• 1、尼桑騏達(dá)2022款報價，騏達(dá)自動擋最新報價？
• 2、日產(chǎn)騏達(dá)和豐田雷凌二選一該如何抉擇？
• 3、2022款騏達(dá)配自適應(yīng)巡航嗎？
• 4、2022款騏達(dá)手動擋版本怎么樣？
• 5、12**落地？

1、尼桑騏達(dá)2022款報價，騏達(dá)自動擋最新報價？

東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)2019款 1.6L CVT智行版廠商指導(dǎo)價12.29萬元，目前市場促銷優(yōu)惠力度2.0萬元左右，裸車價在10萬元左右，日產(chǎn)白色油漆需另加2000元。

2、日產(chǎn)騏達(dá)和豐田雷凌二選一該如何抉擇？

日產(chǎn)騏達(dá)和豐田雷凌二選一，貓眼看車推薦騏達(dá)。原因主要是考慮到性價比，騏達(dá)目前遲遲沒有改款，現(xiàn)款終端優(yōu)惠在2萬元左右，與雷凌對比性價比要高一些。下面我們結(jié)合兩者區(qū)別簡單分析一下。

騏達(dá)空間表現(xiàn)更出色

雖然兩者軸距都是2.7米，但是日產(chǎn)要比豐田更加擅長在拓展內(nèi)部空間上出成績。無論是軒逸、天籟還是更小的陽光，都堪稱空間殺手。我單位同事的陽光，做過多次，尤其是后排縱向空間相當(dāng)夸張，不得不佩服日產(chǎn)在這方面的造詣。而雷凌主打運(yùn)動**，在空間營造方面并不是他的重點。另外，騏達(dá)短促的身材對于交通擁堵的路況會更加從容。

配置騏達(dá)更實惠

因為騏達(dá)終端有優(yōu)惠，我們就拿其次頂配（12.59萬，優(yōu)惠后預(yù)估11萬元）與雷凌低配對比看看。騏達(dá)主被動安全配置相當(dāng)豐富，比如并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動剎車主動安全系統(tǒng)都是雷凌所沒有的，**影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警也是雷凌缺失的；另外騏達(dá)還多了天窗、無鑰匙啟動進(jìn)入、多功能方向盤、5+8英寸雙屏等。雷凌則多了后獨懸、電子駐車、胎壓報警、發(fā)動機(jī)啟停、自動駐車、上坡輔助、全車窗一鍵升降。個人感覺騏達(dá)的配置更加實用，再加上價格上的優(yōu)勢，要比雷凌劃算。

動力騏達(dá)更穩(wěn)定

騏達(dá)搭載了1.6L自吸發(fā)動機(jī)，具備93kw/126ps/154nm最大輸出，匹配CVT變速箱；雷凌的1.2T發(fā)動機(jī)具備85kw/116ps/185nm最大輸出，同樣匹配CVT變速箱。雷凌勝在扭矩輸出上，在起步階段會更加迅猛，而騏達(dá)則注重中后段加速與行駛平順性；再加上自吸發(fā)動機(jī)先天可靠性的優(yōu)勢，我們更看好騏達(dá)。

綜上所述，貓眼看車不推薦剛剛上市不久的雷凌，而大空間、低油耗、低故障率的騏達(dá)才是最值得考慮的。雷凌我們應(yīng)該耐心等待市場出現(xiàn)價格松動后再做決定。

3、2022款騏達(dá)配自適應(yīng)巡航嗎？

有

①按下RES可以恢復(fù)巡航，而CANCEL是取消定速巡航。

②定速巡航的功能并非在打開開關(guān)后馬上開啟，SET鍵是設(shè)置按鈕，按下后調(diào)整所需速度。（注意：定速巡航功能需要在30km/h以上才能使用）

③“+”與“-”可以控制定速巡航的速度，上邊為加速，下邊為減速。

④定速巡航的距離通過車距調(diào)節(jié)按鈕開啟，然后利用“+”、“-”設(shè)置距離。

⑤自動駕駛系統(tǒng)主要包括了車道保持系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航。通過車道保持系統(tǒng)的加持，定速巡航更加可靠，在行駛時一旦有壓線的風(fēng)險，方向盤即會震動，或者發(fā)生聲音提示駕駛員。自適應(yīng)巡航解放了駕駛員的雙腳，能夠自動剎車及加速，與前車保持一個安全距離。

日產(chǎn)騏達(dá)使用定速巡航注意事項

①單純的定速巡航不會在緊急情況自動制動，只有配備了自適應(yīng)巡航功能的車輛才可以。不過電子設(shè)備難免出現(xiàn)故障，行車途中都要觀察周圍車況，隨時準(zhǔn)備剎車。

②一旦踩下制動踏板，定速巡航就結(jié)束了。不過設(shè)定的速度數(shù)值還在，可以手動恢復(fù)巡航狀態(tài)。

③路況復(fù)雜，或者受天氣影響，此時開啟巡航可能發(fā)生危險。請關(guān)閉巡航功能，改為人工謹(jǐn)慎駕駛。

④在下陡坡時，車輛在重力作用下會溜得更快。這時要用腳輔助剎車，必要時還要關(guān)閉巡航。

日產(chǎn)騏達(dá)定速巡航怎么用，騏達(dá)定速巡航按鈕在哪

日產(chǎn)騏達(dá)使用方法：方向盤的右側(cè)有開關(guān)打開駕駛就是了，定速巡航需要時速40以上才能工作，＋－是加速個減速的意思。在時速40以上時，按下開關(guān)，系統(tǒng)開始工作，往上撥是加速，往下是減速，踩剎車后放掉剎車，速度可以自己到達(dá)設(shè)定的速度。

定速巡航系統(tǒng)(CRUISE CONTROL SYSTEM) 縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統(tǒng),自動駕駛系統(tǒng)等。其作用是：按司機(jī)要求的速度合開關(guān)之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。采用了這種裝置，當(dāng)在高速公路上長時間行車后，司機(jī)就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料。

由于汽車技術(shù)的發(fā)展，越來越多的拉線式節(jié)氣門控制方式快速的被電子式節(jié)氣門控制方式多代替。拉線式定速巡航器主要由控制開關(guān)、控制組件（巡航電腦）伺服器（機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)）組成。

定速巡航系統(tǒng)的工作原理，簡單地說就是由巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)來的脈沖信號與設(shè)定的速度進(jìn)行比較，從而發(fā)出指令由伺服器機(jī)械的來調(diào)整節(jié)氣門開度的增大或減小，以使車輛始終保持所設(shè)定的速度。

4、2022款騏達(dá)手動擋版本怎么樣？

2022款騏達(dá)手動擋版本的車型是比較不錯的，因為2022款騏達(dá)手動擋擔(dān)保的車型技術(shù)非常成熟，畢竟手動擋的技術(shù)已經(jīng)經(jīng)過多年的市場檢驗，故障率非常的低，非常的耐用，使用起來非常放心，而且手動擋版本的2022款日產(chǎn)騏達(dá)的油耗非常低，使用起來更加的經(jīng)濟(jì)實惠

5、12**落地？

你好，我來說說我的一些看法和了解到的一些情況，希望能對你有所幫助。因為我也是不久前關(guān)注過這幾款車，并最終買了其中的一款。

首先，從你說的這幾款車來看，就基本判定你的大致用途主要就是家用，并且也看出你選車的側(cè)重點是這車要省心，省油，后期的保養(yǎng)要實惠，然后呢，空間不要太小。如果真實這樣，那你選的是對的。需要注意的是，這幾款車你如果選自動擋的，那它對激烈駕駛者的體驗是不是很理想的。因為它們都是用的cvt的變速箱。這種變速箱是不可以長期激烈駕駛的，這對變速箱的使用壽命影響比較大。

關(guān)于你所關(guān)切的價格，12**不能落地，現(xiàn)在的話這幾個品牌的基本上都能買到。當(dāng)然是中低配置的手動或自動。（現(xiàn)在的新一代的雷凌大多還沒有到店，如果是買這一代的，近期是不大可能買到，—這個預(yù)算。）

下面再分析一下到底買哪一款比較合適。

這里騏達(dá)是一款兩廂車，其它都是三廂車，這個的選擇就完全在你個人了。

再來看一下就這幾款車的優(yōu)缺點。騏達(dá)可以看作是軒逸的兩箱版，雷凌和卡羅拉是同平臺的兄弟車，除了外觀的差別，幾乎就沒有區(qū)別。它們都具備日系家用車車的省油，省心（小毛病少），后期保養(yǎng)費用低等優(yōu)點。從眾多的車主反應(yīng)來看，軒逸的發(fā)動機(jī)存在燒機(jī)油的現(xiàn)象，cvt變速箱低速頓挫比較嚴(yán)重（相對雷凌卡羅拉）。但車內(nèi)座椅坐起來讓人更舒服，移動的大沙發(fā)就是給它的最好贊譽(yù)。雷凌和卡羅拉的自動變速箱反應(yīng)出來的問題是有嘯叫聲，特別是低速時。不過，現(xiàn)在好像很少有這方面的投訴了，應(yīng)該是改好了吧，反正我的，及我周邊的朋友的雷凌，卡羅拉是沒有這個問題。低速頓挫還是有一點，大約在時速20公里時偶爾有一點，不明顯。它的發(fā)動機(jī)呢較軒逸的要先進(jìn)，是新推出的不（這里指的是1.2的，這個價位只能買這系列的），技術(shù)方面比較靠前。但也存在不穩(wěn)定的風(fēng)險，不過現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)。雷凌有一些車主反應(yīng)后減震使用一段時間后有漏油的現(xiàn)象。

這就是這幾款車的一些情況，具體怎么選，你現(xiàn)在應(yīng)該有數(shù)了。軒逸終端優(yōu)惠更大一些。選車永遠(yuǎn)只有最適合自己的，沒有最好的。哈哈??祝你買到自己心怡的座駕。