前沿拓展：

近日，福州市公共資源交易網發布關于閩運公交調度指揮中心（監理）-招標公告。公告顯示，閩運公交調度指揮中心項目位于福州市高新區廣賢路和烏龍江大道交叉口（福州客運西站內），項目占地面積2892平方米，項目估算總投資為13211.1萬元。

具體公告如下：

閩運公交調度指揮中心（監理）-招標公告

1. 招標條件

本招標項目 閩運公交調度指揮中心（監理） 已由 福州高新區經濟發展局 以 閩發改備[2020]A140455號文 批準建設，項目業主為 福建省汽車運輸集團有限公司 ，建設單位為 福建省汽車運輸集團有限公司 ， 建設資金來自 企業自籌 ， 招標人為 福建省汽車運輸集團有限公司 ， 委托的招標**單位為 福建省八方工程招標**有限公司 。 本項目已具備招標條件，現對該項目的監理進行公開招標。

2. 項目概況及招標范圍

2.1.工程建設地點： 福州市高新區廣賢路和烏龍江大道交叉口（福州客運西站內）

2.2. 工程建設規模：

新建項目位于已建客運西站內，占地面積2892平方米（含內部加油站，不在本次招標范圍內），擬新增建筑面積20999.01㎡（含內部加油站，不在本次招標范圍內），其中調度指揮中心地上由八層主樓和五層裙樓組成，計容建筑面積14999.01 ㎡，地下一層建筑面積 6000㎡，加油站面積380平方米（不列入本次招標范圍），并完成道路、綠化、水、電、消防等配套設施的建設。項目估算總投資為13211.1萬元

2.3. 招標范圍和內容：

閩運公交調度指揮中心項目施工階段全過程監理，包括《建設工程監理規范》（GB/T50319-2013）規定的隸屬于本招標項目的圖紙規定的全部工程，內容包括但不限于地基基礎、基坑支護、邊坡支護、土方開挖外運、井點降水、建筑、結構、給排水、暖通、消防、電氣、智能化、防雷、人防、安防、環保、節能、綠色建筑、停車系統、標識標牌、交通標線等以及施工圖紙所載明的所有工程的施工安裝及業主要求的相關工作的施工全過程、全部工程竣工驗收合格、全部工程竣工歸檔、備案、結算及審核全過程完成的監理

2.4. 建筑安裝工程費： 97417900 元；

2.5. 建設工程施工階段監理服務費和建設工程其他階段監理服務費：

2.5.1. 建設工程施工階段監理服務費：可將 《建設工程監理與相關服務收費管理規定》（發改價格[2007]670號文）取費標準下浮40%計取 作為參考依據， 本項目施工階段監理服務費 1282474 元。

2.5.2. 建設工程其他階段監理服務費包括：可將： / 作為參考依據，勘察階段（若有）監理服務費 / 元、設計階段（若有）監理服務費 / 元、保修階段（若有）監理服務費 / 元。

2.6. 施工階段監理服務期： 720 日歷天，且不應超過施工合同工期。施工階段監理服務期不包括保修階段服務期。

2.7. 質量要求： 符合國家《工程施工質量驗收規范》 及現行相關規范的合格標準 ；

3. 投標人資格要求及審查辦法

3.1. 具備合格有效的《營業執照》，并具有**法人資格。

3.2. 本招標項目要求投標人須具備建設行政主管部門核發的合法有效的工程監理綜合資質或不低于： 乙 級 房屋建筑工程 監理資質。

3.3. 擬派總監理工程師須具備建設行政主管部門核發的合格有效的中華****注冊監理工程師注冊執業證書，注冊專業要求為 房屋建筑工程 擬派總監理工程師必須為**投標人或聯合體牽頭人的本企業在崗人員，以注冊監理工程師注冊執業證書上的注冊單位為準。

3.4. 本招標項目 不接受 聯合體投標。招標人接受聯合體投標的，則由兩個或兩個以上法人單位組成聯合體以一個投標人身份共同投標，聯合體應由 / 為牽頭人，且各方均應具備承擔招標項目的相應資質條件；相同專業單位組成的聯合體的，按照資質等級較低的單位確定資質等級。

3.5. 本招標項目應用福建省工程監理企業信用綜合評價分值，投標人的企業季度信用得分不得低于60分；以聯合體參與投標的，投標人的企業季度信用得分按具有 / 監理資質的聯合體成員中的最低企業季度信用得分確定。投標人的企業季度信用得分，可通過福建省工程監理企業信用綜合評價系統（下稱“評價系統”）查詢，網址：http://www.fjjs.gov.cn:98/zjxypjweb2/gcjl。

3.6. 投標人“工程業績”要求： 1 個；“工程業績”是指：自本招標項目在法定媒介發布招標公告之日的前五年內（含本招標項目在法定媒介發布招標公告之日）完成的并已竣工驗收合格的 房屋建筑工程 中的 一般公共建筑 ，等級為 二 級。

3.7. 投標人擬派總監理工程師“工程業績”要求： 1 個；“工程業績”是指：自本招標項目在法定媒介發布招標公告之日的前五年內（含本招標項目在法定媒介發布招標公告之日）完成的并已竣工驗收合格的 房屋建筑工程 中的 一般公共建筑 ，等級為 二 級，工程業績中的項目總監必須與擬派總監一致。

3.8. 其他資格要求： 本招標項目不要求中標人在項目所在地設立分（子）公司，中標人應依法履行納稅義務 。

3.9. 本招標項目采用 資格后審 方式對投標人的資格進行審查。

4. 招標文件的獲取

凡有意參加投標者，請于 2021-12-15 09:00:00 至 2021-12-21 17:00:00 通過 福州建設工程電子招投標交易平臺2018版（http://www.fzztb.com） 采取無記名方式免費下載電子招標文件等相關資料。 本招標項目電子招標文件使用 福州建設工程電子招投標交易平臺電子標書生成器 打開。投標人獲取招標文件后，應檢查招標文件的合法有效性，合法有效的招標文件應具有招標人和招標**機構的電子印章；招標人沒有電子印章的，須附招標人對招標**機構的授權書。

5. 評標辦法

本招標項目采用的評標辦法： 綜合評估法 。

6. 投標保證金的提交

6.1. 投標保證金提交的時間： 2022-01-10 09:45:00 。

6.2. 投標保證金提交的金額： 25600 元**幣。

6.3. 投標保證金提交的方式： ①應在投標截止時間之前以電匯或銀行轉賬的形式，從投標人所在地銀行的投標人企業基本帳戶匯達本項目指定賬戶；②或按福州市建設工程招標投標年度投標保證金制度交存年度投標保證金，如果年度投標保證金的金額不足時，不足的部分按本條款①的方式補足；③銀行保函形式（含銀行電子保函） 。

7. 發布公告的媒介

本次招標公告同時在 福建省公共資源交易電子公共服務平臺（https://ggzyfw.fj.gov.cn/）、福州建設工程電子招投標交易平臺2018版（http://www.fzztb.com）、福州建設工程招標投標信息網（www.fzztb.org）、福建省八方工程招標**有限公司網（http://www.fjeship.com/）、福建省港口集團有限責任公司網(http://www.fjpg.cn/)、福建省汽車運輸集團有限公司網(http://www.minyun.com.cn/) 上發布。

拓展知識：

福州新西客站

他告訴記者，現有福州汽車客運西站于2001年3月建成運營時為二級站，2004年晉升為省一級道路客運站。但是按**要求，一級站占地面積不少于50畝，但現西站站址受地形和城市道路的限制，難以改造升級。
而新西客站將按國標一級客運站設計，日均旅客發送量2萬人次，最高峰為3萬人次，規模大于現在的福州汽車北站。他表示，**將新西站選址在大學城附近，也是考慮到滿足金山片區、大學城、高速路下車的遠行乘客的需求。
記者了解到，目前的福州西客站的線路主要集中為福州發往閩清、永泰、尤溪、屏南、古田等地。而新西站的線路也將隨著車站規模而調整，將會增加更多的省外班線，成為福州最重要的西線交通樞紐站。避免高溫作業 早上6點開始上班
16日下午4時，福州大學城新區新西站工地內，幾臺起重機、裝卸機不停地運轉，工人們冒著高溫忙碌著。
省閩運總公司工程部經理陳玉平介紹，目前客運站的地下施工已經全部完成，現在已經開始進行地面的上部結構施工。按照這樣的進度，今年年底新客運西站主站房就可封頂，到明年6月，主站房將全部完成。目前，就等待配套的四個附屬用房征地工作完成，四個附屬用房包括行包房、保修車間、日趟檢檢驗臺、到站車棚等。
福州新客運西站施工項目部經理老鄭告訴我們，為了能在高溫天氣下有效作業，工人們已經調整了工作時間，將早上的上班時間調整為6點，中午最熱的時間留給工人休息防暑。
“周六、周日都沒有休息，工人為趕進度，都很賣力。因為天氣熱，我們給工人們發了防暑的藥品，還給大家發綠豆湯?！崩相嵳f，越是趕工期，越是不能忽視工人的安全和防暑，這樣才能既大干搶工期，又保證質量和安全。