濟南輕軌規(guī)劃圖(濟南軌道規(guī)劃圖)
前沿拓展:
濟南輕軌規(guī)劃圖
在規(guī)劃里。
王府多廟宇多泉井濟南地鐵r2線規(guī)劃。
r2線詳細(xì)站點王府莊,任家莊,臘山,西二環(huán),閆千戶來雍錦王府,也許它能幫你實現(xiàn)西湖核心。
記者李慶斌 攝影記者王媛
9月27日上午,新建至濟陽區(qū)(起步區(qū))有軌電車工程(以下簡稱“濟陽有軌電車”)開工活動在濟陽區(qū)舉行,濟南軌道交通集團**委**、董事長陳思斌宣布項目開工,總經(jīng)理王伯芝主持活動。
濟陽區(qū)委**秦蕾,區(qū)委副**、區(qū)長黃曉廣,區(qū)委常委、副區(qū)長董法明;濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局**組成員、副局長毛賢強,濟南市國資委**委委員、副主任沈文濤;濟南軌道交通集團領(lǐng)導(dǎo)班子成員、外部董事及各部門(單位)負(fù)責(zé)人,參建單位相關(guān)負(fù)責(zé)人參加活動。
濟陽有軌電車途經(jīng)歷城區(qū)、起步區(qū)和濟陽區(qū),是連接濟南中心城區(qū)與濟陽區(qū)、起步區(qū)的重要軌道交通線路,被列為省市重點工程。項目線路起自濟南東站,沿鳳凰路、黃河大道、G220、光明街、正安路走行,止于濟陽北站,全長約36.1公里,設(shè)站16座,建設(shè)濟陽北車輛段1處。
作為濟南市首條開工建設(shè)的跨黃河城市軌道交通項目,濟陽有軌電車是支持“北起”和“攜河發(fā)展”的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施,建成后將填補濟南市中低運量軌道交通空白,同時可進一步提升黃河北岸新城區(qū)公共交通品質(zhì),帶動沿線加快城市更新,強化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)以城聚業(yè)、以業(yè)興城的目標(biāo)。
與地鐵不同,有軌電車制式以地面敷設(shè)為主,結(jié)合沿線地理環(huán)境、道路交通狀況、市政配套設(shè)施以及群眾出行需求,比選最優(yōu)方案,充分利用濟南黃河鳳凰大橋、黃河大道一期工程、濟陽區(qū)市政設(shè)施改造工程等預(yù)留軌道交通空間和地下通道進行敷設(shè),滿足群眾出行需求的同時,避免了重復(fù)投資。
下一步,濟南軌道交通集團將與市、區(qū)相關(guān)部門密切協(xié)作,加快推進項目實施,做到抓質(zhì)量堅定不移,抓進度毫不動搖,抓安全堅持不懈,力爭早日完成各項建設(shè)任務(wù),向市民上交一份精品工程。
拓展知識:
濟南輕軌規(guī)劃圖
R1線為南北縱向,其站點從北向南依次為:于家莊北—濟南西—大楊莊—王府莊—趙營—長清大學(xué)城—園博園—前大彥—池東,共9個站點。
R2線為東西橫向,其站點從西向東依次為:小高莊—于家莊—濟南西—文化中心—西二環(huán)—緯十二路—濟南站—生產(chǎn)路站-歷山路—南全福莊—西周家莊—工業(yè)北路—韓倉—郭店—章丘城區(qū)(遠(yuǎn)期),共15個站點。
R3線為南北縱向,其站點從南向北依次為:龍洞—孟家莊—龍奧—奧體中心西—丁家東—盛福莊—西周家莊—工業(yè)北路—王舍人—裴家營—新東站—灘頭—川流—遙墻機場—濟陽城區(qū)(遠(yuǎn)期),共14個站點。
R1線(池東站至演馬莊西站)線路長26.4km(其中地下線9.3km,高架線17.1km),車站9座(其中高架站5座,地下站4座),平均站間距3.3km;中部設(shè)綜合基地1座,占地50公頃,承擔(dān)R1、R2和R3線廠架修任務(wù),南端設(shè)停車場1座,占地17公頃。
R2線(小高莊站至郭店站)線路長35.2km(其中地下線11.24km,高架線2.5km,地面線21.46km),車站14座(其中地下站6座,地面站7座,高架站1座),平均站間距2.71km;地下西端設(shè)車輛段1座,占地50公頃,承擔(dān)R2線定修以下修程,東部設(shè)停車場1座,占地12公頃。
R3線(龍洞站至機場站段)線路長34.0km(其中地下線21.8km,高架線12.2km),近期設(shè)車站14座(其中地下站13座、高架站1座),平均站間距2.61km;遠(yuǎn)期預(yù)留車站2座(高架站),中部設(shè)車輛段1座,占地33公頃,承擔(dān)R2定修任務(wù),南端設(shè)停車場1座,占地8公頃。
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