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資源充足、需求疲軟 國內LNG價格自高位腰斬

進入冬季,海外液化天然氣(LNG)市場依舊是火熱態勢,但國內市場遭遇上游資源準備充足與下游需求疲軟的雙重夾擊,在消費旺季陷入冷淡行情。

11月中旬開始,國內LNG價格直線下跌,目前自高位已經接近腰斬。隨著LNG價格的回落,此前遭受高氣價打擊的下游需求正在逐漸恢復,備受關注的“拉尼娜”冷冬預計將在明年1-2月到來,天然氣供應屆時或將經歷嚴峻考驗。

LNG旺季遇冷

在傳統的消費旺季,LNG市場卻大幅走低,單周降幅創下歷史之最,自下半年最高位直接腰斬,全年價格最低點也已經出現。

10月31日,金聯創全國LNG價格指數年內最高攀升至8042元/噸,到目前已經跌至4100元/噸左右,接近腰斬。隆眾資訊監測數據顯示,到12月10日,新疆巴州巨融的LNG銷售價格降至2000元/噸,成為2021年以來的LNG價格最低點。

廣東、廣西LNG價格的降低相對滯后。金聯創數據顯示,近日廣東、廣西地區的LNG價格接連走低,中石化資源掛牌價格日跌幅最高達到1000元/噸。截至12月10日,廣東、廣西地區LNG接收站成交均價6350元/噸,較12月1日下跌1385元/噸,跌幅18%。

自11月底開始,全國LNG市場開始呈現普遍下跌態勢,直到12月13-14日,西北和內蒙部分地區才開始出現低價反彈的情況。12月14日,西北等地的LNG到站價格保持在4717元/噸,較11月27日下跌了2758元/噸,跌幅約為37%。

冬季來臨之后,國內多地錯峰生產政策執行較為嚴格,工業用氣需求不佳;實體制造業的疲軟,也導致下游物流運輸活躍度降低,西北多地不同程度的降雪,也導致LNG物流運輸停滯。

國家統計局發布數據顯示,12月上旬,國內LNG均價為6113.9元/噸,較上期下滑18.4%。

當前,物流和貨運市場并不景氣,受房地產行業調整的影響,南方陶瓷產業銷量不佳,部分工廠選擇提前放假;預期中的冷冬尚未到來,城燃補庫需求也沒有預期強烈,整體LNG需求繼續疲軟。

金聯創天然氣分析師孫雪蓮介紹稱,國內LNG市場主要需求來自于物流運輸車輛、工業用氣以及城燃資源補充量,淡季的高氣價為各行業帶來高成本,導致LNG消費持續低迷。

12月13日,**天然氣信息終端(E-Gas系統)發布的實時LNG進口到船數據顯示,12月6日-12月12日當周,**通過沿海LNG接收站進口LNG共26船,進口量約184萬噸,處于較高水平。

上游資源準備充足

下半年以來,全球大宗商品價格大幅上漲,主要能源價格也不例外。夏季高溫、經濟復蘇,以及冬季采暖需求和補庫需求,都讓下半年的天然氣資源供需變得尤為緊張,歐洲、北美等地的天然氣價格翻漲數倍,創下歷史新高,當地電價也一路突飛猛漲。

海外氣價猛漲,國內市場反應相對溫和。國內天然氣來源多樣,超半數以上天然氣資源來自于國產的常規天然氣和國產非常規天然氣,來自中亞、**等地區的進口管道氣,以及海外進口的LNG資源作為有效補充,其價格也多采用長協為主,波動幅度較國際現貨市場緩和很多。

在冬季到來之前,面對今冬明春天然氣市場的緊張情形,國內主要石油公司提前部署,為越冬天然氣供應做好了充足的資源準備,部分工廠甚至停運為民生讓路。

11月26日,**石油新疆油田呼圖壁儲氣庫正式向西氣東輸管網供氣,預計今冬明春向西氣東輸二線和北疆環網供應天然氣23.8億立方米。

根據**石油此前介紹,今年冬供期間,公司天然氣資源供應量將首次突破千億方,同比增加8.4%,創造歷史新高。在國產氣、進口氣和儲氣庫采氣量方面,**石油增幅將分別達到3.3%、17%和16.3%。

12月2日,**石化天然氣日產量首次超過1億立方米,高峰時段產氣量較2020年的最高值增長7.6%。12月3日,**石化川維化工公司全面停工檢修,預計減少1.6億方內部天然氣用量,為冬季民生用氣讓路。

國家統計局數據顯示,今年前10月,國內天然氣產量達到1684.3億立方米,同比增長9.4%。

有業內人士對21世紀經濟報道指出,今年天然氣保供政策面壓力很大,因而三桶油對天然氣資源做了充分的準備,市場雖然也有局部壓非保民的情況發生,但外界預期的冷冬目前遲遲沒有到來,需求的疲軟導致當前LNG供過于求態勢的出現。

對于LNG工廠來說,市場需求慘淡下價格仍不斷下跌,庫存卻日益高漲。多地降雪再度影響工廠出貨,市場的拐點何時到來仍是未知之數。

隆眾資訊分析指出,由于當前LNG價格已經恢復至4元時代,經濟性有所回升之后,LNG的需求正在逐漸恢復。

當前西北地區需求有所恢復,雖然短期內蒙古地區LNG工廠基于庫存壓力或有繼續下調的可能,但陜西、寧夏地區供應減少,降價幅度將有所放緩;隨著LNG需求的逐漸恢復,LNG價格或將觸底反彈。

國家發改委**發言人孟瑋此前表示,今年供暖季全國天然氣供需總體緊平衡,高峰時段部分區域供需矛盾可能會較為突出。氣象部門預計,“拉尼娜”帶來的最冷天氣將出現在2022年1月和2月,屆時或將對LNG需求帶來一定提振,天然氣市場或許將迎接真正的挑戰。

來源:21世紀經濟報道 2021-12-15??彭強?

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