本文目錄1、0號柴油多少錢一噸你有多少？2、各種柴油的價格？3、0號柴油價格還有降價的可能嗎？4、現在0號柴油每噸多少錢？怎么分辨優質柴油和？5、0號柴油貴還是負十號柴油貴？1、0號柴油多少錢一噸你有多少？我這私人加油站是五塊二一升。那兩個黑公司的是將近七塊一升。油用著一個德行。就是說不好。兩年下來省下的錢，修修油泵和噴油嘴也是綽綽有余。 2、各種柴油的價格？ 0#柴油6.24元/升。 0#柴
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0號柴油多少錢一噸你有多少？
我這私人加油站是五塊二一升。
那兩個黑公司的是將近七塊一升。
油用著一個德行。
就是說不好。兩年下來省下的錢，修修油泵和噴油嘴也是綽綽有余。
各種柴油的價格？
0#柴油6.24元/升。 0#柴油7780-7900元/噸 又漲了！哎 國標柴油的密度范圍為0.810～0.855不同型號的密度不同常用如： 0＃柴油0.84密度公用/升 ＋10＃柴油0.85密度公斤/升 ＋20＃柴油0.87密度公斤/升 －10＃柴油0.84密度公斤/升 －20＃柴油密度0.83公斤/升 －30＃柴油密度0.82公斤/升 －35＃柴油密度0.82公斤/升 通常柴油密度以0.84計算,這樣一噸柴油大約折合1190公升。那么你所說的非標柴油肯定達不到這樣的標準，這就是為什么叫它非標柴油非標準柴油，它和一般的柴油相比除了標準不夠以外，就是價格問題，既然是非標的那價格肯定就要大打折扣了，而且燃燒狀態也是不一樣的．所謂非標油，指的是不通過正規煉廠生產，達不到國家要求的清潔汽油、柴油標準的調和油。其出處主要是一些個體加油站通過混合石腦油、芳烴、MTBE等化工原料直接調和而成的油，或是在辛烷值較低的汽油中添加MTBE使之達到90號，甚至93號、97號汽油的辛烷值標準來充當高標號汽油銷售。由于使用這種非標油的成本要比購買正規油品低得多，因此，一些個體加油站為了更高的利潤而冒險為之。 非標油以劣充優、污染環境、擾亂市場，嚴重擾亂了正常的成品油市場經營秩序，同時，也給安全留下極大隱患。目前市場上柴油與汽油均存在非標油。那么，非標油究竟“非”在哪里？又有多大危害呢？ 據介紹，非標柴油一般是用進口的180號燃料油進行簡單的蒸餾產出柴油，再加入一些添加劑，將某些質量指標提高。此類非標柴油初期各項質量指標均達到現行的國家標準，包括難度要求較高的十六烷值都可以達到國家標準。這種油品的嚴重缺陷一是儲存周期只有20天左右，過后會迅速氧化，顏色變黑；其次是硫含量超標。由于180號燃料油容易進口、價格低、易提煉，一些小煉廠一般都利用直餾方法來生產非標柴油和油渣，這是市場非標柴油的主要來源之一。 第二種辦法是用白油料參兌**紅油。一些煉油廠會銷售一種白油料，這種油品和**紅油的價格比較便宜。白料油和**紅油按一定比例勾兌成非標柴油，這種油質量稍差，成本也比較高。幾乎所有的社會個體加油站都喜歡這種輕質油，這種油品在深圳周邊地區較多。 第三是用石腦油（輕油）或無臭燈油、溶劑油等攙兌燃料油（重柴油），攙兌出的油品作為輕柴油銷售，銷售對象主要為工廠、船只等。 這些非標柴油對汽車的危害性有：一、使柴油車輛產生爆震，造成機械強烈磨損，同時冷啟動困難、耗油多、排氣冒黑煙。二、生成沉淀物和膠質，使汽車過濾器堵塞，在燃燒室形成大量積碳，使活塞粘結和加大磨損。三、硫含量過高，不僅會導致發動機系統腐蝕和磨損，而且在大氣中會生成酸雨。明顯地增加顆粒物（PM）排放，使柴油發動機排放處理系統效率降低，中毒，甚至失效。 在非標汽油方面，一是利用汽油串換。一些個體加油站利用質量合格的93號和90號兩種汽油進行混合，充當93號汽油進行銷售。有些加油站則干脆拿90號汽油加入某種清凈劑后當93號汽油賣。這種混合汽油，質量上沒有完全達到93號汽油質量標準，但司機很難明顯感覺到油品質量的些微差別。 二是用非標97號汽油與合格的90號汽油按1：1的比例勾兌，勾兌后作為93號汽油出售。這種勾兌的汽油質量指標中氧含量和烴含量普遍不合格。 非標汽油對汽車的危害性有：一、辛烷值低于發動機壓縮比要求，輕則爆震，重則將導致發動機嚴重損壞，而且造成汽車尾氣排放不良。二、含金屬添加劑的汽油會損壞催化劑，使氧傳感器失效。三、硫含量過高，腐蝕汽車發動機系統和排放系統。四、烴含量超標，增加廢氣排放。五、在發動機燃燒過程中，使油路、噴嘴堵塞，產生沉積物，進氣閥和氣缸產生膠質及積碳，直接影響汽油發動機正常工作。六、苯、芳烴、烯烴或含氧化合物的含量過大，導致汽車尾氣排放的劣化和油耗的增加。
0號柴油價格還有降價的可能嗎？
就目前來看，0號柴油近期不可能降價。這是因為國際油價在高位運行，近幾個月來國內汽柴油的價格呈上升趨勢，現在己進入嚴寒的冬季，0號柴油的需求量會增大，就目前價格，能夠正常供應就很好了，降價的可能性很小。降價得國際油價下降，開春以后。
現在0號柴油每噸多少錢？怎么分辨優質柴油和？
是2500噸。因為一噸零號柴油是1200升。可以算出柴油的密度。1000÷1200=0.8333。3000×0.8333=2500噸。
0號柴油貴還是負十號柴油貴？
0號柴油貴還是一10號柴油貴？
答；肯定是負10柴油貴。0號柴油是春夏秋三季通用柴油，冬季在零下3攝氏度以下還是可以用的，0號柴油冬季在零下4度以上就不能使用了，零下4度以上就需要一10號柴油了，一10柴油是添加了抗凝凍原料，所以成本肯定是要比0號柴油貴。
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