本文的標題是《關于保時捷（中國）道歉事件到底是存心致歉還是道貌岸然？》來源于：由作者：陳品希采編而成，主要講述了相信也有很多關注保時捷、寶馬這些用戶群體以及準車主們也接收到了保時捷（中國）針對“中規”
相信也有很多關注保時捷、寶馬這些用戶群體以及準車主們也接收到了保時捷（**）針對“中規”（**消費者）車型做出的一些行為，我覺得也是極其惡劣，極其不尊重**的消費者。 保時捷的這個行為我覺得不能叫做減配；第一什么是減配，用一臺新款車型和一臺老款車型，做對比，電動尾門換成了手動尾門，你這個東西才能叫做減配，而保時捷這行為純屬是P的行為、賣的時候花了錢的配置，交車的時候沒有，您的答復是缺芯片，好 那等，這時間慢慢過，過了那么久了后，還需要消費者問你什么時候給；然而你的答復：啊 不行了，這個已經不能裝了，錢只能陪你幾千塊的保時捷“代金劵”。大哥您這是把消費者當傻子玩呢？ **的韭菜你就連刀都不用就來割的嗎？！
像平行進口“美規，加規，墨版”的車型都均不純在這事件，豪華品牌和一些品牌為啥就是針對**市場有一些區別對待呢，原因就是國內一些自主車企的競爭力給不了國外的品牌壓力，所以它明目張膽這樣做。還有就是國外品牌壓著**三包法規的邊緣線的行為打著擦邊球去面對**消費者。
即便出現了本次事件風波，保時捷只需要出來道貌岸然的出一個道歉信，就好像能把此件惡跡的風波給壓的下去，也不影響它在**的銷售量，
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