前沿拓展：

智慧平臺(tái)

不適合。國(guó)家中小學(xué)智慧教育平臺(tái)是**進(jìn)一步落實(shí)“雙減”政策，減少教育焦慮的重大舉措，平臺(tái)功能強(qiáng)大、內(nèi)容豐富、它最大的特點(diǎn)是是凸顯信息化，但是不適合高中自學(xué)，里面的知識(shí)點(diǎn)只適合中小學(xué)的學(xué)生使用學(xué)習(xí)。

一塊屏幕，讓20多條醫(yī)廢收運(yùn)線運(yùn)行狀況盡收眼底、讓70多名環(huán)衛(wèi)工人工作分布和心率狀態(tài)情況一目了然、還能根據(jù)每天隔離酒店數(shù)量制定最高效的醫(yī)廢收運(yùn)路線、能掌握和控制收運(yùn)車輛運(yùn)行速度、能掌握駕駛員工作狀態(tài)……城市環(huán)境衛(wèi)生是打造文明城市的重要工作，也是提升城市管理水平和提高居民生活質(zhì)量直觀、直接的標(biāo)志。

隨著技術(shù)的發(fā)展，越來越多信息化手段運(yùn)用在廣州環(huán)衛(wèi)工作中。廣州環(huán)投集團(tuán)結(jié)合**史學(xué)習(xí)教育“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，打造了“智慧環(huán)境管理平臺(tái)”，推動(dòng)了基層信息化高效治理能力的現(xiàn)代化水平，在提升為群眾服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，也營(yíng)造了安全運(yùn)行的服務(wù)狀態(tài)。

“白云南線醫(yī)療廢棄物收運(yùn)車輛行駛緩慢示警，啟動(dòng)視頻對(duì)話連線核查?！?、“永寧街有一位環(huán)衛(wèi)工人好像15分鐘沒有移動(dòng)，去查看一下是不是有什么事需要支援”……在廣州環(huán)投集團(tuán)，有一塊智慧屏幕，廣州環(huán)投環(huán)境集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理蔡偉軍與團(tuán)隊(duì)在屏幕前，關(guān)注著環(huán)衛(wèi)工人和垃圾收運(yùn)車輛的情況。記者在指揮中心的屏幕上看到，一輛垃圾收運(yùn)車輛正在向位于珠吉路的下一個(gè)垃圾收運(yùn)點(diǎn)移動(dòng)，屏幕實(shí)時(shí)記錄著車輛的位移。

這就是“智慧環(huán)境管理平臺(tái)”的應(yīng)用效果，據(jù)介紹，該平臺(tái)通過5G、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、AI人工智能等技術(shù)手段對(duì)環(huán)衛(wèi)資源（人、車、設(shè)施、事件）進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)從垃圾清掃、轉(zhuǎn)運(yùn)到終端設(shè)施處理的全生命周期管理，整合挖掘環(huán)衛(wèi)公共資源潛力，全方位提升廣州市環(huán)境衛(wèi)生服務(wù)水平和市民滿意度。

記者了解到，環(huán)衛(wèi)工人佩戴了智能芯片手環(huán)，垃圾收運(yùn)車輛安裝了5路視頻、電路傳感器和GPS**系統(tǒng)，環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)中的人員、車輛、設(shè)施、辦件、作業(yè)路線通過資源“全景一張圖”進(jìn)行了直觀的展示，工作人員關(guān)注屏幕信號(hào)，區(qū)域內(nèi)各個(gè)路面、街道的情況便展現(xiàn)在電腦屏幕上，可清晰查看工人工作狀態(tài)以及車輛運(yùn)行軌跡、運(yùn)輸情況等。一旦有突**況，平臺(tái)的工作人員可及時(shí)對(duì)人員和車輛進(jìn)行遙控指揮，做到“早發(fā)現(xiàn)，快解決”，極大提高了環(huán)衛(wèi)作業(yè)質(zhì)量和效率。

清掃的效果能否得到保障、環(huán)衛(wèi)車輛、設(shè)施如何監(jiān)管、車輛安全運(yùn)行等問題，一直困擾著環(huán)衛(wèi)部門?！坝械睦者\(yùn)車輛，開得很快，行車也不是很規(guī)范，而且都是重型車輛，我看了總是躲著走，不太敢靠近?！笆忻裢跖空f。

在廣州市超大型城市里，“人多、面廣、事雜、量巨”的環(huán)衛(wèi)管理狀況，傳統(tǒng)人工現(xiàn)場(chǎng)指揮作業(yè)已無法做到高效及時(shí)管理。傳統(tǒng)的管理模式只能將人員、車輛分區(qū)劃片，僅靠人工現(xiàn)場(chǎng)巡查，難免存在清運(yùn)不及時(shí)、監(jiān)管不到位等問題。蔡偉軍告訴記者，在廣州復(fù)雜的交通狀況下，加上一些司機(jī)有不良的駕駛習(xí)慣，成千上萬的垃圾收運(yùn)車輛行駛安全，也是城市治理的一大難題。

今年6月開始，廣州環(huán)投環(huán)境集團(tuán)學(xué)**史、悟思想，著眼在環(huán)境管理工作中打開為群眾辦實(shí)事的新局面，其率先在增城區(qū)永寧街環(huán)衛(wèi)項(xiàng)目、隔離酒店醫(yī)療垃圾應(yīng)急收運(yùn)項(xiàng)目、越秀區(qū)機(jī)械化作業(yè)中心開展智慧環(huán)衛(wèi)前期試點(diǎn)試驗(yàn)工作，目前有70多名環(huán)衛(wèi)工人、20多輛隔離酒店醫(yī)療廢棄物收運(yùn)車輛業(yè)務(wù)、越秀部分收運(yùn)車輛進(jìn)行信息化大數(shù)據(jù)管理，效果顯著，實(shí)現(xiàn)了安全管理，提升了環(huán)衛(wèi)效果。改變了之前粗放式管理，隨手簽到、偷懶怠工、接私活、不規(guī)范**作等情況。

系統(tǒng)清楚地顯示著醫(yī)療廢棄物收運(yùn)車輛的收運(yùn)痕跡，13點(diǎn)09分到了戴斯酒店，停留約10分鐘，13點(diǎn)46分到了山水酒店……據(jù)了解，平臺(tái)能夠?qū)崟r(shí)分析司機(jī)駕駛行為，對(duì)盲區(qū)及周邊道路進(jìn)行檢測(cè)，分級(jí)別向智慧環(huán)衛(wèi)平臺(tái)及司機(jī)預(yù)警，對(duì)于司機(jī)疲勞駕駛、違規(guī)駕駛、打電話、抽煙行為，調(diào)度管理人員能及時(shí)介入，除遠(yuǎn)程語音提醒外，會(huì)命令司機(jī)在有條件的情況下，停車修整，盡可能降低環(huán)衛(wèi)車輛駕駛安全隱患。

智能化已成為行業(yè)管理的新趨勢(shì)，智慧環(huán)衛(wèi)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)衛(wèi)作業(yè)的自動(dòng)化管理、可視化指揮、對(duì)講調(diào)度、大數(shù)據(jù)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)考核等。通過智慧環(huán)衛(wèi)管理，將讓環(huán)衛(wèi)作業(yè)定額更符合科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，讓城市環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施的布局更為合理，讓城市垃圾資源化處理的對(duì)接更為精細(xì)化。

據(jù)介紹，廣州環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)統(tǒng)籌管理的海量環(huán)衛(wèi)數(shù)據(jù)，為環(huán)衛(wèi)進(jìn)一步智慧化提供了寶貴的大數(shù)據(jù)資源，是實(shí)施智慧管理的得天獨(dú)厚的基礎(chǔ)和條件。蔡偉軍告訴記者，隨著平臺(tái)進(jìn)一步完善，預(yù)計(jì)將有上萬名環(huán)衛(wèi)工人、上萬臺(tái)垃圾收運(yùn)車輛以及環(huán)衛(wèi)設(shè)施資源接入系統(tǒng)，屆時(shí)，廣州市海量的環(huán)衛(wèi)資源將通過大數(shù)據(jù)分析方式，實(shí)現(xiàn)智慧化統(tǒng)籌調(diào)配管理，實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)事業(yè)降本增效，促進(jìn)環(huán)衛(wèi)作業(yè)安全，為廣州營(yíng)造一個(gè)更加干凈整潔平安有序的宜居環(huán)境。

文/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：賈政

圖/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：楊耀燁

廣州日?qǐng)?bào)·新花城編輯：李鳳荷

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