本文的標題是《奔馳S級：大老板花100萬買來卻不開的車【快車體驗292】》來源于：由作者：陳晨采編而成，主要講述了無論是懂車的老板，還是不懂車的老板，他們開著眼閉著眼都會選一輛奔馳S級作為日常座駕。很
不管是懂車的東家，仍舊不懂車的東家，她們開著眼閉著眼城市選一輛奔馳s級動作凡是座駕。很多人感觸怪僻，寶馬7系、奧迪a8l、雷克薩斯ls，以至是瑪莎拉蒂總裁，它們莫非不香嗎？這種疑義慢車哥已經也有，直到咱們親自坐到奔馳s級的后排此后……
梅賽德斯-奔馳s級 2019款
引導價：84.28-169.28萬元
車型**：巨型華麗臥車
發效果：2.0t l4/3.0t v6/3.0t l6
變速箱：9at
最大馬力：299匹/313匹/367匹/435匹
峰值扭矩：400牛·米/480牛·米/500牛·米/520牛·米
排放規范：國六
車型亮點：氣場拿捏得恰如其分，內飾安排那味對了、后排即是為東家安排
實拍車型：s 500l 4matic臻藏版（引導價：169.28萬元）
頂峰顏值，下一代還不確定能連接
這一代奔馳s級，也即是底盤代號w222的本子，慢車哥覺得這是奔馳的又一座安排頂峰，要氣場有氣場，要美感也有美感，十足詳細都稱得上是黃金比率，不管多一分或少一分，都有大概妨害它的美感。
在它的安排普通上過程等比率減少的車型，再有奔馳c級和e級，縱然它們也很場面，但總有一種小孩穿老爸西服的發覺，即是不如奔馳s級完備。
以是，這種融洽的美更簡單變成合流的審美作風。固然，她們更愛好的大概是奔馳的車標，又大概奔馳典范的進氣格柵。
然而，達到了頂峰，很簡單就展示瓶頸，暫時這一代奔馳s級的安排太過于完備，引導咱們對它的下一代車型的安排感觸擔心。從網上傳播的設想圖來看，昔日s級（w222）跑圓場所給到咱們的那份冷艷感，在嶄新一代車型上仍舊很難找到。
車內華麗，才是真華麗
固然，這一代奔馳s級最勝利的該當是內飾，從所用的材料質量，再到安裝工藝，以及詳細安排，在同期同級別車型中屬于最有華麗滋味的車型。
干什么會有這么高的評介？由于，奔馳s級的套路安排套路本來特殊保守，什么**、木紋化妝、時鐘等一件不差。但那些元素揉合在一道，卻沒有一絲陳舊的發覺，更加是全液晶風度盤和中控屏幕一體安排，變成各大車企抄襲的東西。即使這不是時髦潮水，那還會有人去學嗎？
買奔馳s級的東家，常常都坐在后排，以是它的后排也過程經心安排，只有坐在進去，你就能領會干什么東家們都愛好買s級。
開始，它的座椅一致安適，從彌補的材料質量到打孔的**都更加柔嫩，再靠上疏松的頭枕，把座椅調到最躺的觀點，翻開推拿功效，并把空氣調節安排到最安適的溫度，保護在道路上也能睡個好覺，再有什么比這更享用的呢？
固然再有！這并不是奔馳s級后排獨一享用辦法。即使副駕駛沒有人，東家還不妨把副駕駛座椅前移，把腿放在副駕駛座椅靠背上的腿托上，喝著車載冰箱里拿出來的香檳或紅酒，看著專屬東家的影戲，或聽著柏林之聲響響播放的音樂，如許的享用同樣也很巧妙。
然而，想要獲得這十足享用領會，東家們得動手這款頂配車型。其它擺設的車型，大概沒有座椅推拿，也大概沒有后排的多媒介屏幕，而冰箱也惟有頂配本領選裝。
**級的硬件
對于此刻的華麗臥車來說，搭載還好**發效果本來不要害，歸正你敢裝一臺直列四缸的發效果進去，仿造有人敢收貨。暫時海內能買到的奔馳s級，除去最低配的s 320l搭載了2.0t的直列四缸發效果+48v輕混體例除外，其他搭載的是3.0t v6發效果。至于amg和邁巴赫，那就另說了。
然而，s 500l車型略微有點不一律，它換裝嶄新的3.0t直列六缸發效果，還裝備了ebooster電動增容器，以及48v輕混體例，能源本能也提高不少。
從板滯層面來看，奔馳s級也屬于**的規格，它配合9速手自一體變速箱，以及4matic全時四驅體例。而具備“魔毯吊掛”之稱的積極氣氛吊掛體例，更是它的牌號擺設。
至于奔馳s級的其它擺設，真沒有細說的需要，究竟動作**車，最不缺的即是擺設。
東家，商量一下它們吧！
對東家們來說，這個級別和價位也并非惟有奔馳s級不妨選，她們還不妨選寶馬7系，不妨選奧迪a8l，不妨選雷克薩斯ls，還不妨選瑪莎拉蒂總裁或保時捷帕拉梅拉。
動作老牌宿敵，寶馬7系和奧迪a8l更受少許略微年青一點的東家歡送，究竟它們展示出來的高科技感簡直更強，對立“冷感”的內飾作風，相反適合天性的審美需要。
但論天性，雷克薩斯ls也不弱，最沒想到是，雷克薩斯果然在安排上面比奔馳、寶馬、奧迪都要更有創作性，徑直引導此刻的年青人看到bba的安排，都感觸太過于頑固。
而看上去更**的瑪莎拉蒂總裁和保時捷帕拉梅拉，本來跟奔馳s級也有確定的價格臃腫。瑪莎拉蒂總裁重要賣的是名望，即使看內飾，它的華麗氣氛以至還不如奔馳s級，但對于女性來說，瑪莎拉蒂的造型更簡單諂媚她們。
保時捷帕拉梅拉明顯是一款更符合東家本人開的臥車，究竟東家們不確定每天都須要司機維護發車，少許東家也很享用駕駛帶來的歡樂。
主觀評閱：9分（滿分10分）
歷代奔馳s級都是列國政要、企業高層座駕的首要選擇車型，它所要效勞的人群，也必定它要把十足都拿捏得恰如其分。以是，s級不妨變成梅賽德斯-奔馳牌號式的車型，并不非靠偶爾的時機，而是靠有年的興盛和積聚。
正文原作家為陳晨，連載請證明：根源！如該文有不當之處，請接洽站長簡略，感謝協作~
原創文章，作者：陳晨，如若轉載，請注明出處：http://www.uuuxu.com/20220331248046.html
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