欧美精品123_精品露脸国产偷人在视频_日韩美女免费线视频_成人av三级

北京限牌(北京限號(hào)是幾點(diǎn)到幾點(diǎn)結(jié)束)

九賢互聯(lián)網(wǎng)實(shí)用分享網(wǎng)編輯 ? ? 實(shí)用分享

前沿拓展：

北京限牌

手續(xù)很簡(jiǎn)單 在進(jìn)北京的高速公路口都可以辦理。駕駛證行駛證齊全就可以，但是聲明一點(diǎn)有違章的先處理違章。限行嚴(yán)格按章北京的限行標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。沒(méi)有其他的了。

有消息稱，在未來(lái)北京的市政規(guī)劃中，2020年京津冀三省市合并成立“國(guó)家首都特區(qū)”，與首都**出行息息相關(guān)的交通問(wèn)題也將發(fā)生重大變化，限牌及限行政策將被取消，北京市中心收取擁堵費(fèi)的方式將取而代之，用于解決擁堵問(wèn)題。

北京限牌(北京限號(hào)是幾點(diǎn)到幾點(diǎn)結(jié)束)

取消限購(gòu) 電動(dòng)車(chē)生存堪憂

限購(gòu)政策的解禁，對(duì)于那些有購(gòu)車(chē)剛需，又運(yùn)氣不佳的朋友來(lái)說(shuō)，是最為利好的消息。限制**的消費(fèi)需求本身就是一個(gè)可笑的政策，或許也是無(wú)奈之舉，退出歷史舞臺(tái)也是順應(yīng)潮流。否則按此發(fā)展，搞不好以后看病都要先搖號(hào)。

若上海、深圳等大城市緊跟效仿，這對(duì)于目前正在發(fā)展階段的新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，將是災(zāi)難性的。不會(huì)有人會(huì)為了上牌指標(biāo)而購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)。會(huì)有更多的人選擇更加方便實(shí)用的混合動(dòng)力汽車(chē)，條件更好的消費(fèi)者會(huì)選擇特斯拉這樣的豪華電動(dòng)汽車(chē)或者插電式混動(dòng)汽車(chē)。沒(méi)有了政策的庇護(hù)，自主品牌電動(dòng)汽車(chē)或許連雞肋都算不上。

通過(guò)收費(fèi)避免不必要的擁堵

取消限購(gòu)，將直接帶來(lái)車(chē)輛數(shù)量的增加，同時(shí)若再取消限行政策，那北京的路還不亂成一鍋粥了？解決的方法是收取市中心擁堵費(fèi)。

收取擁堵費(fèi)并不是**人發(fā)明的，新加坡早在1975年就開(kāi)始征收擁堵費(fèi)，在倫敦等國(guó)際大城市已經(jīng)實(shí)施收取擁堵費(fèi)的政策，此次北京也算是和國(guó)際接軌。首先，我們可以看看倫敦是怎么收費(fèi)的。

征費(fèi)時(shí)段為星期一至星期五的早7點(diǎn)到晚6點(diǎn)，周末和法定假日不免征交通擁堵費(fèi)。如果遇到特殊情況，倫敦交通局可以決定暫停征收交通擁堵費(fèi)。2005年7月7日和8日，在倫敦發(fā)生恐怖襲擊期間就暫停征費(fèi)。2009年2月2日，由于暴雪也暫停征費(fèi)一天。

依據(jù)2013年7月1日頒布的征費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，每車(chē)每日10英鎊(1英鎊=9.6元**幣)，如果在當(dāng)日24點(diǎn)前未能交費(fèi)，次日交費(fèi)則是12英鎊。注冊(cè)了自動(dòng)繳費(fèi)系統(tǒng)優(yōu)惠價(jià)為9英鎊。

在交通擁堵收費(fèi)區(qū)內(nèi)的單位如果有10輛以上的汽車(chē)，征費(fèi)給予一定的優(yōu)惠，即每車(chē)每日收取9英鎊。如果不在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)交費(fèi)則罰款130英鎊，如果在14日內(nèi)交齊罰款，罰款減為60英鎊；如果超過(guò)28日交罰款，罰款則增至187英鎊。

倫敦的交通管理采用“車(chē)牌光學(xué)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)”，該系統(tǒng)通過(guò)道路上的攝像頭對(duì)車(chē)牌拍攝彩色和黑白兩幅照片，然后與收費(fèi)數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)比，自動(dòng)把逃費(fèi)車(chē)輛挑選出來(lái)。

針對(duì)惡意逃費(fèi)或忘記交費(fèi)，倫敦交通局還推出了電子收費(fèi)系統(tǒng)，將電子卡片貼到汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃上，這樣，如果忘記交費(fèi)，一旦進(jìn)入收費(fèi)區(qū)，交通擁堵費(fèi)就可自動(dòng)從個(gè)人賬戶上劃走。在2009年，電子收費(fèi)系統(tǒng)避免了5萬(wàn)人因忘記付費(fèi)而被罰款。

如果收取北京市中心擁堵費(fèi)的政策開(kāi)始實(shí)施，預(yù)計(jì)也將效仿倫敦的方案。值得一提的是，電動(dòng)車(chē)、碳排放低于75g/km以及滿足歐五排放標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保車(chē)型在倫敦是可以免征擁堵費(fèi)的。因此，新能源車(chē)在未來(lái)并不是完全用沒(méi)有用武之地，既環(huán)保又能滿足消費(fèi)者對(duì)于車(chē)輛品質(zhì)需求的新能源車(chē)依然有它的市場(chǎng)。

由此可見(jiàn)，擁堵費(fèi)和停車(chē)費(fèi)是兩個(gè)概念，通過(guò)這種額外的行車(chē)支出，可以避免不必要的出行所帶來(lái)的擁堵，同時(shí)也能鼓勵(lì)消費(fèi)者選擇環(huán)保的汽車(chē)，只是希望這次不要把混合動(dòng)力汽車(chē)排除在外，像倫敦那樣制定一個(gè)排放標(biāo)準(zhǔn)更具實(shí)際意義。此外，收費(fèi)作為財(cái)政收入也能投入到相關(guān)的城市建設(shè)中，比如安裝電動(dòng)車(chē)充電樁，算是取之于民用之于民。

取消六環(huán)以內(nèi)收費(fèi)站 緩解擁堵

提到收費(fèi)，還有一個(gè)純粹的利好的消息。未來(lái)六環(huán)以內(nèi)的收費(fèi)站有望取消，從而緩解因收費(fèi)站造成的市內(nèi)交通擁堵。對(duì)于過(guò)去起始點(diǎn)在六環(huán)以內(nèi)的高速公路來(lái)說(shuō)，距離將略微縮短，搞不好以后從外地回京還能省下5塊錢(qián)的高速費(fèi)呢。

由于該消息還未被證實(shí)，其可靠性有待商榷。但是一旦實(shí)施，可能會(huì)在北京新的市政規(guī)劃全部落實(shí)之后。如果北京執(zhí)行該政策，未來(lái)上海、廣州、深圳等一、二線城市也均會(huì)紛紛效仿。

拓展知識(shí)：

原創(chuàng)文章，作者：九賢互聯(lián)網(wǎng)實(shí)用分享網(wǎng)編輯，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://www.uuuxu.com/20221004476541.html

贊 (0)
上一篇 2022年10月4日 pm3:24
下一篇 2022年10月4日 pm3:30

相關(guān)推薦

主站蜘蛛池模板： 长汀县| 吉木萨尔县| 永济市| 靖江市| 阳春市| 山东省| 临江市| 高雄市| 自贡市| 芮城县| 葵青区| 哈密市| 南雄市| 衡南县| 锦屏县| 衡阳县| 凯里市| 濮阳市| 张北县| 子长县| 庆安县| 大方县| 沙河市| 雷波县| 永吉县| 汉沽区| 吉水县| 阿荣旗| 秭归县| 玉树县| 明光市| 奉节县| 简阳市| 车致| 英吉沙县| 惠来县| 会昌县| 辰溪县| 顺义区| 平舆县| 定襄县|