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12月6日,從**鐵路武漢局集團有限公司獲悉,從2019年1月5日起,全國鐵路實行新的列車運行圖,武漢將借助新開的濟青高鐵、杭黃高鐵等10條鐵路線,進一步優化動車開行方案增加運力,武漢開行的高鐵動車首次直達煙臺、威海、千島湖、績溪等城市。首開列車具體開行時間,鐵路部門將及時向社會公布。此外,調圖后,武漢至武夷山、上海等地部分高鐵動車運行時間將進一步壓縮。武咸城際等鐵路線還將調整列車始發時間,進一步密切武漢城市圈交通聯系。武漢鐵路貨運能力也將得到進一步釋放。

首開高鐵至威海全程壓縮10小時

今年底,橫貫山東半島的濟青高速鐵路開通運營,武漢鐵路部門將周末開行的武漢至濟南西G1830/29次運行區段延長為武漢至威海,車次改為G2082/3 、G2084/1次,同時變為每日開行。列車在延長區段行經石濟客專、濟青高速、膠濟客專、青榮城際等線。

G2082/3次,每天上午8:50從武漢站始發,經信陽東、駐馬店西、漯河西等站,18:25到煙臺南,18:54終到威海,全程運行10小時04分,與調圖前武漢開往威海的普速列車相比,旅客出行時間壓縮了10小時以上。

G2084/1次,每天上午10:50從威海站始發,經煙臺南、淄博北、濟南西、徐州東、碭山南、開封北、鄭州東、漯河西、駐馬店西、信陽東等站,21:44終到武漢站。

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借助杭黃高鐵 武漢5對高鐵動車直達千島湖

杭昌高鐵杭州至黃山段將在年底正式開通運營,**鐵路武漢局集團公司將武漢至黃山北D4175/8、 D4177/6次延長至千島湖,由高峰期開行改為日常開行,車次改為D2175/8、D2177/6次。將武漢至黃山北D3395/8、D3397/6次1對動車運行區段調整為宜昌東(漢口)至杭州東,車次改為D3398/5/8 、D3397/6/7次。

同時,全國鐵路調圖后,還將有三對高鐵停靠武鐵管內的武漢、黃石、大冶、陽新等站至績溪、千島湖等地。這3對高鐵分別是鄭州東至杭州東G2397/6、G2395/8次1對,鄭州東至績溪北G2393/2、G2391/4次1對,西安北至杭州東G2390/87/90、G2389/8/9次1對共3對高鐵。

至此,武漢至千島湖、績溪北等地共有5對直達高鐵列車。

去上海、武夷山等地時間進一步縮短

下月5日,**鐵路武漢局集團有限公司根據客流分析,新增加了武漢至南寧東、武漢至昆明南2對客流高峰期開行的高鐵動車。還將漢口至上海虹橋D3054/1、D3052/3次1對動車改為高鐵車次改為G1770/67 G1768/9次,全程運行時間壓縮30~40分鐘。

另外,武漢至福州D3267/8次改為高鐵,車次改為G1643/6/3、G1644/5/4次,該趟列車由昌福線改經由合福高鐵運行后,旅客上午9點左右在武漢乘坐始發高鐵,14點左右就可以抵達武夷山景區游玩。

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優化部分列車發車時間 武咸城際始發時間提前

調圖后,**鐵路武漢局集團有限公司對部分列車停靠站進行優化,增加武石城際花湖站停靠列車。此前,有市民呼吁將咸寧至武昌的城際列車發車時間提前。此次調圖,這部分趕著城鐵來上武漢市市內上班的市民將能如愿。

C5020次咸寧南6:56始發,7:03到橫溝橋東、7:13到山坡東、7:27到紙坊東、7:35到普安、7:40到廟山、7:47到湯遜湖、7:54到南湖東,8:10終到武昌站。

另外,孝感北站增加至北京的高鐵2列、至上海虹橋高鐵動車1列,廣水站增加上午到武昌的列車1列等。受新增列車、調整運行圖等影響,鐵路部門對個別車站停靠列車進行了微調。

**鐵路武漢局集團有限公司介紹,此次調圖除增開列車外,部分列車運行線路、運行區段、車次相應進行了調整,旅客朋友如需了解列車開行服務資訊,可登錄**鐵路客戶服務中心12306網站及鐵路官方微博、微信查詢,或關注各大火車站公告,以便合理安排行程。

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新增16列旅客列車 貨運能力得到更大釋放

據介紹,調圖后,武鐵管內日常安排開行旅客列車共計973列,客流高峰期再增開列車163列,較調圖前共增加16列。

目前,旅客發送量較大的武昌、漢口、武漢三大站,調圖后,每日停靠和通過的列車密度再次加大。其中,武漢站停靠和通過的旅客列車由492列增加至502列,成為武漢地區列車數量最多的站。

另外,漢口站由388列增加至399列,武昌站222列基本持平,旅客出行選擇更多。

新圖實施還有另一個好處,那就是進一步釋放出鐵路貨運的運能,鐵路主要貨運通道能力得到進一步擴充。路網整體運用效率的提升,將為調整交通運輸結構、增加鐵路貨運量、打贏藍天保衛戰提供有力保障。

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