地鐵2號線站點(長春市地鐵2號線站點)
前沿拓展:
地鐵2號線站點
青島地鐵2號線所有站點有:
李村公園站、李村站、棗山路站、華樓山路站、東韓站、遼陽東路站、同安路站、苗嶺路站、石老人浴場站、海安路站、海川路站、海游路站、麥島站、高雄路站、燕兒島路站、浮山所站、五四廣場站、芝泉路站、海信橋站 (暫緩開通)、臺東站、利津路站、泰山路站。
擴展資料:
青島地鐵2號線是青島建設運營的第二條地鐵線路;于2017年12月10日正式開通運營一期東段(芝泉路站至李村公園站),于2019年12月16日開通運營一期西段(泰山路站至芝泉路站),標志色為紅色。
青島地鐵2號線,起于泰山路站,貫穿臺東、五四廣場、李村,途經市北區、市南區、嶗山區、李滄區四個區,止于李村公園站。
截至2021年2月6日,青島地鐵2號線一期全長25.2千米,全為地下線;共設車站22座 ,均為地下站;列車采用6節編組B型列車。
參考資料來源:
隨著津城地鐵網絡的不斷織密,很多市民都感受到了地鐵出行的便捷。地鐵站出入口的設置,則決定了乘客能不能“少走幾步”。記者從天津地鐵集團獲悉,近日地鐵2號線順馳橋站B2出入口開工建設,預計今年年內投入使用,屆時將極大方便華昌道以南約1.5萬名居民進出地鐵站,位于河東區紅星路與華昌道交口的地鐵2號線順馳橋站,目前設置有B1、C兩個出入口,均位于華昌道北側。因受紅星路、衛國道、華昌道相交的順馳橋立交橋的阻隔,華昌道以南地區居民和公交換乘乘客進入車站有諸多不便。
效果圖由地鐵集團提供
6月1日,隨著“順馳號”頂管機順利始發,開始了“順馳號”的穿越之旅。據悉,順馳橋站B2號出入口通道頂管段總長55.3米,管節寬6.9米,高4.2米,穿越的地層主要為粉質黏土、粉土等富水軟土,同時下穿各類市政管線及立交橋,周邊環境復雜、施工風險等級高。
此次新建的B2出入口位于華昌道南側,緊鄰新東方家園小區北門,北側與車站既有B1出入口連通,B2口開通后將極大方便華昌道以南1.5萬居民進出地鐵站,同時兼顧華昌道過街通道功能。此外,B2口還設置了兩部電扶梯和一部垂直電梯,進一步補充完善了原有車站與周邊居民區、公交站點接駁及無障礙通行等功能。
為減少施工對周邊居民的生活影響,盡可能做到少占路少破路,該出入口通道擬采用頂管法施工,目前已通過矩形頂管始發條件驗收。在施工期間,地鐵集團將著力破解富水地層頂管接收的滲漏水防范、頂管機姿態控制和糾偏、地層沉降控制、大直徑深埋管線及既有順馳橋互通立交橋的保護、大型管節構件制造與運輸、成型隧道質量保證、既有線連接與改造等諸多難題,在充分保證既有線路、立交橋運行安全的前提下,確保工程優質、安全。
后續,天津地鐵集團將加快推動地鐵2號線增設出入口的建設工作,積極為群眾辦好事辦實事,不斷優化公共交通環境,便捷市民出行。
新報記者 李文博
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值班編輯 / 王妍
拓展知識:
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