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如何評價雪鐵龍標致的1.6L自然吸氣發(fā)動機?這款發(fā)動機的發(fā)展歷史求高人普及一下?(雪鐵龍車評價如何)

本文的標題是如何評價雪鐵龍標致的1.6L自然吸氣發(fā)動機?這款發(fā)動機的發(fā)展歷史求高人普及一下?由李芳網(wǎng)絡轉載而成

雪鐵龍標致的1.6自吸發(fā)動機在國內(nèi)主要有三個階段,即早期的N6A型號8V的老發(fā)動機,中期的N6A型16V發(fā)動機,和現(xiàn)在大面積使用的NFP型CVVT發(fā)動機。

早期的N6A型8V發(fā)動機主要用于早期的富康和老款愛麗舍上面。由于只有8個氣門,發(fā)動機的最大功率只有65千瓦,最大扭矩只有135牛米,數(shù)據(jù)非常的平庸。

中期的N6A型16V發(fā)動機是在原8V發(fā)動機基礎上改進來的,有原來的8氣門升級為16氣門,最大功率也升級為78千瓦,最大扭矩為142牛米。這款發(fā)動機大量裝在05年至13年的標致雪鐵龍車上,包括標致206,207,307,408以及雪鐵龍富康,愛麗舍,C2,老款世嘉等車型。

2013年之后的NFP型發(fā)動機又加入了CVVT技術,最大功率提升為86千瓦,最大扭矩提升為150牛米。這款發(fā)動機大量裝在2013年之后的車型上,包括新款愛麗舍,新款世嘉及C4世嘉和標致301,308等車型上。

標致雪鐵龍的1.6自吸發(fā)動機是典型的高轉速發(fā)動機,只有轉速起來了之后才能發(fā)揮它的最佳性能,一般2000轉之后才進入狀態(tài),3000轉進入最佳工作區(qū)間。高轉速發(fā)動機的缺點就是低扭不足,你如果不知道標致雪鐵龍車發(fā)動機的脾氣性格的話,在市區(qū)你會覺得這車真沒勁,因為市區(qū)很少有人開到3000轉以上。但是一但上了高速后那又是一個感覺,3000轉超車還感覺動力源源不斷,后勁十足,讓你超車非常有信心。

發(fā)動機沒有絕對的好和不好,你只有知道了它的特性后才能更好的駕馭它,就像只有了解了朋友的脾氣性格后才能更好的相處一樣。

開不壞的發(fā)動機,檢測不求人的發(fā)動機,高速來勁的發(fā)動機(高轉),下坡制動不用踩剎車的發(fā)動機(高壓),火花塞能跑10公里以上的發(fā)動機,3檔能跑120碼以上的發(fā)動機,氣門室蓋漏油的發(fā)動機,低轉無力的發(fā)動機,經(jīng)常低轉就會點神燈的發(fā)動機,最合適手動檔的發(fā)動機,這就是法國的發(fā)動機。

作為車主,說下我的觀點!這款發(fā)動機歷史悠久,技術成熟,沒用什么先進技術,cvvt已經(jīng)算不上先進技術了!屬于高轉速發(fā)動機,低扭弱,正常開1500轉以上才有力量,冷車換擋2000轉,熱車可以高點提速會更有力。高速上100轉速接近3000,雖說高速時轉速比很多車轉速高,但再加速感覺還是有力的,對于超車或者坡陡或者坡長的高速路開起來不會感覺動力不夠!此外噪音相對大點,本人的車3年接近8萬公里了,4s店保養(yǎng)過兩次,其它均是自己買的機油外面保養(yǎng)的,感覺長城很適合。用過幾次4s店里的專用汽油清凈劑,以后用的雪弗龍的特勁,車開著很滿意,油門靈敏,提速有力!第一次火花塞2.8萬公里就換了,看過舊火花塞后感覺能跑4萬公里,換的電裝的普通鎳合金的,目前跑了接近5萬公里了,沒感覺有問題。加油基本上石油或者石化,其它加油站基本沒加過。

Tu5jp4,號稱不**鳥典型高轉速發(fā)動機,用在206.207.307.世嘉.愛麗舍.c2等psa小型車和緊湊型車上,后來改過,增加cvvt,用在308,新世嘉等車型上

耐**,改裝潛力大

高轉速發(fā)動機,3000轉來勁,4000轉開始飆起

沒記錯的話最大馬力106,最大扭矩142

以前是207車主,這發(fā)動機不會壞啊,起步3000轉,爽

3000轉換擋 其樂無窮

308老款1.6自吸

傳說中的高轉

只要舍得給油 一切皆有可能

油耗可高可低 客隨主意

補充 我濟南市區(qū)油耗10+

標雪建議1.8T,說1.8T是在1.6T基礎擴**的都是**,你去擴一個看看,1.8T是在1.6T基礎上針對**油品進行改進研發(fā)的,已經(jīng)返銷歐洲了,只有那些**無知的噴子,還在說擴**!

不**鳥,門口修車的老板說這車你就放心造吧,不要太溫柔,越慣越容易出毛病。我現(xiàn)在是路況一好就奔90去,速度上了60才來勁而且動靜也小,但是冷車動靜大

我的車就是這款自吸發(fā)動機,三年多6萬多公里,城市油耗7.2。高速最好是4.7。沒有出現(xiàn)任何問題。15000公里保養(yǎng)一次。底盤扎實可靠。高速穩(wěn)定性好。三大件質量優(yōu)秀。我是雪鐵龍的忠實粉絲。如果再換車還是雪鐵龍是首選。

高轉發(fā)動機,技術屬于古董級別,優(yōu)點成熟耐用性能可靠,缺點噪音大油耗高,氣門室蓋墊漏油。必須舍得踩油門,起步肉,中后段加速有力。用95油更好。

雪鐵龍有兩款1.6自然吸氣,一款8氣門滴,這款發(fā)動機最開始出現(xiàn)在**市場是在神龍富康上,還有一款是在90年代末期研制出來滴16氣門滴,這款發(fā)動機當時是以進口機滴方式裝備在第一代東風愛麗舍車上,剛開始幾批愛麗舍基本都是進口件國內(nèi)組裝,到后期有些裝配8氣門發(fā)動機時候才開始國產(chǎn)化,這兩款發(fā)動機都屬于高轉速發(fā)動機,前段提速都比較肉,4.5擋提速迅猛,在市內(nèi)開舍不得給油會感覺車子反應遲鈍,么力,開起來讓人感覺很累,不像德系給人那種駕駛緊湊感,技術放在現(xiàn)在老是老,但人家穩(wěn)定性好,耐**,維護費用極低這就是它滴優(yōu)勢,其它那些多幾匹馬力那些大數(shù)據(jù)都是浮云,不是專業(yè)玩改裝滴說了也不懂,反正法系是良心車,我一直這么覺得,法系也是我開得最多滴

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