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前沿拓展：

武漢地鐵二號線

武漢地鐵2號線途徑的地點有這些：

天河機場—航空總部—宋家崗—巨龍大道—盤龍域—宏圖大道—常青城—金銀潭站—常青花園站—長港路站—漢口火車站—范湖站—王家墩東站—青年路站—中山公園站—循禮門站—江漢路站—積玉橋站—螃蟹岬站—小龜山站—洪山廣場站—中南路站—寶通寺站—街道口站—廣埠屯站—虎泉站—楊家灣站—光谷廣場站。

擴展資料

武漢地鐵2號線線路票價

票價與計價方式

武漢軌道交通統一按里程限時分段計價：2元可乘坐9公里；3元可乘坐14公里；3元以上每增加1元可乘坐的公里數比上一區段遞增2公里（4元可乘坐21公里，5元可乘坐30公里，6元可乘坐41公里）。

每次乘車限時180分鐘，超出180分鐘車票失效，按最高票價補票。

參考資料來源：

武漢地鐵二號線(武漢地鐵二號線停運了嗎)

12號線羅家村站主體結構完工。通訊員王鈞生攝

長江日報大武漢客戶端11月1日訊10月31日，歷經233天施工，武漢地鐵12號線羅家村站主體結構完工，至此12號線已有5座車站主體結構完工。

武漢地鐵業主代表康安棟介紹，羅家村站位于白沙洲大道與白沙三路的路口東側，沿白沙三路布置，長228.6米，寬23.1米，基坑深度為16.75米，主體結構完工后，將開始進行內部結構及附屬結構施工。

武漢地鐵二號線(武漢地鐵二號線停運了嗎)

“羅家村站地處軟土地層，開挖容易變形，工序多，項目部組織專家論證，提高方案的科學性和可**作性。” 康安棟介紹，按照事先確立的“先支撐后開挖、分段分層開挖”原則，支撐架設到位之后，再開挖下層土方，并充分利用信息化監測管理體系，密切關注基坑各項監測指標，確保開挖施工安全可控。“施工全過程安排技術人員24小時輪崗值守,確保每一道工序符合設計和規范標準。”

武漢地鐵二號線(武漢地鐵二號線停運了嗎)

施工方中鐵隧道局集團相關負責人介紹，羅家村站共設6個出入口，其中4個沿白沙三路兩側敷設，另外2個下穿白沙洲大道，敷設于白沙洲大道西側。車站旁邊有居然之家、白沙·未來城等商業體，周邊居民小區較密集，為了不影響周邊商家營業，項目部在施工過程中，專門改造周邊便道，讓車輛可以正常出入商場。同時，羅家村站還規劃有一座“P+R”停車場，規劃面積約5000平方米，設置約80個停車位。未來通車后，該車站輻射人群較多，居民出行將更加便捷。

武漢地鐵12號線全長59.9公里，是武漢首條地鐵環線，設站37座，目前已有5座車站主體結構完工，還有25座車站進入全面施工階段。12號線串聯武漢三鎮成環，經過7個中心城區，與18條線路可實現換乘。

（長江日報記者陶常寧通訊員曾斯袁永華史慶東）

【編輯：丁翾】

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