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海滄隧道

說到廈門海滄隧道，這是一個廈門人都非常關心的工程，這個隧道全長大約6.3公里，其中有3公里左右是海域段。

進入2018年，海滄隧道的施工又有了新進展，1月12日，廈門海滄隧道進入了海域段的建設，也就是正式“入海”了。而且今年是海滄隧道建設的關鍵時期，2018年將完成整個隧道建設工程的75%。

目前海滄隧道的目標是2019年底實現(xiàn)隧道貫通，2020年全面通車。

那么海滄隧道建設工程有什么意義呢？

海滄隧道又被稱之為廈門第二西隧道，是廈門“兩環(huán)八射”的重要工程，連接了廈門海滄區(qū)和本島，也是實施跨島發(fā)展戰(zhàn)略的重大項目，穿越了廈門西海域，是緩解廈門島西部交通壓力的重要工程。它所設計的主線設置為六車道，行車速度80公里/小時，通行能力為8.5萬輛/天。

不但是緩解海滄出入島的交通壓力，同時，對于島內(nèi)外經(jīng)濟一體化，廈門港口經(jīng)濟發(fā)展也有著重要的意義，同事，也能夠增強區(qū)域城市的溝通聯(lián)系。是一條便捷、順暢的進出島通道。(海峽網(wǎng)李藝）

海滄隧道(海滄隧道全長多少公里)

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廈門海滄隧道

– 2020.12.5 –

海滄隧道(海滄隧道全長多少公里)

2020年12月5日13時15分

隨著最后一車混凝土入模，廈門第二西通道（海滄隧道）工程A3標段隧道主體結構全部順利完成，標志著廈門海滄隧道距離通車目標又邁進了一步。

海滄隧道相關情況

廈門第二西通道(海滄隧道)項目起自海滄區(qū)馬青路，以海底隧道形式穿越廈門西海域，在象嶼碼頭附近進入本島，以暗挖、明挖的組合形式下穿興湖路、石鼓山立交主干道，上跨地鐵一號線，終于火炬北路與成功大道相交。

線路全長7.1公里，其中隧道長6.3公里，跨海段長度2.8公里，采用雙向六車道一級公路標準修建，設計行車時速80公里，設計日通過能力達8.5萬輛，預計2021年上半年建成。

廈門第二西通道工程與在建的第二東通道形成“廈門第二東西通道”，建成后將極大地緩解海滄大橋、仙岳路、翔安隧道作為“廈門第一東西通道”進出島交通壓力，形成島內(nèi)北部一條便捷順暢的東西交通要道，進一步推動構建市域范圍內(nèi)“半小時交通圈”，讓進出島更加通暢。

海滄隧道(海滄隧道全長多少公里)

海滄

隧道

A3標段

海滄隧道(海滄隧道全長多少公里)

海滄隧道A3標段于2016年4月開始施工，歷時56個月，先后克服了各種困難，主體結構于2020年12月5日順利完成。

期間，施工人員奮力攻克了多個難題：“上跨地鐵1號線”明挖隧道施工，隧道基底距地鐵1號線垂直距離6m左右、圍護樁基距地鐵1號線結構物僅2.4m的近距離；將運營中橋墩樁基與周圍孤石剝離開，進行“下穿華榮高架橋”明挖隧道施工；在猶如壓有重物的“嫩豆腐”土質(zhì)中進行超淺埋、大跨度下穿興湖路暗挖雙連拱隧道施工等。

施工期間**監(jiān)督部門時常進入施工現(xiàn)場進行指導服務，高標準嚴要求，為施工質(zhì)量和隧道主體施工任務安全順利完成提供了有力保障。

海滄隧道(海滄隧道全長多少公里)

隧道主體結構全部完成標志著廈門海滄隧道A3標段重大風險源全部安全解除，在后續(xù)附屬工程施工中，參建單位表示將繼續(xù)加強安全質(zhì)量管控工作，確保海滄隧道工程項目安全優(yōu)質(zhì)順利完成。

多看點

12月6日凌晨3點，在海平面以下70米的海滄隧道最低點，廈門海滄隧道A1標海底廢水泵房主體結構順利澆筑完成，標志著海滄隧道海底段主體工程全部完工。

廈門海滄隧道廢水泵房采用下沉式設計，結構橫向跨度17.82m，縱向長度100m，深度15.15m（最深處19.15m），相當于在隧道下方建了一個5層高4個籃球場大小的空間。

海滄隧道(海滄隧道全長多少公里)

隧道位置關系示意圖

廢水泵房按功能用途分為上、中、下三層。上層結構主要為設備及檢修空間；中層結構為儲水空間；下層結構為吸水坑。

海滄隧道(海滄隧道全長多少公里)

廢水泵房中板鋼筋施工

海底廢水泵房位于隧道最低點，且在海平面以下70m，擴挖施工受大氣壓影響通風困難，環(huán)境潮濕，施工條件惡劣；廢水泵房擴挖施工與左右行車隧道凈間距小，為防止對左右行車隧道主體結構質(zhì)量造成影響，采用減震爆破施工，施工難度大；由于廢水泵房分上、中、下三層作業(yè)空間狹小，為保證施工質(zhì)量安全，主體結構需分五次澆筑。

據(jù)悉，廈門海滄隧道《海底廢水泵房結構》獲得國家實用新型專利認證。

廈門

兩環(huán)八射

海滄隧道(海滄隧道全長多少公里)

“兩環(huán)八射”是一個“雙環(huán)+8條放射線”形的快速交通網(wǎng)絡，讓六個區(qū)和港口、機場、火車站等交通樞紐間能高效順暢連接。

“外環(huán)”為海翔大道—翔安大道—翔安隧道—仙岳路—海滄大橋—馬青路—灌新路，合計約73.4公里；

“內(nèi)環(huán)”為馬青路—新陽大橋—杏濱路—集杏海堤—跨東海域通道—濱海東大道—第二東、西通道，合計約45.7公里；

海滄隧道(海滄隧道全長多少公里)

第二西通道效果圖

“八射”則是從“兩環(huán)”向外圍輻射的八條重要交通干道，包括馬青路、廈沙高速、同集路、海翔大道東段等。

（通訊員：余思銓）

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海滄隧道

我當初從東莞過來廈門，票價是180元，8個鐘左右就到了, 虎門的話在虎門天河城那邊有一個車站，有直達廈門的。厚街汽車總站東莞南城車站東莞總站。都有車

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海滄隧道

哪里的虎門啊

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