本文的標題是《加油站營銷新思路：聯合團油轉型數字化 全渠道引流獲客》來源于：由作者：陳慶坤采編而成，主要講述了中國網科技1月12日訊(記者 王磊 李婷)服務高度同質化，價格戰此起彼伏，加上近兩年受到疫
**網科技1月12日訊(記者 王磊 李婷)服務高度同質化，價格戰此起彼伏，加上近兩年受到**沖擊，成品油零售市場壓力巨大。
新形勢下，加油站加快探尋新的破局之道，位于北京市大興區的京化能源玉坤加油站開啟一場數字化營銷實驗。注入數字化、智能化的加油站會變成什么樣？
加油站的煩惱
京化能源玉坤加油站臨近南六環，作為進京要道，油站的車流量較為可觀。但缺點也很明顯，單向行駛車道，來往車輛以進京為主。
更令站長陳嘉鵬頭疼的是，2021年**局部爆發，常態化防控措施下車流量愈發稀少，令加油站再度陷入低迷，油站銷量復蘇遙遙無期。
陳嘉鵬表示，大部分人基本堅持非必要不出京，此前的線下溝通、協作等工作也都轉移到線上。即將舉行的冬奧會和兩會也將影響進京車流量，京化能源玉坤加油站作為進京站點首當其沖。
在重新梳理了加油站的服務流程和內容后，陳嘉鵬新增了免費洗車、免費提供泡面、規范服務用語等項目，計劃通過提升用戶體驗的方式增加客流。
但推出新服務還遠遠不夠，如何將增值服務的信息進行廣泛傳播，是陳嘉鵬遇到的另一問題。體量相對較小的民營加油站傳播渠道單一，公眾號和口口相傳的口碑式傳播效果有限，很難達到引流拉新和提升老客忠誠度的目的。
京化能源玉坤加油站的困境是行業的縮影。資料顯示，截至2020年，**加油站總量達11.9萬座，其中兩大國營加油站占45%左右，民營加油站占據50%左右。市場競爭激烈，后者的站點規模和會員數量均不及前者，民營加油站通常通過更低的價格搶占一席之地，但讓利空間并不大。在傳播方式上，民營加油站的營銷活動主要在加油站、官網、微信公眾號等渠道傳播，輻射范圍小，傳統的營銷模式效果大打折扣。
數字化營銷突圍
陳嘉鵬試圖尋找突破的辦法，2021年3月，他決定接入團油，嘗試數字化營銷。陳嘉鵬觀察到，北京地區車主接受新鮮事物比較快，站長需要及時跟進和調整各類活動，考驗站長的運營管理能力和應變能力。但在此之前，京化能源旗下的加油站沒有做過相關嘗試，沒有成功的經驗可供借鑒。
京化能源玉坤加油站(**網科技李婷 攝)
接入團油后的加油站，可在團油App上按照距離車主的地理位置就近推薦，并在線展示油號、價格、優惠活動和增值服務，車主亦可以直接用團油App進行結算、開票。此外，團油為京化能源玉坤加油站配備了一名業務員，平時負責對接雙方需求，溝通協調讓利方案和推廣活動，為油站做客戶分層、提供數據分析服務。
京化能源玉坤加油站和團油曾多次聯合舉辦營銷活動，收效顯著。以“雙12”活動為例，京化能源玉坤加油站聯合團油舉辦了為期7天的促銷活動，為車主提供降價加油福利，并準備了家電等獎品。
為加大此次活動的宣傳力度，團油為油站提供物料支持，在周邊社區投放了線下廣告，同時利用短信營銷喚醒沉睡用戶。在線上傳播方面，此次營銷活動不僅在團油首頁展示，也在主流視頻平臺抖音、B站、視頻號等渠道進行展示推廣。
聯合營銷拓寬了營銷渠道，也實現更精準的投放。數據顯示，對比活動前5天，京化能源玉坤加油站活動期間的銷量，實現44%的增長。
據了解，除了營銷能力外，團油還能對油站進行運營、品牌、供應鏈等維度的全方位賦能，并幫助油站拓展多能源補給以及非油品等新業務。
試水初見成效后，京化能源將玉坤加油站的經驗**到其他站點，紛紛接入團油服務。陳嘉鵬還在籌劃聯合團油的新的引流計劃，重點推廣會員日活動。他期待**結束，車流回歸正常。
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