本文的標題是《實拍上汽大眾ID3，不愧是20萬以內最良心純電車，新勢力們慌了嗎》來源于：由作者：陳笑生采編而成，主要講述了隨著消費者對純電車市場的關注逐漸提升，我們也見到了越來越多的純電動車型出現，畢
跟著耗費者對純電車商場的關心漸漸提高，咱們也見到了越來越多的純電動車型展示，究竟商場份額再有很大學一年級局部沒被消化，這個功夫不妨搶領先機，表示著會為品牌后續興盛供給諸多主力。然而越來越多的車型，也讓稠密耗費者挑花了眼，囊括良莠不齊的產物力也讓商場規范沒轍被決定，以是不少人擔憂本人花高價最后不過買了一堆產業廢物。那即日咱們像諸位引薦一款純電動車，它的品德一致可謂同價位最好。
斷定仍舊有人猜到了它的名字，沒錯，即是來驕氣眾id系列的緊湊型純電動車型——id 3，不久前新車在海內頒布正式掛牌，官方售價區間15.9888-17.3888萬元，公有三款車型可選。而按照上汽群眾官方所給出的數據，該車掛牌一周功夫托付量到達了1255臺，這個功效仍舊利害常不錯，以是趁著這個熱度咱們前去4s店領會一番，id 3真有那么特出，不妨被譽為20萬內最良知的純電動車嗎？
開始來看表面安排，很多年青耗費者采用純電動車型，即是想要那種極具將來感的視覺功效，而id 3動作群眾電氣化期間的首款產物，天然是沿用了最新家屬談話，像前臉封鎖式格柵共同扁平化logo，以及較為宛轉的線條化裝，創造出滿滿的時髦感，女**也會特殊愛好。而兩側灼灼有神的iq.light矩陣式led大燈組，共同貫串式led燈帶所構成的日行燈，點亮后辨識度也一致沒題目。
雖說id 3是一款緊湊型兩廂車的**，然而尺寸上欣喜滿滿，比方4261*1778*1568mm的長度寬度高和高爾夫差不幾何，然而2765mm軸距足以媲美稠密初學的中型suv，像凡是cr-v、奇駿在里面空間創造上真不如id 3特出，所以這款車還能統籌確定的適用性。而從側面安排來看，id 3車身線條較為筆直，然而20英尺的低風阻花瓣輪圈讓人有些不料，究竟很多suv也不見得這么大，以是表露出的視覺功效格外豐滿。
加入車內后，id 3的安排也同樣讓人暫時一亮，開始id系列家屬談話付與它精巧的時髦感，更加是看到5.3英尺液晶風度、10英尺懸浮式**控制屏，既有保守車型的熟習，也有精巧高科技氣氛，這是很多造車新權力不完備的亮點。而亮點擺設并不少，像ar-hud昂首表露體例，該當是20萬內獨一裝備的車型，這個出此刻百萬級豪車上的功效，不妨讓司機更好的領會車輛消息，適用性大大提高，更加是共同l2級機動駕駛體例后。
結果則是能源上面，暫時id 3車型全系標配一款后置電機，最大功率170馬力，峰值扭矩為310n·m，依照官方所給出的數據，新車百公里加快低至6.8秒，而0-50km/h更是僅需3秒，以是在紅綠燈起步大概城區剎車，不過輕踩一腳加快踏板的工作，本能上一致夠用且一流。而續航上面，也是全系均為一款三元鋰干電池組，干電池含量為57.3kwh，nedc續航歷程為430km，然而成績于meb平臺本領上風，本質續航要勝過官方數據。
歸納：對于商場而言，id 3的展示很好補齊了20萬內沒有符合純電動車型可選的為難局面，再即是提高了保守車企的局面，并非不是沒有特出的車型，固然也是群眾如許本領貯存充滿恐懼的車企本領做到。
正文原作家為陳笑生，連載請證明：根源！如該文有不當之處，請接洽站長簡略，感謝協作~
原創文章，作者：陳笑生，如若轉載，請注明出處：http://www.uuuxu.com/20220205110151.html
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