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上海有線通

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本文作者布城馬丁,同步首發(fā)于“天袁地訪”公眾號(hào)。

這些年,人們多少習(xí)慣了靜安區(qū)臨汾路這樣的說法,但是蘇州河兩岸的“靜安區(qū)”還是很有些不同,而路名這種相對(duì)頑固的歷史記憶更是不會(huì)輕易消磨。

老閘北區(qū)當(dāng)年分別隸屬上海縣和寶山縣,上海縣部分又有一些屬于公共租界的北區(qū),孤島時(shí)期是蘇州河北岸仍未淪日寇之手的一片特殊區(qū)域。在戰(zhàn)前,閘北地區(qū)更是曾經(jīng)比上海縣城——“南市”,還要繁華。

路名是一座城市的氣質(zhì),雖然未必能帶來什么實(shí)質(zhì)的影響,但有些大氣的路名總讓人覺得堂堂正正的。比如我童年路過閘北時(shí)被深深震懾的大統(tǒng)路,恒豐路,中興路……要說路名的霸氣值,老閘北區(qū)在上海市區(qū)內(nèi)并沒有對(duì)手,這期我們就簡(jiǎn)單說說閘北路名有趣之處。

市區(qū)道路延伸段,“XX北路”

從**路至河南路,閘北區(qū)的道路不少都為“XX北路”,這也說明了這里和公共租界中區(qū)之間的聯(lián)系。這些路名都是承接蘇州河南岸的路名,如**路、浙江路、福建路、山西路。而在閘北,則稱為北**路,北浙江路等。

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四行倉(cāng)庫(kù)

收回租界之后,則把方位統(tǒng)一拿到名稱主干之后,原來公共租界內(nèi)的改成XX中路,而延伸到法租界里的原有道路則稱為XX南路。這樣才變成了今天道路的樣貌。這些道路集中于**路與河南路之間,原老北站以南的區(qū)域里,其實(shí)嚴(yán)格意義上并不屬于抗戰(zhàn)勝利后的閘北區(qū),而是叫北戰(zhàn)區(qū)。不過,閘北是個(gè)伸縮性很強(qiáng)的地域詞匯,自有它的模糊性,我們就以80-10年代的閘北區(qū)作為參考范圍了。

老閘北的愛國(guó)道路

上海各個(gè)區(qū)之中,帶有愛國(guó)色彩的道路最密集之處,莫過于老閘北區(qū)了。當(dāng)然,愛國(guó)路并不在老閘北,而在楊樹浦,也只是以黑龍江地名命名的而已。貫穿閘北區(qū)的是一條叫共和新路的集高架、軌道交通(一號(hào)線)和地面為一體的立體交通走廊,常年也是擁堵老大難。“共和”一詞為**革命的核心口號(hào),最早為東洋人借字于**古代典籍,英文對(duì)應(yīng)Republic也是一個(gè)多世紀(jì)以來世界的政治趨勢(shì)。

說到共和,也得要說說民國(guó)初年提出的“五族共和”即漢藏滿蒙回,中華大地五大主要民族的融合共治。人們就以這五大民族命名了漢中路、**(北路)、滿洲路、蒙古路和新疆路。這五條路,最后滿洲路改名了,或許是因?yàn)槟┐实叟c日本侵略者炮制了偽滿洲國(guó)而被人們憤然改名,改成的恰恰是抗日英雄,四行倉(cāng)庫(kù)戰(zhàn)斗指揮者謝晉元的名字,晉元路。四行倉(cāng)庫(kù)也正好在滿洲路和**北路之間。

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中山北路共和新路

除了**路、漢中路比較有名之外,新疆路和蒙古路就相對(duì)而言是兩條小馬路。實(shí)際上,漢中路和滿洲路(晉元路)也都不長(zhǎng)也不寬。“五族”“共和”,“中興”“大統(tǒng)”這些在民國(guó)初年有象征意義的詞匯在老閘北區(qū)的路名里都有體現(xiàn)。中興路和大統(tǒng)路都是老閘北區(qū)南部的重要馬路。

說到中興路,你也會(huì)發(fā)現(xiàn)閘北地區(qū)帶“興”的馬路特別多,如公興路(以附近公興里命名)、鴻興路、華興路、永興路——永興路是南北高架的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn),大家都懂的。中華新路其實(shí)原名叫中華興路,可能容易和華興路搞混就改成現(xiàn)在的名字。但無論如何,這些名字都富含著對(duì)國(guó)家美好的寓意。還有一些帶有愛國(guó)情懷的路名如國(guó)慶路、新民路以及“民”字輩的民立路、民德路、民和路(據(jù)說是根據(jù)青海民和縣命名)等,帶“昌”的華昌路、海昌路。這些路名取得都不錯(cuò),唯一的缺點(diǎn)是彼此太過接近,容易搞錯(cuò)。

這里還有一個(gè)有趣的現(xiàn)象是,共和新路共和路有名,東新民路新民路知名度高,好像原始的其中新民路現(xiàn)在是徹底找不到了,其實(shí)原因也不難尋找,因?yàn)樵瓉淼膹V肇路、新民路和天目路都被劃入了整條天目西-中-東路,更是與長(zhǎng)壽路相連,是上海三橫中的北橫。

蘇州河邊的光復(fù)路也是此類地名,修筑于民國(guó)初期,為了紀(jì)念華夏“光復(fù)”。還有一條國(guó)慶路,國(guó)字頭的路90%都在五角場(chǎng)一帶,唯獨(dú)國(guó)慶路在閘北,國(guó)貨路在南市。

**地名命名的道路

上海最多的自然是以**各地地名命名的道路,閘北區(qū)內(nèi)也有很多。

建國(guó)后的閘北區(qū),由閘北區(qū)和北站區(qū)合并而成,后又并入寶山縣彭浦鄉(xiāng)等地區(qū),大致以天目路(俗稱界路)分為南北,南部的地理命名的省份較為豐富,北部則主要以山西省地名命名。

首先來說說南部,老閘北區(qū)的路名覆蓋了好幾個(gè)省,有一些是初始路名,如XX北路之類,大致是初始路名,有些是后改的,如康樂路(甘肅康樂縣)原來叫克能海路,曲阜路從前叫**白斯特路。

河北省,文安路(原名文昌路),熱河路

河南省,開封路

山東省,曲阜路,曲阜西路(曾名庫(kù)倫路)

安徽省,安慶路

江蘇省,秣陵路(南京舊稱,原為麥根路一段,麥根路很長(zhǎng)走勢(shì)也很奇特,南京舊稱江寧、建業(yè)、金陵在上海都有對(duì)應(yīng)馬路,秣陵路是坐火車到上海站出站后要走的第一條路)京江路(鎮(zhèn)江舊稱京江)

浙江省,天目路,烏鎮(zhèn)路,臨山路(原名象山路,也是浙江地名,但與香山路過于相似而改),長(zhǎng)興路

湖南省,芷江路

甘肅省,甘肅路,康樂路(上文提到,由克能海路改)

上海市,寶山路

比較令人費(fèi)解的是,七浦路的七浦究竟從何而來,在舊式拼音中寫作Tsepoo Road,應(yīng)該是一個(gè)Zepu的地方,但因?yàn)槠咂致访麣馓螅业竭@個(gè)命名的起源已經(jīng)不太容易了。《上海地名志》的**是以太倉(cāng)七浦塘命名。你印成書了,就算你對(duì)了吧。

北部:

老閘北區(qū)北部多為原寶山縣土地,因此開發(fā)較遲,命名也比較統(tǒng)一。除了部分既有路名之外,大多數(shù)49年后新筑道路以山西省地名為主。不過,山西有名的太原、汾陽(yáng)兩座城市命名的道路都不在閘北,而在徐匯老法租界內(nèi),長(zhǎng)治路在虹口,已經(jīng)在40年代洋名改**地名時(shí)被使用了。大同路在浦東,卻未必是以地名來命名的。

除此之外在閘北有路名的山西地級(jí)市有,晉城市(晉城路)、臨汾市(臨汾路)、陽(yáng)泉市(陽(yáng)泉路),運(yùn)城市(運(yùn)城路)等。

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山西的路名在彭浦地區(qū)非常常見

縣級(jí)市就很多了,比如我小時(shí)候覺得很有意思的聞喜路(和汾水路搞不清)取自山西運(yùn)城市的聞喜縣,聞喜縣創(chuàng)立于漢武帝時(shí)期,據(jù)說是因?yàn)樗先思业弥显絿?guó)叛亂平定,于是將他當(dāng)時(shí)所在的左邑縣的一部分劃出來,命名為“聞喜縣”,看來古代皇帝表達(dá)高興的方式可以如此特別。同在運(yùn)城市的萬榮縣,汾水入黃河的地方,所命名的萬榮路——每一個(gè)在中環(huán)堵過車的人都會(huì)懂。另外一個(gè)更知名的堵點(diǎn),原平路,出自忻州市代管的原平市。

運(yùn)城在山西最南端,而忻州則在晉西北,五臺(tái)山就在它境內(nèi)。其境內(nèi)有保德縣,以此命名的保德路是彭浦新村北部的重要東西向道路。位于山西東南晉城市內(nèi)的高平縣是戰(zhàn)國(guó)末期秦國(guó)將軍白起坑殺趙國(guó)40萬降卒的長(zhǎng)平之戰(zhàn)所在地,高平路卻是老閘北西部的一條南北向道路。發(fā)生過著名的平型關(guān)戰(zhàn)斗的平型關(guān)路,與嘉峪關(guān)路(嘉定),山海關(guān)路(靜安),婁山關(guān)路(長(zhǎng)寧)并稱四大關(guān)路,只要走遍這四條馬路……對(duì)不起,我編不下去了,哈哈哈。

其他山西地名真是不勝枚舉,在這里就不一一列出了。

不過在一大堆山西地名中也亂入了一些其他省份的,如陜西洛川命名的洛川路洛川東路,想起當(dāng)年的有線電視臺(tái)還有南北向的重要干道三泉路,“三泉”是為陜西省寧強(qiáng)縣的舊稱。

歷史遺存

老閘北區(qū)的路名里其實(shí)還蘊(yùn)含著許多歷史遺韻,有宗教、同鄉(xiāng)會(huì)、歷史地名以及民族工業(yè)留痕。如有趣的路名太陽(yáng)山路,是上海市交警總隊(duì)所在地,這條路雖然是以寧夏太陽(yáng)山命名,但實(shí)際和本地的一座太陽(yáng)廟有關(guān)。太陽(yáng)廟應(yīng)該是一座道觀,在一二八事變中沒有被破壞,卻在淞滬會(huì)戰(zhàn)中被徹底破壞。無獨(dú)有偶,橫貫閘北和虹口的天通庵路也是因?yàn)橐蛔鶑R宇而得名。普濟(jì)路應(yīng)該也有類似的淵源。

閘北地區(qū)也有很多會(huì)館、山莊。山莊其實(shí)是異鄉(xiāng)客墓地的雅稱,我們?cè)?jīng)撰文寫過最有名的山莊之一廣肇山莊。廣肇山莊雖然已經(jīng)湮滅,但曾有過三處舊址,其一是靜安區(qū)斯文里,其二是不夜城一帶,其三是今彭浦新村一帶。雖然廣肇山莊已經(jīng)不存在,不過也留下了兩條路,一條是在不夜城一帶的長(zhǎng)安路,從新閘橋一直通到第二座廣肇山莊,長(zhǎng)安并非以地名命名,而是祈愿逝者長(zhǎng)久安息,現(xiàn)在也被附會(huì)成長(zhǎng)治久安。而在第三座廣肇山莊,則留下一條嶺南路,今天說起嶺南必然想起廣東,而廣肇山莊正是為廣府和肇慶的旅人身后所辦的。

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寶山路天目路老照片

此外,在上一次虹口路名中提到而無解的廣中路,在老閘北境內(nèi)也有一段,其實(shí)這廣中指的是廣肇會(huì)館所辦的廣肇中學(xué)。

老閘北還有一條普善路,也是為了紀(jì)念開在當(dāng)?shù)氐尼t(yī)療殯葬的慈善組織普善山莊。在1930年代之后,因?yàn)槿毡救舜笈e占領(lǐng)北上海并將前沿的閘北幾乎打爛,普善山莊只好搬去租界。1937年淞滬戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)次日,大世界與南京路外灘發(fā)生了**軍機(jī)墜彈事件,千余平民傷亡。

“八一三”抗戰(zhàn),國(guó)民**空軍在轟炸日軍出云艦的返航途中,因失控將一枚炸彈誤落于**最多的大世界附近,立時(shí)炸得人群血肉橫飛,尸陳遍地。山莊出動(dòng)全部收尸車并租借了多輛卡車到現(xiàn)場(chǎng)收拾殘骸,一時(shí)竟使龍門路材棧堆尸如山,血水滲流,運(yùn)往大場(chǎng)埋葬,化了兩天時(shí)間才清理完畢。

普善山莊故地普善路兩邊,后來為安置因戰(zhàn)亂和災(zāi)難來滬避難的難民,而成為了一條“窮街”,不過一切都在改善之中。普善路邊有一條普善橫路,這種命名方式頗為罕見。

閘北還有一條梅園路,以附近曾經(jīng)存在的村落梅園頭命名。無獨(dú)有偶,閘北還有一條止園路,據(jù)說是根據(jù)此地的一座私人園林命名,當(dāng)然閘北經(jīng)歷過數(shù)次戰(zhàn)亂是不可能保留下來的。新客站附近的恒豐路裕通路分別以恒豐絲織廠和裕通面粉廠命名,此外還有華盛絲織廠命名的華盛路

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恒豐路

悠然見“南山”,閘北的南山路是以洪南山宅命名的,同叫南山路,閘北的南山路比起杭州的南山路真是同名不同命,不過洪南山宅地塊目前即將進(jìn)行改造。說了半天倒也真沒時(shí)間考據(jù)出洪南山宅這個(gè)名字的出典,希望讀者能給予一些幫助。老閘北還有一些較為傳統(tǒng)的路名,如王家宅路,毛家弄,談家橋路等。

其他路名

老閘北還有許多值得一提的路名,例如以起訖點(diǎn)命名道路,滬太路(上海-太倉(cāng)),江場(chǎng)路(江灣–大場(chǎng)),彭江路(彭浦-江灣)等。場(chǎng)中路其實(shí)也是一條起訖點(diǎn)命名的道路,它連接的是大場(chǎng)和中山路,不過現(xiàn)在的中山路已經(jīng)和當(dāng)年的有所不同,那條向北伸向?qū)毶降闹猩铰仿范斡?945年改稱逸仙路,逸仙是**的字,算是改字而不改名。

而有些則帶有祝愿性質(zhì),如寶山路一帶,有不少帶寶的,如寶通路、寶源路、寶昌路。恒豐路與裕通路附近有一條恒通路,不知是不是兩者的疊加。

閘北路名來源多,復(fù)雜,歷史的層次豐富多彩,有輝煌的余照,有苦難的追憶,筆者與閘北淵源不算太深,難免掛一漏萬,請(qǐng)讀者海涵。

拓展知識(shí):

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