廣州地鐵22號線(廣州地鐵22號線最新進展)
前沿拓展：
廣州地鐵22號線
廣州地鐵22號線引差穿所換茶般委件將延伸至深圳，這意味著廣州與愛光發研反寧宜數困弱打灣區其他城市的交通銜接正愈發緊密，一步步向建設全球重要綜來自合交通樞紐邁進。
2月24日，廣州舉行《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布兩周年系列發布之廣州市推進全球重要交通樞紐建設情況發布會。發布會上，廣州市規劃和自然資源局相關負責人確待協附查好認，廣州地鐵22號線將延伸至深圳。這是廣州官方首次確認22號線的南延走向。
兩條地鐵線延伸至灣區內其他城市，廣州與灣區城市正從互聯互通走向直連直通，廣州的“306090”交通圈正在逐步食響終該靜筆唱知除成型。即廣州中心城區30分鐘可到達佛山、東莞、深圳中心城區，60分鐘可以到達灣區其他城市中心城區，90分鐘可以到達省內其他城市中心區。
擴展資料
廣州都市圈城際鐵路年內力爭開工8個項目：
覆蓋廣州、珠海、佛山、東莞、中山、江門、肇慶七城的廣州都市圈城際鐵路也將進入實質性建設階段。在廣州市都市圈城際鐵路近3年將重點建設的15個項目中，佛山經廣州至東莞城際等8個項目將力爭在今年內開工建設。
按照廣東省工作部署，廣州市都市圈城際鐵路近3年重點建設15個項目，第技伯烈汽歡余角里程707公里、總投資3983億元，包括：廣佛環城際佛山西至廣州電處仍劃英反念合防項察北段、廣州東至花都天貴城際、芳村至白云機場城際、南沙至珠海(中山)城際、佛山經廣州至東莞第移達封新注講城際、中南虎城際、廣佛江珠城、肇順南城際、廣批因守行化零燒感清城際清遠至省職教城段、廣清城際廣州至廣州北段等10個線路項目以及廣州站田造巖設范心算本議改造等5個樞紐工程項目。
參考資料來源：蘇州都市網-廣州地鐵22號線將延伸至深圳 究竟是怎么一回事婷式士京算升？這意味著什么？
記者最新獲悉，地鐵22號線首通段線路已完成安全評估，通車的日子不遠了，市民可以靜待官方發布。
22號線首通段全長18.2公里，從番禺廣場至陳頭崗，有兩座車站（廣州南站、番禺廣場）與既有線路換乘，換乘體驗如何？記者帶大家先睹為快。
完成安全評估，開通已經不遠
廣州地鐵22號線是18號線的姊妹線，設計時速同樣是160公里。線路首通段全長18.2公里，自北向南設有四座車站：陳頭崗、廣州南站、市廣路、番禺廣場。其中，廣州南站、番禺廣場站與既有線路換乘。
去年9月底至今，廣州地鐵在建新線的每月進度更新，22號線首通段的狀態都是“正在開展運營調試”。為什么調試那么長時間依然未開通？據了解，由于22號線市廣路站到廣州南站區間有一段約600米的隧道與天然氣管道并行，需要完成評估確保安全無虞才能通車。
記者最新獲悉，22號線首通段已完成安全評估，距離通車不會太久了。
廣州南站：
換乘2、7號線，先上站廳再下站臺
22號線在廣州南站可換乘廣州地鐵2號線、7號線、佛山地鐵2號線，記者率先探營車站換乘設計。
22號線廣州南站為地下四層結構，站臺位于負四層，換乘平臺在負三層，負二層為站廳，負一層是換乘通道——一端對接負二層站廳、負三層換乘平臺，另一端銜接地鐵2號線、7號線站廳。值得注意的是，22號線站臺與2、7號線站臺無法直通，轉線需要先上再下。
乘客從22號線下車后，在站臺可以選擇通往負二層站廳的扶梯，然后出站；也可以選擇通往負三層的換乘平臺，繼而上負一層換乘其他地鐵線路。由于車站埋深較大，負四層站臺不能一步到位直達負一層，必須經過負三層或負二層過渡。
22號線位于高鐵廣州南站東側，2號線、7號線在南站正下方。所以從22號線來到負一層之后，只是在2、7號線站廳的最東端，乘客還要步行一陣到達站廳中間，然后下扶梯進入2、7號線站臺。
換乘佛山2號線，需跨過整個南站
佛山地鐵2號線目前在廣州南站尚未接通廣州地鐵的站廳，需要出站換乘。由于佛山2號線的車站位于廣州南站西側，與東側的22號線隔了整個高鐵站房，乘客要先從22號線站臺來到2號線、7號線站廳，然后出閘走到南站一樓，直行步出廣州南站西門，就會看到佛山2號線的出入口。
未來，佛山地鐵2號線站廳層會有換乘通道，接入廣州地鐵2號線、7號線站廳層。乘客轉線不再需要出閘再上地面，全程都可以在地下完成，也省卻了二次安檢。不過，廣州22號線換乘佛山2號線依然需要東西橫穿整個高鐵站房，大概500米的距離。
番禺廣場：
22號線、18號線可實現無縫銜接
22號線在番禺廣場站可以換乘廣州地鐵18號線、3號線。其中，22號線與18號線的部分為同步設計實施，按照同向同臺設計：兩條線往南的列車安排在一個站臺，往北的列車則停靠另一個。這樣的設計最大限度縮短了同向接續乘車的換乘距離，節省乘客時間。
乘客搭22號線到達終點站番禺廣場之后，對面是18號線往南沙萬頃沙的站臺。18號線南沙往市區的列車到達番禺廣場，對面是22號線始發開往廣州南站的站臺。如果遇上站臺兩邊列車同時到站，乘客將可以實現真正的無縫銜接。
反方向換乘怎么走？22號線和18號線設有中轉平臺，乘客下車后在站臺搭扶梯到中轉平臺就能去往反方向的站臺，不用上站廳。
22號線換乘3號線，與目前18號線換乘3號線的路徑一樣。18、22號線在站臺北端設置了長扶梯直通站廳，然后進入去往3號線的換乘通道，步行到達3號線站廳，再下站臺。由于3號線規劃建設時，18號線、22號線還沒“出生”，因此沒有提前預留，只能后續接入，換乘體驗稍遜一籌。
22號線最新進展：
線路全長30.8公里，均為地下線，共設車站8座，其中換乘站4座。截至目前，首通段（番禺廣場-陳頭崗，18.2 公里）正在開展運營調試，已完成安全評估。
后通段（陳頭崗-芳村，12.6公里）土建工程累計完成16%。4座車站全部進行土建施工；4個區間中，1個進行土建施工，3個進行前期準備。
文/廣州日報·新花城記者：李天研
圖/廣州日報·新花城記者：李天研、駱昌威
廣州日報·新花城編輯：張影
拓展知識：
廣州地鐵22號線
市廣路
公交：
地鐵市廣路站：301路、番1路、番13路、番15路、番86路、番91路、番96路、番97路（長）、番97路（短）、番99路、番100路
B出口
市廣路
廣東工業大學番禺校區
石興大道南
南站北路
公交：
祈福新邨總站：288路、312路、公交地鐵接駁專線10A路長線、公交地鐵接駁專線10B路、番1路
C出口
市廣路
南站北路
廣州南站樞紐客運站
廣州火車南站東廣場
宜家家居番禺店
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