北京 煙臺
前沿拓展:
北京 煙臺
北京到煙臺,
途經:榮烏高速、長深高速
約718公里,
開車需時7小時40分鐘,
高速公路收費約323元。
煙臺市,是山東省地級市之一。煙臺地處華東地區、山東半島東北部,東連威海,西接濰坊、青島,南鄰黃海,北瀕渤海,與遼東半島對峙,與大連隔海相望,海岸線長909千米,瀕臨渤海、黃海,有島嶼63個,是環渤海經濟圈、膠東經濟圈內重要節點城市、首批14個沿海開放城市之一。
煙臺地形為低山丘陵區,山丘起伏和緩,溝壑縱橫交錯。山地占總面積的36.62%,丘陵占39.7%,平原占20.78%,洼地占2.90%。低山區位于市域中部,主要由大澤山、艾山、羅山、牙山、磁山、蛤㠠山、嶛山、昆崳山、玉皇山、招虎山等構成,山體多為花崗巖,海拔在500米以上,最高峰為昆崳山,海拔922.8米。丘陵區分布于低山區周圍及其延伸部分,海拔100~300米,起伏和緩,連綿逶迤,山坡平緩,溝谷淺寬,溝谷內沖洪積物發育,土層較厚。煙臺市域降水較充沛,空氣濕潤,氣候溫和。
煙臺市域內中小河流眾多,長度在5千米以上河流121條,其中流域面積300平方千米以上的河有五龍河、大沽河、大沽夾河、王河、界河、黃水河和辛安河。主要河流以綿亙東西的昆崳山、牙山、艾山、羅山、大澤山所形成的“膠東屋脊”為分水嶺,南北分流入海。向南流入黃海的有五龍河、大沽河;向北流入黃海的有大沽夾河和辛安河;流入渤海的有黃水河、界河和王河。其特點是河床比降大,源短流急,暴漲暴落,屬季風雨源型河流。
11月21日,由中鐵建工集團山東有限公司承建的濰萊高鐵沿線的三座新建站房萊西站、平度站、昌邑站全部完成靜態驗收工作,具備通車條件,計劃11月26日正式通車運營。
濰萊高鐵是濟青高鐵
與青榮城際鐵路的重要連接線,
是膠東半島連接內陸地區的快速便捷通道。
那么,今后煙臺人將享受到
怎樣的便利呢?
濰萊高鐵與青榮城際鐵路實現連接互通后,濟南至煙臺的動車組列車可直接經過濟青高鐵-濰萊高鐵-青榮城際鐵路,不再繞道即墨北,在濰坊經濰坊北站直達煙臺。以此來看,等濰萊高鐵正式通車后,煙臺至淄博用時約1小時35分,煙臺至濟南只需2小時,煙臺至北京的高鐵也將縮短至4小時左右。
此外,濰萊高鐵還將緩解目前膠濟客專“檔期已滿”的壓力,為青榮城際線路開通更多跨線動車線路提供客觀條件,也使青島平度、煙臺、威海等地市民出行更加方便。同時將結束昌邑、平度無高鐵的歷史。
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來源:大眾日報客戶端
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來源: 膠東在線
拓展知識:
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