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南京地鐵8號線

14年，南京地鐵發布《南京市城市軌道交通建設規劃(2014-2020)》及線網規劃環評公告，稱南京還要再建10條地鐵，其中包含8號線一期(麒麟鎮至西善橋）；15年，因寧蕪鐵路移交南京市的時間尚未確定，《南京市軌道交通近期建設規劃（2014—2020）》最終版確認后，8號線落選；16年，南京市規劃局對“2015-2020南京建設規劃成果草案”進行解讀，表示將開展地鐵8號線的研究；2016年底，地鐵8號線建設由于寧蕪鐵路移交南京市的時間尚未確定，且有多處鐵路專用線需要進一步協調，未能納入新一輪軌道交通建設規劃中……18年初，鐵路系統代表透露了寧蕪外繞的最新進展，走線方案已基本敲定，仍采取此前公示過的從南京南站下穿方案，即寧蕪鐵路滄波門至古雄段將整體全部外遷至繞城公路之外，約一半的線路都是隧道，目前，新線下穿南京南站北廣場的隧道已經提前建成。據最新消息，南京市正在完善方案，并將與上海鐵路局一起向鐵路總公司申請，爭取年內開工。寧蕪鐵路改線后，城中停用鐵路將被拆除，并在原線位上改建成地鐵8號線。南京地鐵8號線是南京地鐵線網中一條東北至西南走向的線路，計劃于2030年以前通車，標志色為橘**。該線途徑棲霞區、秦淮區、雨花臺區和江寧區，線路北起仙新路站，由仙林副城向南進入麒麟新城，至靈山站轉向西南進入主城，依次經過雨花經濟開發區、板橋新城和江寧濱江經濟開發區，南至銅井站。

結合了各位鐵粉的想法，在前圖基礎上對幾條線路走向進行調整：1號線（八卦洲大橋南至新港大道），5號線（方家營至燕子磯），6號線（月牙湖站調整為與13號線換乘站），8號線（十月廣場至九里埂），13號線（彤天路至方山），15號線（五合路至步月路），17號線（南京審計大學至勤業路），18號線（南京北站至馬鞍機場），S8號線（浦口公園至崗子村）。新增19號線（星火路至中華門），20號線（大廠至馬群），21號線（九里埂至牛首山），22號線（南京南站至省廣電），S10號線（南京北站至工農路）

南京地鐵8號線(南京地鐵8號線什么時候開始建)

拓展知識：

南京地鐵8號線

馬上要開建的是5號線、6號線、7號線、9號線，8號線暫時沒有。

南京地鐵8號線

擇機建設，時間未定

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