本文的標題是《新車 | PPE平臺首款車型，明年亮相！全新保時捷Macan純電版假想圖》來源于：由作者：陳詩思采編而成，主要講述了文：懂車帝原創 付博
[懂車帝原創 產品] 日前，我們從相關渠道獲得了
文：懂車帝原創 付博
[懂車帝原創 產品] 日前，我們從相關渠道獲得了一張全新保時捷Macan純電版假想圖，新車將于2023年上半年推出。值得注意的是，該車是第一款基于PPE平臺（Premium Platform Electric）打造的保時捷車型。
全新保時捷Macan純電版假想圖
新車特點
Macan EV車型基于奧迪與保時捷共同研發的PPE高級純電平臺打造，將使用兩種不同容量的電池組，這款平臺未來還將生產奧迪Q6 e-tron等一系列新車。據悉，Macan EV車型配備前后雙電機進行驅動，而高性能車型還將提供四臺電動機。
車身側面線條流暢，溜背式設計突出了時尚感
根據假想圖來看，新車采用了保時捷最新設計語言，前包圍為黑色涂裝，看起來很另類。跟很多電動車型一樣，新車的中網采用了封閉式造型。LED燈組的造型有著典型的保時捷家族式風格，燈組內部也將進行新的升級。總而言之，新車整個前臉的運動氣質還是較為突出的。
尾燈組的造型采用了扁平化的設計風格
新車還將配備自適應擾流板
車身側面線條流暢，風格圓潤，溜背式的設計是當下比較流行的設計風格，Macan EV車型也采用了這樣的設計元素，同時新車還將提供自適應的擾流板。
車尾的偽裝較多，細節難以辨認，但是從諜照上來看，新車的尾燈造型或與現款車型區別不大，仍將是采用扁平化的風格，而諜照上所顯示的排氣口，大概率只是偽裝而已。
大尺寸的液晶儀表和中控屏幕凸顯了科技感
根據此前曝光的內飾諜照來看，新車配備經典樣式的三幅式方向盤，全液晶儀表和中控大屏幕尺寸比較大，看上去頗具科技感，而且中控屏幕下方的**作區域大概率會使用觸控**作方式。
動力信息
根據海外報道，保時捷已經確認Macan EV的續航里程將超越Taycan，目前Taycan在國內銷售車型的續航里程在407-450公里之間，未來，Macan EV車型的綜合續航里程或將超過500公里，而且在動力方面，Macan EV或許也能給我們帶來一些驚喜。
競爭對手
2021款 奔馳EQC（廠商指導價49.98-57.98萬）
2020款 捷豹I-PACE（廠商指導價63.08-71.68萬）
根據車型**來看，新車未來在國內市場的主要競爭對手會是奔馳EQC、捷豹I-PACE以及蔚來ES6等車型，未來瑪莎拉蒂Grecale純電版車型也將與Macan EV形成競爭。雖然保時捷的SUV車型搭載純電動力系統的時間并不算早，但作為傳統的高性能“豪華大廠”，其作品必定不會令我們失望，Taycan如此，Macan EV也必然如此。
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