出膛的炮彈一樣，在被加熱之后“射”向了天空，爆炸聲震耳欲聾。周邊的村民驚慌失措。

第三次空襲在晚上，恰好是機(jī)械兵們?cè)诮oB-29加油、裝彈的時(shí)候，空**報(bào)突然響起。一架零式敵機(jī)突然飛過(guò)，一氣打出了十幾個(gè)照明彈，將整個(gè)機(jī)場(chǎng)照得透亮。

敵機(jī)在照明彈照亮區(qū)域大肆轟炸，先是在機(jī)場(chǎng)中間丟了很多能炸出4米寬大洞的彈藥，又朝著四架等待修理的B-29俯沖而去，炸掉了其中最邊上的一架。

在成都的B-29轟炸機(jī)

此時(shí)機(jī)場(chǎng)周邊的探照燈突然打開(kāi)努力捕捉敵機(jī)的身影，機(jī)場(chǎng)周邊的高射機(jī)槍和高射炮先后開(kāi)火，敵機(jī)這才逃之夭夭。

此時(shí)中彈的B-29如果不處理很容易連累到周邊的其他三架，當(dāng)時(shí)消防水車又離得太遠(yuǎn)了。一名**士兵急中生智，就近發(fā)動(dòng)了一架小型飛機(jī)，利用螺旋槳的氣流將火焰吹向另一邊，挽救了其他三架B-29。

好在，日軍的飛機(jī)前來(lái)偷襲了五六次之后，在1944年春天，配有先進(jìn)雷達(dá)設(shè)備的驅(qū)逐機(jī)“黑寡婦”同樣開(kāi)始駐防新津機(jī)場(chǎng)。

曾經(jīng)可以來(lái)去自如、肆意轟炸四川的日本戰(zhàn)斗機(jī)自此徹底不敢越雷池一步。反攻的號(hào)角自此吹響。

1944年4月，美國(guó)成立了第20轟炸機(jī)指揮部（20航空隊(duì)前身），目標(biāo)就是轟炸日本本土，迫使日本早日投降。

他們的第一個(gè)目標(biāo)瞄準(zhǔn)了日本九州八幡制鐵所，當(dāng)時(shí)這個(gè)制鐵所穩(wěn)坐日本鋼鐵工業(yè)的頭把交椅，華盛頓方面決定在6月15日晚上炸平它。

從**起飛轟炸日本的B-29正等待裝彈

6月13日這一天，20航空隊(duì)司令親自率領(lǐng)92架B-29轟炸機(jī)離開(kāi)印度飛往**，由于引擎事故，順利到達(dá)成都基地的只有79架。

15日下午，這79架飛機(jī)從新津等四個(gè)轟炸機(jī)機(jī)場(chǎng)啟航，于當(dāng)日晚11：38抵達(dá)目標(biāo)上空，與日軍戰(zhàn)斗兩個(gè)小時(shí)候離開(kāi)。

盡管由于能見(jiàn)度、經(jīng)驗(yàn)等原因沒(méi)有取得耀眼的首飛成果，但這一次起飛讓**人意識(shí)到：從**基地也可以空襲日本本土！

這極大鼓舞了**人的作戰(zhàn)士氣。此后，B-29又多次從四川的機(jī)場(chǎng)起飛，對(duì)日本本土、沖繩，以及當(dāng)時(shí)日本控制的鞍山、大連、沈陽(yáng)、南京等地發(fā)動(dòng)空襲，有效打擊了日本在空軍方面的自信心，遏制了其囂張氣焰。

一輛準(zhǔn)備從成都飛往日本的B-29，正在等待起飛命令

1950年，新津機(jī)場(chǎng)組建了西南軍區(qū)司令部航空處空運(yùn)隊(duì)，主要負(fù)責(zé)支援陸軍進(jìn)藏的空投空運(yùn)任務(wù)，次年4月在此組建的空軍13師層參與了康藏地區(qū)的剿匪作戰(zhàn)。

1956年，終于完成了自己的作戰(zhàn)任務(wù)的新津機(jī)場(chǎng)被交給了**民航飛行學(xué)院，如今承擔(dān)起了培養(yǎng)民航飛行員的任務(wù)。如今它占地約4100畝，擁有一條1200米×25米的飛行跑道。

如今的新津機(jī)場(chǎng)不復(fù)戰(zhàn)時(shí)的緊張樣子，周邊的群眾也不需要在每天十幾次的重型轟炸機(jī)起飛噪音中生活。

與此同時(shí)，成都新建的天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)有著我國(guó)第一對(duì)“手拉手式”航站樓，加入了太陽(yáng)神鳥造型，俯拍十分漂亮。

作為“前輩”的新津機(jī)場(chǎng)看到如今的天府機(jī)場(chǎng)，回憶自己擴(kuò)建時(shí)的艱辛，也會(huì)感覺(jué)到如今的這個(gè)強(qiáng)大的工業(yè)化國(guó)家的美好吧。

天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)

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