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順豐快遞幾點(diǎn)上班(深圳順豐快遞幾點(diǎn)上班)

前沿拓展:

順豐快遞幾點(diǎn)上班


順豐快遞7點(diǎn)上班派件。順豐快遞員一般是早上7點(diǎn)上班,一般先去公司開會(huì),晚上9點(diǎn)下班。順豐速運(yùn)于1993年3月26日在廣東順德成立,是一家主要經(jīng)營(yíng)國際、國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的港資快遞企業(yè),是**速遞行業(yè)中投遞速度最快的快遞公司之一。

順豐速運(yùn)有限公司作為一家主要經(jīng)營(yíng)國際和國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的港資快遞企業(yè),為廣大客戶提供快速、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)快遞服務(wù)。為給客戶提供更優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù),順豐仍然不斷投入巨資加強(qiáng)公司的基礎(chǔ)建設(shè),提高設(shè)備和系統(tǒng)的科技含量,不斷提升員工的業(yè)務(wù)技能和自身素質(zhì)和服務(wù)意識(shí)。


來源:吉網(wǎng)

年關(guān)將近,有人在回鄉(xiāng)的途中,有人正享受著與家人的團(tuán)聚。

但也總有那么一群人,春節(jié)期間依然堅(jiān)守在自己的工作崗位。

沒有春節(jié)不派件,只有大年三十不打烊

2月3日,臘月二十二,室外氣溫零下23攝氏度,一輛快遞車停在長(zhǎng)春市欣和街順豐快遞營(yíng)業(yè)點(diǎn)門前,現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙,一名名身著紅黑條紋工裝、戴著口罩的快遞員忙得不可開交,將一個(gè)個(gè)包裹卸貨、分揀、錄入,不時(shí)有快遞員將整理好的快遞裝入電動(dòng)車內(nèi),卷著寒風(fēng),滿載出發(fā)……

每日數(shù)次的卸貨裝車、按區(qū)派件,這樣的日常動(dòng)作,今年28歲的順豐快遞員趙旺再熟悉不過了,臨近春節(jié),他和同事們忙碌的腳步明顯加快。

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“春節(jié)期間,順豐快遞不打烊。”作為一線快遞員,趙旺的服務(wù)范圍包括茗月花園與錦繡東南小區(qū)區(qū)域的所有住宅、單位及公司。每天早上7點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)上班,開始收件、派件工作,一直要忙到晚上7點(diǎn)左右下班。“從一月底到二月初,正是快遞高峰時(shí)期,我們的快遞網(wǎng)點(diǎn)每天收派件量都有很大的增長(zhǎng),現(xiàn)在我們每天大約要送80件左右,平均一天要走上20000多步……”就在說話間,他已經(jīng)連續(xù)接了兩個(gè)電話,“不好意思啊,可能聊不了太長(zhǎng)時(shí)間,還有很多件等著我去派?!?/p>

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由于倡導(dǎo)“就地過年”,各大平臺(tái)在春節(jié)期間的**訂單激增,不少市民更是選擇打包年貨,將一份思念郵寄給遠(yuǎn)方的親人。為了保障春節(jié)期間市民的快遞需求,趙旺所在配送點(diǎn)的大部分快遞人員也決定留在長(zhǎng)春,堅(jiān)守崗位。

快遞小哥”,這個(gè)詞真是太暖心了

在做快遞員之前,趙旺也干過其他工作,但收入都不理想。2016年,他離開了家鄉(xiāng)松原,前往長(zhǎng)春打拼,經(jīng)過一番了解,最終選擇跳槽到快遞行業(yè)。4年的時(shí)光,讓他成了一名快遞“老”人。

“剛開始上班的時(shí)候感覺工作比較辛苦,后面慢慢就適應(yīng)了,也就不覺得累了。我們都喜歡這份工作。因?yàn)檫@并不是單純的體力勞動(dòng),它還能教給我們?cè)S多待人接物的道理。”趙旺拉著推車憨厚一笑。

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密集緊湊的派件工作,讓趙旺大部分時(shí)間都在自己的派送區(qū)域內(nèi)穿梭,一年365天就是在跟不同的顧客打交道,時(shí)間久了,自然就會(huì)遇到各種各樣的人。趙旺告訴記者,在日常的工作過程中,大部分客戶都是客客氣氣的,但也會(huì)遇到一些對(duì)這個(gè)職業(yè)不太尊重或者不講道理的客戶。

“這些有時(shí)候是避免不了的,但作為服務(wù)行業(yè),如果客戶不滿意,那我們的工作就沒有任何意義?!弊鲆幻细竦目爝f小哥,服務(wù)顧客是第一要義,在趙旺看來無論是客戶不在家、有客戶要求退件還是小區(qū)快遞柜已滿等問題,都要耐心去跟每一個(gè)客戶溝通,認(rèn)真傾聽并仔細(xì)回答客戶提出的問題。

趙旺告訴記者,如今更多的客戶給予他的是理解與包容,“我們現(xiàn)在還有一個(gè)特別好聽的稱呼——‘快遞小哥’,這個(gè)詞真是太暖心了!這代表了現(xiàn)在全社會(huì)對(duì)我們這個(gè)職業(yè)的尊重。”

春節(jié)送件收到滿滿祝福,收獲幸福感不斷

為了大家,舍棄小家,平凡崗位上自有溫暖人心的時(shí)刻。

“在春節(jié)期間,我們實(shí)行輪班制度,基本上每個(gè)人都參與了值班,我值班期間,上門送件,一位客戶主動(dòng)送上一兜水果,并祝我新年快樂。”采訪中,趙旺想起了2017年除夕值班期間的那一份溫暖。

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“過年期間,我們也要保證快件盡快地送到客戶手中,春節(jié)期間的客戶都比較著急,按照公司規(guī)定我們要保證快件在第一時(shí)間派送到收件人手中?!?趙旺說,雖然忙、累,但每當(dāng)聽到客戶準(zhǔn)時(shí)拿到貨物時(shí)說出的一聲聲“謝謝”,以及給予他的肯定,都會(huì)讓他很感動(dòng),也會(huì)讓他的工作充滿動(dòng)力,雖然春節(jié)不能與家人團(tuán)聚,但能得到客戶的理解,很開心,幸福感不斷。

工作辛苦而充實(shí),小家難聚大家團(tuán)圓

回首過去一年的工作,趙旺用了一句話總結(jié):辛苦而充實(shí),充滿著動(dòng)力。

由最初的不適應(yīng),到扎根快遞行業(yè)四年,雖然辛苦,但趙旺也通過自己的雙腿,“跑”出了老家的房子,結(jié)了婚,也有可愛的孩子,只有工牌上入職之初的證件照,還留存著剛到這座城市時(shí)的青澀。

作為一名“新”長(zhǎng)春人,趙旺也用自己的努力來書寫屬于他在這座城市的奮斗故事,共同拼湊出這座城市的溫暖片段,在這個(gè)故事里,有趙旺自己的付出,更有家人默默的支持,還有著同事的陪伴。

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“不能與家人團(tuán)聚還是有些遺憾的,但是有那么多的同事陪伴也不會(huì)孤單,我們包餃子的肉餡都買完了,雖然我們幾個(gè)老爺們肯定會(huì)包得不像樣子,但是大家都挺開心,就等著熱熱鬧鬧地一起過大年了。”趙旺告訴記者,他與同事們?cè)谝黄鸬臅r(shí)間甚至比家人都長(zhǎng),可以說也是一家人,這里是一個(gè)大家庭。

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為市民打包的年貨越多,留在長(zhǎng)春過年的快遞員也越想家。從寄年貨的市民身上,趙旺看到了自己父母的樣子;幫客戶打包時(shí),他仿佛聞到了濃濃的年味。

雖然不能一起過年,趙旺已早早給父母寄去了年貨,既有新買的衣物,也有父母愛吃的食品,還有公司發(fā)的米面油等福利?!袄系蠇尣挥脫?dān)心,我在這邊過得很好,等過完年我就回家去陪你們!”每晚掛斷家人的視頻通話前,趙旺都會(huì)說上這一句。

夜幕降臨,春城已是萬家燈火,離2021年春節(jié)又近了一天。

此時(shí),趙旺和快遞小哥們還在快遞網(wǎng)點(diǎn),等待著下一趟快遞車輛的到來,他們的騎士之旅還在繼續(xù)。

**吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 賈子堯/文 李煦/圖 馬瑞/攝

編輯: 羅丹 吉網(wǎng)**熱線:0431-82902222

拓展知識(shí):

順豐快遞幾點(diǎn)上班

順豐從早上7點(diǎn)到晚上9點(diǎn)都是有人上班的,只是班次不同。

順豐是國內(nèi)的快遞物流綜合服務(wù)商,總部位于深圳,經(jīng)過多年發(fā)展,已初步建立為客戶提供一體化綜合物流解決方案的能力,不僅提供配送端的物流服務(wù)。

還延伸至價(jià)值鏈前端的產(chǎn)、供、銷、配等環(huán)節(jié),從消費(fèi)者需求出發(fā),以數(shù)據(jù)為牽引,利用大數(shù)據(jù)分析和云計(jì)算技術(shù),為客戶提供倉儲(chǔ)管理、銷售預(yù)測(cè)、大數(shù)據(jù)分析、金融管理等一攬子解決方案。

順豐還是一家具有網(wǎng)絡(luò)規(guī)模優(yōu)勢(shì)的智能物流**。經(jīng)過多年的潛心經(jīng)營(yíng)和前瞻性的戰(zhàn)略布局,順豐已形成擁有“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”三網(wǎng)合一、可覆蓋國內(nèi)外的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),其直營(yíng)網(wǎng)絡(luò)是國內(nèi)同行中網(wǎng)絡(luò)控制力強(qiáng)、穩(wěn)定性高,也是獨(dú)特稀缺的綜合性物流網(wǎng)絡(luò)體系。 

快遞業(yè)務(wù)

作為國內(nèi)快遞行業(yè)中首家擁有自有全貨機(jī)的公司,截至2018年12月31日,順豐擁有66架全貨機(jī)、9個(gè)樞紐級(jí)中轉(zhuǎn)場(chǎng),49個(gè)航空、鐵路站點(diǎn),143個(gè)片區(qū)中轉(zhuǎn)場(chǎng),330個(gè)集散點(diǎn)。 

2019年“雙11”期間,順豐國內(nèi)外運(yùn)力繼續(xù)提升,整體快件消化能力約達(dá)到平日的2倍,自有航空網(wǎng)、快遞網(wǎng)、同城網(wǎng)將與高鐵網(wǎng)形成“四大網(wǎng)絡(luò)”高效融合。

航空運(yùn)力方面,順豐波音747-400ERF全貨機(jī)已正式入列順豐機(jī)隊(duì),在運(yùn)營(yíng)的自有全貨機(jī)達(dá)57架。高鐵運(yùn)力方面,順豐計(jì)劃“雙11”期間新增111條高鐵線路,每條線路約可新增1.5噸運(yùn)能。



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