濟南火車站到機場(濟南機場去火車站)
前沿拓展：
濟南火車站到機場
公交線路：機場大巴1號線，全程約38.3公里 1、從濟南火車站步行約970米,到達火車站廣場汽車站 2、乘坐機場大巴1號線,經過1站, 到達遙墻國際機場站 3、步行約520米,到達濟南遙墻國際機場
**山東網-感知山東1月18日訊 (記者 張敏敏) 2019年春運自1月21日開始，至3月1 日結束，共計40天。18日，記者從2019年濟南市春運工作**通報會上獲悉，春運期間，濟南機場預計將服務進出港旅客共計206萬人次，其中日均服務進出旅客51500人次，比2018年同期增長8%;保障進出港航班1.51萬架次，其中日均為370架次，較去年增長約8%。
增強運力保障 強化應急處置
濟南機場現執行航線182條，通航城市102個，其**內航線157條，國際航線22條，地區航線3條。目前國際航班每周85班左右，每天最多達到15班，正在飛的國際和地區航線有12個，可以直達**、**、首爾、莫斯科、新加坡、洛杉磯、巴黎等，東航有首爾航班，山航有新加坡，德里，曼谷，首爾，臺北，大阪，清邁，暹粒，金邊航班。
今年春運期間，山航、東航兩家基地公司預計加班、加密航線14條，涉及瓊海、廈門、桂林、銅仁、大慶、延吉、牡丹江、長白山、佳木斯、臺北、芭提雅等城市。
針對春運期間霧雪天氣能見度較低、影響航班正常起降的情況，從去年開始濟南機場全面推行HUD盲降系統，實現了在能見度150米、350米內飛行器正常起落，大大提升了惡劣天氣情況下航班正點率的保障水平。目前，濟南機場航班正點率在全國千萬級機場排名第三、華東地區排名第一。
“綠絲帶”班組重點保障無人陪伴旅客出行
春運前期的機場客流量較去年同期相比變化不大，但無陪老人、無陪兒童數量較往年將呈現逆流增長趨勢，這將是今年航空運輸的一個顯著特點。
隨著社會高速發展，人們工作壓力日益增大。春節期間，許多家長因工作繁忙等原因無法提前送放假的孩子回鄉過年，就會選擇機場無人陪伴兒童業務，把孩子提前“郵寄回”老家過年，當然，也有越來越多的年輕人會選擇把家鄉的老人“郵寄”到自己的城市一起體驗異鄉過新年。
針對這類群體的特殊情況，機場今年成立了旅客服務中心，“綠絲帶”班組重點做好這類旅客的保障。我們專門制作了醒目的特殊服務馬甲，完善了無人陪伴兒童、老人、旅客的服務流程，讓旅客從提出特殊申請開始，到上飛機為止，包括中間的辦理值機、過安檢等全過程都享受到無縫隙的服務銜接，確保旅客順暢出行。
優化地面運輸 多種途徑可直達機場
為暢通旅客往返機場地面交通，機場客運站對春運期間的巴士線路和班次進行了優化調整。春運前期機場地面運輸部門優化調整三條線路，1號線由機場經經十路一線至火車站，運行至航班結束;2號線由機場經工業北路、北園大街一線至長途汽車站，由早9:00運行至18:30分。3號線由機場經青銀高速直達西客站，由早9:00運行至晚21:00，三條線路旅客出機場候機樓3、4號門即可乘車。
目前市區至機場也是三條線路，1號線由濟南火車站至機場，自早5:00至晚20:00每半小時一班;2號線由玉泉森信大酒店至機場，自早6:00至晚19:00,每小時一班;三號線由西客站至機場，自早9:00至晚21:00每小時一班。
機場長途客運站目前運行15條線路，區域覆蓋濰坊以西21個縣市區并將于春節前開通棗莊、滕州班線車輛。目前旅客可以關注濟南國際機場微信公眾號提前五天購買長途預售票及市區巴士預售票。
拓展知識：
濟南火車站到機場
這個最簡單的方式呢，就是打的呢，然后呢，比較快的能夠到達
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