本文目錄1、油價開始下跌！成品油價的\2、成品油增值稅下調，會有什么積極影響？3、油價95號最新消息調整？4、國內成品油價格為什么下調280元／噸？5、為什么國內油價一下子大幅度下降？1、油價開始下跌！成品油價的\好消息是，成品油預計跌幅又增加了21元，跌幅“3連漲”，下跌概率一直在加大，看來年度“第3跌”有望來到，不過，距離7月12的調整日還有11天的時間，且現在只超過下跌紅線25/噸，反轉的可
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油價開始下跌！成品油價的\
好消息是，成品油預計跌幅又增加了21元，跌幅“3連漲”，下跌概率一直在加大，看來年度“第3跌”有望來到，不過，距離7月12的調整日還有11天的時間，且現在只超過下跌紅線25/噸，反轉的可能還是挺大的，就看接下來國際油價是不是迎來大漲。
七月份首輪國內油價調整周期已經按下了暫停鍵，但是利好消息再度傳來!相關數據顯示:截至當前第三個工作日結束，原油綜合變化率-1.43%,目前對應的成品油預計下調幅度已經高達75/噸。根據新定價機制規定，不難看出7月份的第二輪國內油價調整已經符合加油站油價下調標準，在當前國際油價缺乏大幅上漲動力的情況下，7月12日國內油價將迎來2022年度以來第三次油價下調，預計成品油價格有望迎來年內“第三跌”。
成品油增值稅下調，會有什么積極影響？
隨著國際油價的上漲，3月28日24時起，國內成品油再次上調價格，出現年內首次“五連漲”，國內汽、柴油價格提高80元/噸，分析師稱，按普通私家車50升的油箱容量計算，此次調價后加滿一箱油需要多花3元左右；而以耗油7-8升/百公里的車型計算，每行駛1000公里，平均費用將增加5元左右。油價頻頻上漲讓車主的負擔越來越重。不過，本月底國內成品油將迎來一大利好。
據報道，****、**和海關總署近日決定將成品油的增值稅從16%小調至13%，按照這一比例，國內汽、柴油的最高零售價格將分別降低225元/噸和200元/噸，該調價將于3月31日24時起開始執行。
這將是2019年國內成品油“五連漲”之后首次下調價格，而且與此前下調幅度相比，此次的幅度可謂非常大，調價執行之后，油箱容量50升的普通私家車，加滿一箱油將少花10元左右。
去年年底，由于國際原油供過于求，國際油價也遭遇“腰斬”，一度從近80美元跌至42美元附近。為此，今年年初沙特帶領歐佩克國家再度實施減產政策，加上全球大環境明顯出現改善，國際油價一路走高，目前已經漲至60美元左右。
對此，一向追求低油價的美國總統近期兩度發聲。昨天晚上，他又點名歐佩克，表示“歐佩克提高產量非常重要，國際市場現在非常脆弱，油價太高了，謝謝你們！”這一言論出來后，國際油價跌幅一度擴大至2%。
可以預見，如果國際油價還繼續走高，美國總統可能又要采取一些措施跟歐佩克“斗智斗勇”以降低油價了，而包括**在內的原油進口大國則有望成為最大的贏家。
油價95號最新消息調整？
今天8月31日，92、95號汽油預計上調300元/噸就在下周二（2022年9月6日）24時，新一輪成品油調價窗口將開啟。這一次，油價調整即將終結“5連跌”開始反彈，從目前變化率來看，油價漲幅很大。按照新一輪油價調整的第6個（8月30日）工作日原油變化率數據顯示，原油變化率為6.99%，預計上調油價300元/噸，折合成升來算預計上調0.23-0.27元/升。
國內成品油價格為什么下調280元／噸？
有時候感覺油價下調，就像人往高處跳一樣，先蹬下做預備，再往上跳，沒有誰站著就會跳得高的，所以說暫時的下調油價，是為了下一次的漲價。[捂臉]
為什么國內油價一下子大幅度下降？
國內油價一下子大幅下跌，原因是國際油價大幅下跌。
雖然我國也有豐富的油田資源，但從全球范圍看，以及結合國內的需求來看，我國屬于貧油國，原油主要依賴進口，石油公司從國外過口原油后再煉制為成品油供應國內。這就使得成品油的價格由兩部分決定，一部分是稅，另一部分是進口原油的成本。
在稅費方面，一般較為固定，因此影響國內成品油價格的因素主要就是國際原油價格的波動，根據國內成品油定價機制，每十個工作日為一個調價窗口，參考窗口期時國際原油價格的波動。
本次成品油調價窗口期是3月18日，在此之前的十個工作日，國際原油價格因為**與沙特大打石油價格戰而出現大跌（雙方未能就減產達成協議，并各自宣布大幅增產），因為國際原油價格暴跌巨大，使得國內成品油下調幅度也明顯大于之前。
但是根據成品油的調價機制，當國際原油價格超過130美元之后，國內成品油價格不再進行調節，當國際原油價格低于40美元之后，國內成品油價格也不再進行調整，此次國內油價的下調，已經“地板價”，就算國際油價繼續下跌，國內油價也不會再下調，只有當國際油價重新超過40美元之后，國內油價才會上調。
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