1、國際油價持續(xù)下跌，國內(nèi)油價能跌倒七塊以下嗎？

2017年11月，國際油價在56美元，國內(nèi)油價在6.79元，7元以下，而目前國際油價也在56美元左右，而國內(nèi)油價為7.7左右?？雌饋硎遣皇翘貏e不公平，同樣的國際油價，成品油價格卻出現(xiàn)了不一樣的結(jié)果。

可是我們回顧以下原油的上漲歷史行情：

當(dāng)時的56美元還是處在上升過程中，中石油的原油成本很多還是以更低的價格買入的，因此原油的平均成本較低，而目前的56美元是處在下降過程，中石油的成本大多都是以更高的價格買入的，而且這次下降的速度太快，以更高價格買入的比例也更高，因此，目前下一個調(diào)價周期內(nèi)，原油的價格不可能回到7，甚至最近3-5個調(diào)價周期內(nèi)，成品油價格也不可能回到7塊錢。

成品油價格和原油價格不同，成品油要保持相對穩(wěn)定，才能夠減少油品價格波動對經(jīng)濟(jì)的影響，因此成品油的定價是以一段時間的平均油價為基礎(chǔ)的。

最后能不能回到7元，還是得看國際油價在60美元以下的徘徊時間，甚至于在國際油價長期位于60美元，也不一定能夠回到7元。就目前的國際油價趨勢來看，這個價格有可能但不具有長久持續(xù)性。

2、明天油價92汽油漲價嗎？

2020年初至今，國內(nèi)成品油調(diào)價窗口打一共開啟了8次，形成“三跌五擱淺”的格局。其中，自3月17日之后，更是連續(xù)三次擱淺。

而接下來的5月14日，國內(nèi)油價將迎來年內(nèi)第9次調(diào)整，大概率還是會擱淺！屆時，國內(nèi)油價或?qū)⒊霈F(xiàn)連續(xù)四次擱淺的情況，堪稱歷史罕見啊！

明天（5月8日）國內(nèi)油價92#汽油價格是不會上漲的

1、調(diào)價窗口未開啟

2013年3月26日，發(fā)改委完善了國內(nèi)油價的調(diào)整機制，調(diào)價周期由原來的22個工作日縮短至10個工作日。

而4月28日，國內(nèi)成品油價格剛調(diào)整完一次，按照“10個工作日一調(diào)整”的原則，下一次調(diào)價窗口開啟需要等到5月14日。

此時，調(diào)價窗口未打開，汽、柴油零售指導(dǎo)價格自然是不會有所調(diào)整的！

2、國際油價雖有所會漲，但短期內(nèi)上漲超過每桶40美元的可能性并不大

雖說世界主要產(chǎn)油國已經(jīng)達(dá)成了“減產(chǎn)提價”的方案，但想要落實到位，恐怕并不容易！拿美國來說，5月5日，得克薩斯州原油監(jiān)管機構(gòu)不就宣布放棄采取OPEC式的減產(chǎn)配額，駁回了減產(chǎn)動議么！

再加上，**對各國的影響依舊很大，世界經(jīng)濟(jì)增長疲軟，原油需求持續(xù)下降！

因此，國際油價短期內(nèi)，上漲到40美元以上，這個可能性并不大！而只要國際油價不超過40美元，國內(nèi)油價就會繼續(xù)擱淺、不作調(diào)整的！

個別省份加征機動車輛通行附加費，直接導(dǎo)致油價上漲

海南省發(fā)布通知，宣布自5月6日零時起，恢復(fù)征收機動車輛通行費，標(biāo)準(zhǔn)為1.05元/升。

換句話來說，海南省地區(qū)，加一箱油（50L）需要額外多花52元，相當(dāng)于油價上漲﹢18.75%，幅度還是非常之大的！

對此，不知道各位如何看待呢！

3、今晚油價會漲嗎？

4月21日，WTI原油6月合約跌幅擴(kuò)大至逾42%，跌破12美元/桶。布倫特原油跌近24%，報19.52美元/桶，5月原油合約跌至負(fù)數(shù)油價，意味著：賣家愿意為了讓買家接貨，不僅原油不要錢，還愿意倒貼。這消息可真是勁爆啊，容我好好消化消化。

首先，我們要明白，原油為什么會一夜之間變得一文不值了呢？有點像拖油瓶的感覺，還倒貼。其主要原因還是市場的需求在萎縮，受**的影響，大家都不出門，交通減少，導(dǎo)致需求減少。需求減少，那么就無法銷售，怎么辦，露天儲存是不可能的，因為容易揮發(fā)啊，就得有油罐存儲，而有關(guān)的成本又比較高。那就倒掉，可是原油不像牛奶啊，原油處理復(fù)雜，你一倒掉，污染環(huán)境，罰款罰到你破產(chǎn)。儲存成本高，又到不掉，怎么辦，很多人說那就不產(chǎn)了，NO，關(guān)掉油井是門技術(shù)活，畢竟油井不想水龍頭，擰一下就好了，沒關(guān)好，可能會成為**井，再也無法產(chǎn)出油來，損失更大。存儲成本高，倒不掉嗎，停不了，于是就出現(xiàn)了倒貼現(xiàn)象。么，此次原油倒貼對我們有什么影響呢，很多人會興奮，油價又要暴跌了。那還真不會，因為國家對于油價的調(diào)控是有底線的，當(dāng)?shù)陀?0美元每桶的時候，油價是不會再下降了，現(xiàn)在是地板價，但是真的不會再低了。當(dāng)然，對于我國來說，還是有些利的，因為畢竟我國是全球第一大原油進(jìn)口國和第二大原油消費國，這能幫助我國的某些行業(yè)降**造成本，提高利潤，有利于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展。但是，這一現(xiàn)象也容易引發(fā)市場恐慌情緒，容易引發(fā)石油的相關(guān)金融風(fēng)險，以及能源類債券和衍生產(chǎn)品都將面臨風(fēng)險。這個時候，市場就會出現(xiàn)一批人，想要抄底了。很多人會想可以抄底嗎？首先我要說的是這事和咱們還真的一點關(guān)系都沒有，因為我們要知道暴跌的不是世界石油現(xiàn)貨的價格，而是美國五月份石油的期貨價格。解說一下，期貨主要不是貨，而是以某種大眾產(chǎn)品如棉花、大豆、石油等及金融資產(chǎn)如股票、債券等為標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)化可交易合約。因此，這個標(biāo)的物可以是某種商品（例如黃金、原油、農(nóng)產(chǎn)品），也可以是金融工具。因此，個人如果想接手，那么需要多少成本呢？簡單算下，首先你得自備油桶，成本大約100元每個，而國際市場是1000桶起賣，那么就油桶的成本100*1000，然后你儲存還得有地方放等等，這燙手山芋可真不是一般的燙手啊。那很多人就會說我買原油基金，原油類股票，這個，市場未來行情怎么樣，我不知道，但是從前期的市場來看市場，造就了一批看空者，也同時教育了另一批抄底者。5月合約已崩，6月WTI原油期貨合約能否避免暴跌仍然取決于產(chǎn)量、需求和庫存問題。李東海研究所高級能化分析師李婉瑩表示，“我們對未來一個月的油市持謹(jǐn)慎悲觀態(tài)度。6月合約將會在5月19日到期，屆時**拐點若仍未出現(xiàn)，持有該合約的交易者又將再度面臨‘高成本展倉’和‘實物交割’兩難困境。‘負(fù)油價’顯示出當(dāng)前油市疲弱的基本面，對內(nèi)盤能化品種影響偏空。近期上海油市場調(diào)整倉儲費，且伴隨海運費回落，內(nèi)外盤價差將進(jìn)一步壓縮，近月合約下行壓力增大，近遠(yuǎn)月價差走闊，建議投資者不要輕易嘗試‘抄底’，合理控制倉位?！?/p>

所以，希望我們在做投資的時候還是一定要謹(jǐn)慎，不要讓自己成為新的韭菜才好。最后，希望全球**早日結(jié)束，畢竟，水比油貴的日子太不正常了，希望早日回歸正常生活。

4、明天油價92汽油多少錢?今晚油會下調(diào)嗎？

昨天剛加的，5.49元，今天已經(jīng)調(diào)整至4.69元，雖然感覺有點加早了，但對于老百姓絕對是好事，應(yīng)該謝謝國家。

5、今日油價降價了嗎？

感謝邀請！6月26日0時國內(nèi)成品油價格進(jìn)行了調(diào)整，國內(nèi)汽、柴油價格分別下降120元及115元，這和每升汽、柴油分別下降0·09及0·1元