快遞一直顯示等待攬收(快遞一直顯示等待攬收怎么辦)
前沿拓展：
記者 | 吳陳幸子
近日，長沙市民覃先生向瀟湘晨報晨意幫忙記者反映，不久前他**一件商品，淘寶商家通過圓通快遞給覃先生發的貨沒有收到，物流信息就顯示“已簽收”，覃先生聯系物流信息中的派件員，對方卻稱“這是個**包裹”，自己也不是派件員。
覃先生不禁懷疑，淘寶商家和圓通快遞是否通過“**”做虛假物流？
記者隨后分別聯系該“派件員”、圓通快遞客服及該商家進行求證。圓通快遞客服稱該單號是“虛擬單號”，物流信息都是“自動生成”，但為何會有此類信息顯示，客服表示并不清楚。商家則否認**行為，稱是“系統問題”，填錯了單號。
記者注意到，此前央視財經報道過一起案件，也涉及這種沒有物品又顯示真實快遞單號的特殊快遞件，快遞行業統稱其為“**”。報道稱，有“**”網站從快遞公司拿到真實的快遞單號后，提供給商家進行**服務，制造虛假交易量等。
律師表示，如果淘寶商家和快遞公司的確**，其行為涉嫌違法。
快遞被自動簽收，
“派件員”稱：這是被**的假包裹
覃先生前幾日在淘寶一家網店花9元購買了一把紗窗把手鎖。7月27日，他下班回家時看到該快遞物流顯示已簽收，但自己壓根沒收到任何消息。
據覃先生提供的物流信息顯示，該快遞7月26日16時19分經廣州市海珠區閱江公司員工攬收，15時10分到達長沙市體育新城并立馬轉成派送狀態，15時19分又變成“長沙體育新城公司已收入”狀態，再下一條信息則顯示16時57分已簽收。
覃先生說：“我打電話給物流信息里的派件員，他說‘你這是被**的假包裹’。”
28日，記者致電該包裹“派件員”，得到的回復與覃先生所述一致。對方稱自己屬于圓通快遞公司，但不負責派件，“如果顯示是我在送件，那（包裹）百分百是假的，被別人**了。”但對方并未解釋相關原因。
圓通客服：
是虛擬單號，物流信息都是自動生成
記者隨后將尾數更改為“6”再次撥打，對方稱自己是圓通快遞客服，其查詢后稱覃先生的快遞單號是虛擬的，顯示的物流信息都是自動生成，不是正常情況，并告訴記者：“你先去聯系商家，商家肯定會給你新的單號的。”記者詢問商家此番**作是否違規，客服人員表示不清楚，“有可能是填錯了。”
記者咨詢快遞客服后不久，商家給覃先生發來一個新的快遞單號，該單號為申通快遞的，為7月26日下午5點多從廣東肇慶發出，快遞單號、發貨地址均與后臺所留信息不一致。商家客服表示“由于倉庫發貨出錯，導致單號回填錯誤，會出現系統物流簽收。”
7月28日晚，覃先生收到了申通快遞員送來的把手鎖。覃先生猜測，該商家可能是將**單號（圓通單號）誤填進自己的發貨信息。
△覃先生收到的物品。
記者另注意到，據央視媒體2021年12月報道，江蘇無錫**曾打掉三個通過售賣**單號非法牟利的**團伙。“**”網站不僅可以提供不同快遞公司的快遞單號，而且還偽造相應的物流運行信息，給人以物品真的寄出或者寄到的假象。這些**網站一方面為電商平臺店鋪提供大量**服務，幫助這些網絡店鋪假買假賣，制造虛假交易量，提高店鋪或商品的排名，欺騙消費者；另一方面這些**還可能涉嫌網絡**、洗錢等**行為。
據**嫌疑人王某交代，購買**單號的商家只要提供收件人、發件人等訂單信息，快遞公司相關人員就會把真實的快遞單號和這些**進行綁定，并導入相應的快遞公司物流系統。
是否存在**行為？記者求證
記者聯系該商家客服反饋此情況，對方表示已補發單號，不是**行為，“最近系統出現問題。”但至于什么系統、什么問題及為何導致該情況，該客服或回復“正在核實”，或回復“不支持指定快遞”等等，一直未給出正面回應。記者撥打該商家電話，但號碼為空號。
記者致電圓通官方客服電話，對方表示不了解具體情況，需向領導反映、等待反饋。截至發稿，記者未獲回復。
淘寶人工客服則表示，如果快遞沒有顯示物流信息，或顯示一兩條后處于停滯狀態，以及快遞收貨地和顧客實際收貨地完全不符，這兩種情況可以直接判定商家所發包裹為虛假包裹。但如果商家所發包裹物流信息完整、收貨地正確，顧客卻沒有收到包裹，顧客可以申請投訴商家，平臺將會介入調查；若屬實，將會根據實際情況作出處罰，并將結果反饋給商家和投訴者。
律師：如商家**則屬違法，
平臺及快遞若知情并參與也違法
覃先生的懷疑是合理的嗎？如果存在**行為，賣家、淘寶、快遞公司違法了什么法規，需要承擔什么責任？覃先生雖沒有發生財產損失，但若確認商家發虛假包裹，則損害了覃先生哪些權利？
湖南睿邦律師事務所執行主任劉明：顯示物流信息，卻沒有收到任何商品，顧客懷疑**是合理的懷疑。
根據《反不正當競爭法》的規定，經營者不得通過組織虛假交易等方式，幫助其他經營者進行虛假或者引人誤解的商業宣傳。如果確認是**行為，商家的行為違反了上述法律規定，系不正當競爭行為。而平臺和快遞公司如果對此知情并積極參與，該行為也是違法的。根據法律規定，相關部門會面臨二十萬元以上一百萬元以下的罰款；情節嚴重者，處一百萬元以上二百萬元以下的罰款，甚至可以吊銷營業執照。
**行為侵犯了消費者的知情權和公平交易權，消費者可以商家存在欺詐為由，主張三倍賠償。
來源： 瀟湘晨報
拓展知識：
快遞一直顯示等待攬收
包裹正在等待攬收意思是要寄出的商品已經包裝好了，快遞單號也已經填寫好的情況下，正在等待快遞員把包裹取走，裝上車，送往買家所在地。
包裹正在等待攬收通常是在**系統后臺顯示，客戶下單后，商家都會填寫快遞單，再把單號導入，后臺就會顯示單號及包裹正在等待攬收的信息。如果快遞員取走包裹，裝車走貨，就會有物流更新信息，不會停留在等待攬收的情況。
擴展資料：
延誤索賠：
2012年5月1日起，快遞服務系列國家標準正式實施。該標準規定，同城3天、異地7天快遞還沒有到就算徹底延誤，可向快遞企業索賠。
2012年5月28日起， 網上購物遭遇送貨難，節假日上門送貨不準點，超3天未送達每件快遞最高賠10元。由**快遞協會牽頭，全國9大快遞企業與國內最大電商**平臺，天貓簽署戰略合作協議，共同打造電商社會化物流新標準。
2012年5月28日，簽署戰略協議的包括國內EMS、順豐、申通、圓通、中通、韻達、宅急送、百世匯通、海航天天，基本上全面涵蓋了國內物流的一線陣營，其快遞業務量占整個國內**快遞市場份額超過90%。
協議包括即日起開通的超過5000多條城市間線路的“次日達”與近4000條的“1～3日限時達”服務。如未送達，將補償消費者5～10元快遞費。
延誤賠償應為免除本次服務費用（不含保價等附加費用），由于延誤導致內件直接價值喪失，應按照快件丟失或損毀進行賠償。
消費者如遇快件延誤、丟失及損毀，可先向快遞企業投訴。如企業推諉、對處理結果不滿意，消費者可向管理部門申訴。
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