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前沿拓展：

濟南輕軌規劃圖

在規劃里。
王府多廟宇多泉井濟南地鐵r2線規劃。
r2線詳細站點王府莊，任家莊，臘山，西二環，閆千戶來雍錦王府，也許它能幫你實現西湖核心。

記者李慶斌攝影記者王媛

9月27日上午，新建至濟陽區（起步區）有軌電車工程（以下簡稱“濟陽有軌電車”）開工活動在濟陽區舉行，濟南軌道交通集團**委**、董事長陳思斌宣布項目開工，總經理王伯芝主持活動。

濟陽區委**秦蕾，區委副**、區長黃曉廣，區委常委、副區長董法明；濟南市城鄉交通運輸局**組成員、副局長毛賢強，濟南市國資委**委委員、副主任沈文濤；濟南軌道交通集團領導班子成員、外部董事及各部門（單位）負責人，參建單位相關負責人參加活動。

濟南輕軌規劃圖(濟南軌道規劃圖)

濟陽有軌電車途經歷城區、起步區和濟陽區，是連接濟南中心城區與濟陽區、起步區的重要軌道交通線路，被列為省市重點工程。項目線路起自濟南東站，沿鳳凰路、黃河大道、G220、光明街、正安路走行，止于濟陽北站，全長約36.1公里，設站16座，建設濟陽北車輛段1處。

作為濟南市首條開工建設的跨黃河城市軌道交通項目，濟陽有軌電車是支持“北起”和“攜河發展”的重要交通基礎設施，建成后將填補濟南市中低運量軌道交通空白，同時可進一步提升黃河北岸新城區公共交通品質，帶動沿線加快城市更新，強化產業轉型，實現以城聚業、以業興城的目標。

與地鐵不同，有軌電車制式以地面敷設為主，結合沿線地理環境、道路交通狀況、市政配套設施以及群眾出行需求，比選最優方案，充分利用濟南黃河鳳凰大橋、黃河大道一期工程、濟陽區市政設施改造工程等預留軌道交通空間和地下通道進行敷設，滿足群眾出行需求的同時，避免了重復投資。

下一步，濟南軌道交通集團將與市、區相關部門密切協作，加快推進項目實施，做到抓質量堅定不移，抓進度毫不動搖，抓安全堅持不懈，力爭早日完成各項建設任務，向市民上交一份精品工程。

拓展知識：

濟南輕軌規劃圖

R1線為南北縱向，其站點從北向南依次為：于家莊北—濟南西—大楊莊—王府莊—趙營—長清大學城—園博園—前大彥—池東，共9個站點。
R2線為東西橫向，其站點從西向東依次為：小高莊—于家莊—濟南西—文化中心—西二環—緯十二路—濟南站—生產路站-歷山路—南全福莊—西周家莊—工業北路—韓倉—郭店—章丘城區（遠期），共15個站點。
R3線為南北縱向，其站點從南向北依次為：龍洞—孟家莊—龍奧—奧體中心西—丁家東—盛福莊—西周家莊—工業北路—王舍人—裴家營—新東站—灘頭—川流—遙墻機場—濟陽城區（遠期），共14個站點。
R1線（池東站至演馬莊西站）線路長26.4km（其中地下線9.3km，高架線17.1km），車站9座（其中高架站5座，地下站4座），平均站間距3.3km；中部設綜合基地1座，占地50公頃，承擔R1、R2和R3線廠架修任務,南端設停車場1座，占地17公頃。
R2線（小高莊站至郭店站）線路長35.2km（其中地下線11.24km，高架線2.5km，地面線21.46km），車站14座（其中地下站6座，地面站7座，高架站1座），平均站間距2.71km；地下西端設車輛段1座，占地50公頃，承擔R2線定修以下修程，東部設停車場1座，占地12公頃。
R3線（龍洞站至機場站段）線路長34.0km（其中地下線21.8km，高架線12.2km），近期設車站14座（其中地下站13座、高架站1座），平均站間距2.61km；遠期預留車站2座（高架站），中部設車輛段1座，占地33公頃，承擔R2定修任務，南端設停車場1座，占地8公頃。

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濟南輕軌規劃圖(濟南軌道規劃圖)

前沿拓展：

濟南輕軌規劃圖

拓展知識：

濟南輕軌規劃圖

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