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10萬(wàn)預(yù)算買家用車,這四款都不錯(cuò),有合資品牌,還有6座大車

本文的標(biāo)題是《10萬(wàn)預(yù)算買家用車,這四款都不錯(cuò),有合資品牌,還有6座大車》來(lái)源于:由作者:陳靜帆采編而成,主要講述了一臺(tái)家用車的特點(diǎn)有什么?要皮實(shí)、要舒適、要盡量多面手、要價(jià)格別太高。看看市場(chǎng)上銷量極

一臺(tái)家用車的特點(diǎn)有什么?要皮實(shí)、要舒適、要盡量多面手、要價(jià)格別太高。看看市場(chǎng)上銷量極其優(yōu)秀的選手,哈弗H6軒逸卡羅拉、五菱凱捷,每款車都有它們很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),選哪臺(tái)都選不錯(cuò),不過哪臺(tái)車更好,今天小編給您分析分析。


0萬(wàn)預(yù)算買家用車,這四款都不錯(cuò),有合資品牌,還有6座大車"

先來(lái)說哈弗H6,作為SUV市場(chǎng)上的國(guó)貨之光,起售10萬(wàn)左右的價(jià)格能買到比合資車接近20萬(wàn)元車型空間還大、配置還高,本身在價(jià)格上就是個(gè)很大的優(yōu)勢(shì),另外它使用多代同堂銷售的辦法,第二代、第三代同時(shí)售賣,也一定程度上增加了它的銷量。拿入門的第二代車型來(lái)說,它保證了大空間,同時(shí)保證了座椅很軟、車機(jī)系統(tǒng)功能豐富,家用代步已經(jīng)完全可以滿足了。


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不過,小編曾經(jīng)深度感受過第二代哈弗H6,它本身開起來(lái)的質(zhì)感并不友好,偏高的重心讓它**控不算靈活,且懸架被調(diào)校的很軟,轉(zhuǎn)向變線時(shí)會(huì)感受到明顯的側(cè)傾,快速起步和緊急制動(dòng)時(shí)車輛的姿態(tài)并不優(yōu)雅。1.5T+7DCT的動(dòng)力沒有問題,不過雙離合變速箱在低速時(shí)的頓挫和蠕行無(wú)力需要適應(yīng),綜合來(lái)看哈弗H6只追求便宜和大空間,可以選。


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接下來(lái)看看合資車型豐田卡羅拉和日產(chǎn)軒逸,這兩臺(tái)車家用屬于無(wú)欲無(wú)求,10萬(wàn)元級(jí)別的它們動(dòng)力均為小排量自然吸氣,卡羅拉甚至還使用了三缸發(fā)動(dòng)機(jī),完全只是代步車的水平。


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不過它們的優(yōu)點(diǎn)在于動(dòng)力系統(tǒng)的極度穩(wěn)定,后期養(yǎng)車成本很低,平常開著省油,且**控感、空間都還不錯(cuò),智能配置稍差,合資車型一向如此。也是因?yàn)橛羞@些特點(diǎn),它們被廣泛選擇當(dāng)作網(wǎng)約車,軒逸柔軟的后排大沙發(fā)同級(jí)車無(wú)人能比,卡羅拉的雙擎混動(dòng)簡(jiǎn)直是網(wǎng)約車回本神器。


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五菱凱捷,它是十萬(wàn)元級(jí)別中非常特殊的一款產(chǎn)品,首先是因?yàn)樗?0萬(wàn)元出頭就能買到接近頂配車型,所以配置上絕對(duì)有優(yōu)勢(shì)。整車最多是6座布局,平常沒有太多人乘車時(shí)第三排座椅可以完全收納和后備廂地板連平,之后它便成為一臺(tái)四座車型,第二排**座椅,這是同價(jià)位車型中都沒有的一個(gè)配置。


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在五菱凱捷中,第二排的**座椅有著超長(zhǎng)的前后調(diào)節(jié)滑軌,座椅帶有**扶手和腿托,乘客可以近乎平躺于車內(nèi),相當(dāng)舒服,此時(shí)還有巨大的后備廂空間。相比于哈弗H6,五菱凱捷整車重心更低,對(duì)**控更加有利,1.5T+CVT變速箱少了雙離合低速時(shí)的頓挫,這套動(dòng)力總成的技術(shù)很成熟,動(dòng)力可以說在城里使用剛剛好。


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綜合來(lái)看,五菱凱捷的獨(dú)特四座布局在舒適性層面優(yōu)于同級(jí)對(duì)手,另外它的動(dòng)力、**控方面表現(xiàn)均衡,唯一弱點(diǎn)在于智能交互方面。哈弗H6空間和通過性是同價(jià)位車型中的優(yōu)勢(shì),但它的駕駛感受并不理想。卡羅拉和軒逸只作為代步就好,皮實(shí)省油好保養(yǎng),別有其它的太多期待。所以,五菱凱捷是值得推薦的,性價(jià)比最高。

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