本文目錄1、據說近期油價下跌成主基調，會到5元以下嗎？2、油價“六元時代”之后還會來臨嗎？汽油價格最低會是多少？3、正常油價是多少？4、俄烏戰爭爆發，油價暴漲，國內有油地板價，有油天花板價嗎？5、國際油價遭重挫，美油跌超6%，布油跌近5%！國內汽油能降多少？1、據說近期油價下跌成主基調，會到5元以下嗎？每當油價上調，就是全民吐槽的對象。原因很簡單，國內的油價總是漲得多跌得少，這些年來國內汽車保有量
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據說近期油價下跌成主基調，會到5元以下嗎？
油價“六元時代”之后還會來臨嗎？汽油價格最低會是多少？
正常油價是多少？
俄烏戰爭爆發，油價暴漲，國內有油地板價，有油天花板價嗎？
國際油價遭重挫，美油跌超6%，布油跌近5%！國內汽油能降多少？
據說近期油價下跌成主基調，會到5元以下嗎？
每當油價上調，就是全民吐槽的對象。
原因很簡單，國內的油價總是漲得多跌得少，這些年來國內汽車保有量不斷上升，開車的越來越多了，油價上漲關乎的是自己的錢袋子支出，肯定很不爽。最近國際原油價格弱勢，那么油價會降到5元以下嗎？**是，不可能。
因為國際原油價格并不具備持續大跌的基礎，以WTI原油為例，2018年12月份時的低點是42.27美元，現在是多少呢？53.66美元！比當時還高27%，原油價格其實是在40–60美元的區間波動。
而且國際油價受到的影響因素太多了，不但受供需影響，還受政治因素影響，地域關系影響，價格波動較為復雜。國際原油以美元計價，美國對原油價原又起著非常明顯的影響作用。美國是制造業大國，如果油價太高，會推升核心通脹。而如果油價太低呢？美國現在是石油凈出口國，頁巖油開采成本高，會嚴重影響頁巖油產業。
這使得國際油價整體是保持在一個區間弱勢震蕩。
雖然中石油有不少油田資源，但相對于國內巨大的工業需求和消費需求來說，產出是遠遠不夠的，因此我國屬于貧油國，需要大量依賴進口，2018年**原油進口量為4.62億噸，同比增長10.1%，相當于日進口量924萬桶。成品油的進口量也大漲13%，至3350萬噸， **的原油對外依存度達到70.9%。將煉油成本和稅費考慮進去后，國內油價的漲跌，很多程度上取決于國際油價的波動。
在9月16日的時候，沙特阿美油田遇襲，國際油價飚漲，國內油價正好趕上調價窗口，之后在消息影響減弱后，油價又重回弱勢震蕩，目前來看，下跌幅度已超過調價標準線，預計在下周國內油價會迎來下調，每升下調一毛五左右。但未來在國際多方博弈之下，國際油價更多的是弱勢震蕩，根據油價聯動機制，國內油價降到5元以下，可能性很低。
油價“六元時代”之后還會來臨嗎？汽油價格最低會是多少？
最起碼油價和收入得有一個適合比例吧，減稅賦應該落實到百姓息息相關的生活里，畢竟所謂的新能源汽車還看不到未來
正常油價是多少？
我在1993年買了一輛微面，清楚的記得當時的油價是0.91元/升。過了幾年，漲到了1元/升。加滿一箱油才四十塊錢（微面當時的油箱滿油是四十升）。那時加四十塊錢的油，能跑好長的一段時間。如今呢？加四十塊錢的油（也許加油站都不愛給你加）能跑多少公里？現在的油價，比吃的花生油都貴！主要的原因是因為從原油來源到成品油的加工整個生產過程，被壟斷化了。缺乏競爭機制的結果。
如果能有一兩家私企參與了這個行業，等于引進了競爭機制，會促進油價的降低。
俄烏戰爭爆發，油價暴漲，國內有油地板價，有油天花板價嗎？
標準**·「有上調天花板價格」
俄烏之戰讓國際油價瘋狂上漲，突破110美元一桶在預料之中，布倫特原油漲幅最高超過3.4%，WTI原油漲幅最高達到5%；原油期貨價格上漲幾個百分點那是了不得的事情，和一般股票完全沒有可比性，然而現在還沒有達到閾值，預計2022年的原油價格很有可能突破150美元！受國際油價的影響，下一輪的成品油價格預計還有上漲0.4元每升左右，而日前已經上漲最高0.25元了。
國內油價是否會一直隨著國際油價而飆升呢？
對于油價不需要有恐慌情緒，我國的成品油定價機制中有兩個極限。
地板價天花板價
說白了就是最低價和最高價，油價調整是有上下限的；制定標準的參考是基于國際油價對用**業、國民經濟和交通運輸等領域的綜合考量，油價過低會影響石油開采業的有序發展，容易造成道路擁堵和超量排放；油價過高當然會影響公路運輸的成本，關于這個話題就不贅述了，感興趣的讀者可以參考下文。
柴油價格創新高｜卡車電氣化迫在眉睫
參考《石油價格管理辦法》的規定，成品油的下線為40美元一桶，即便國際油價低于該標準，換算后也不會更低；同時如果國際油價超過130美元一桶的天花板價格，即便國際原油價格達到150美元，國內成品油價格換算并達到閾值后也不再上升！所以油價的極限并不會非常高，只是國際油價如果達到130美元，對應的國內成品油價格會是多少呢？
計算題：
國際油價是以“桶”為單位，國內油價以升為單位；國際油價的“一桶”相當于159升，不同出產國的原油密度略有差異，這個細節就不在這里討論了。
原油轉化成品油比例 大約1:0.9成品油需要加上利潤和成本 大約1:0.8
按照130美元一桶計算，130÷159÷（0.8）＝1.022美元一升，換算成**幣的價格為6.45元一升。
似乎國際油價換算后還是比較低的吧，現在國內的92#汽油價格已經突破8元，95#汽油還要貴一些；不過這是加入燃油附加稅之后的價格，前面計算的只是成品油本身的價格，歐美等西方國家同樣有燃油附加稅，而且征稅比例都非常之高；因為這些西方國家的高速公路大都是免費通行，費用都折算到了油價里面，所以加上稅費的歐美成品油價格很高。至于國內的成品油價的極限則會低不少，綜合稅費計算后，92#汽油的極限應當在9.25元左右。
**大陸的油價在國家油價中的排名低至80名開外，目前最新排名也應當在60-70名之間，因為加上稅費折算后也就是1.25美元左右；而前40個國家的標準油價都在1.5美元以上，其中多個歐洲國家和歐盟國家都在1.7~2.2美元之間。
俄烏之戰會讓這些西方國家的成品油價格繼續上漲，屆時**的油價排名應當會更低；**作為汽車保有量第一且接近70%的車輛要依靠進口石油的國家，天花板價格能控制在130美元實屬不易了。
編輯：天和Auto-汽車科學島
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國際油價遭重挫，美油跌超6%，布油跌近5%！國內汽油能降多少？
都是三桶油搞的、快到調油窗口時他們就把國際原油期貨投錢抬起來過了之后再拿錢砸下耒目底就是割老百姓的韭菜，
原創文章，作者：名品小編，如若轉載，請注明出處：http://www.uuuxu.com/20221114493403.html
