1、油價(jià)調(diào)整時(shí)間表最新？

1月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：1月17日24、1月29日24時(shí)2月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：2月17日24時(shí)3月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：3月3日24時(shí)、3月17日24時(shí)、3月31日24時(shí)4月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：4月15日24時(shí)、4月28日24時(shí)5月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：5月16日24時(shí)、5月30日24時(shí)這就是這個(gè)幾個(gè)月油價(jià)最新調(diào)價(jià)時(shí)間

2、92號(hào)汽油什么時(shí)候能調(diào)下來(lái)的？

調(diào)價(jià)時(shí)間12天為一個(gè)周：

2021年10月22日零時(shí)起

10月22日24時(shí)油價(jià)調(diào)整最新消息，本輪油價(jià)上調(diào)，自2021年10月22日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽油每噸提高300元，柴油每噸提高290元。對(duì)應(yīng)全國(guó)最新油價(jià)平均值參考：92號(hào)汽油：7.51元/升；95號(hào)汽油：8.03元/升；98號(hào)汽油：9.03元/升；0號(hào)柴油：7.22元/升。

3、2009年3月至2010年12月的**油價(jià)誰(shuí)知道？

近期油價(jià)迎來(lái)了“四連跌”，減輕了一些車(chē)主們的養(yǎng)車(chē)負(fù)擔(dān)。

經(jīng)過(guò)12月14日24時(shí)的調(diào)整之后，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格分別下調(diào)125元/噸和120元/噸，換算之后相當(dāng)于每升汽油價(jià)格下跌了0.1元，柴油價(jià)格下跌0.1元。這樣的下跌幅度較之前三次的油價(jià)調(diào)整顯然小了很多，目前國(guó)內(nèi)92號(hào)汽油，基本上保持在6.8元/升，距離跌破6元還有0.8元的差距，也就是說(shuō)國(guó)內(nèi)油價(jià)需要每噸跌去1000多元，這在短期內(nèi)顯然是不太可能的。國(guó)內(nèi)油價(jià)受?chē)?guó)際油價(jià)影響較為明顯，根據(jù)國(guó)際油價(jià)最新消息顯示，在OPEC等國(guó)達(dá)成減產(chǎn)協(xié)議之后，居然出現(xiàn)了5%的跌幅，后期減產(chǎn)協(xié)議并沒(méi)有能帶動(dòng)國(guó)際油價(jià)的上漲。從當(dāng)前形勢(shì)看，油價(jià)料繼續(xù)下行，盡管OPEC+同意將石油日產(chǎn)量削減120萬(wàn)桶，但能源市場(chǎng)仍在觀(guān)望這一戰(zhàn)略減產(chǎn)是否會(huì)對(duì)更廣泛的市場(chǎng)產(chǎn)生影響。據(jù)了解，周一油價(jià)震蕩微漲，此前美國(guó)鉆探數(shù)據(jù)降至約兩個(gè)月來(lái)最低水平，但對(duì)主要經(jīng)濟(jì)體增長(zhǎng)疲弱的擔(dān)憂(yōu)加劇，令漲勢(shì)受限。截止當(dāng)前，美油現(xiàn)報(bào)51.33美元/桶，日內(nèi)漲幅0.25%；布倫特原油現(xiàn)報(bào)60.33美元/桶，日內(nèi)漲幅0.08%。今年成品油價(jià)格最后一個(gè)調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟時(shí)間是12月28日24時(shí)，在國(guó)際油價(jià)震蕩期間，并沒(méi)有大幅度下跌的可能。國(guó)內(nèi)油價(jià)顯然也不具備大幅度下跌的條件。今年內(nèi)降到6元以下看來(lái)是沒(méi)可能了。

4、油價(jià)再次上漲，加滿(mǎn)一箱92號(hào)汽油將多花6元錢(qián)，大家都分享一下自己所在地的油價(jià)吧？

2019年7月14日:成都今日89汽油價(jià)格為6.27元/升，92號(hào)汽油售價(jià)為6.81元/升,成都95號(hào)汽油售價(jià)為7.34元/升,成都0號(hào)柴油售價(jià)為6.51元/升； 89號(hào)汽油的平均密度為0.72g/ml，一升89號(hào)汽油為0.72千克。92號(hào)汽油的密度為0.725g/ml， 一升92號(hào)汽油為0.725千克。95號(hào)汽油的密度為0.737g/ml，一升95號(hào)汽油為0.737千克。0號(hào)柴油的密度在0.8400–0.8600g/cm⒊之間，一升0#柴油大約是0.84千克。

成都油價(jià)說(shuō)明：

1、成都地區(qū)的油價(jià)各加油站可能有不同，是因?yàn)榘l(fā)改委出臺(tái)的是基準(zhǔn)價(jià)，允許石油、石化集團(tuán)公司在此基礎(chǔ)上在上下浮動(dòng)5%的幅度內(nèi)確定零售價(jià)格，絕大部分成都加油站是按此價(jià)格。

2、成都今日油價(jià)數(shù)據(jù)僅供參考，請(qǐng)以您成都所在地區(qū)的各加油站報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。

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5、92號(hào)汽油每升降一毛，國(guó)際油價(jià)已跌至俄烏沖突前，但國(guó)內(nèi)油價(jià)為何還比之前貴了六毛左右一升？

過(guò)去，個(gè)人一直不明白，中石化中石油為什么漲價(jià)時(shí)快，降價(jià)時(shí)慢，總覺(jué)得是中石油中石化的領(lǐng)導(dǎo)有問(wèn)題。

現(xiàn)在，個(gè)人總算搞明白了，不是中石油中石化領(lǐng)導(dǎo)的問(wèn)題，而是定價(jià)體制出了問(wèn)題，漲價(jià)時(shí)，是用國(guó)際方法算，降價(jià)時(shí)，是用國(guó)內(nèi)方法算，用國(guó)際方法算時(shí)，同國(guó)際同步，用國(guó)內(nèi)方法算時(shí)，同稅務(wù)同步，兩種算法，得到兩種結(jié)果。

這就好比一個(gè)公司，漲價(jià)是總經(jīng)理的職責(zé)，降價(jià)是**的職責(zé)，總經(jīng)理只有漲價(jià)的權(quán)限，沒(méi)有降價(jià)的權(quán)限，**才有降價(jià)的權(quán)限。

這也是中石油中石化漲價(jià)快如閃電，降價(jià)慢如烏龜?shù)脑蛩凇?/p>

當(dāng)個(gè)人明白了這個(gè)竅門(mén)后，總會(huì)關(guān)注國(guó)際油價(jià)變化，發(fā)現(xiàn)國(guó)際油價(jià)上漲，就會(huì)第一時(shí)間去油站加滿(mǎn)油，當(dāng)發(fā)現(xiàn)國(guó)際油價(jià)下降后，就會(huì)慢慢等，等到降到位時(shí)再加油。