前沿拓展：

廈門地鐵規(guī)劃圖

本數(shù)據(jù)來源于百度地圖，最終結(jié)果以百度地圖最新數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

機(jī)場只能是廈門的

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關(guān)于地鐵，市場中總是不乏關(guān)注熱度。

不久前，福建省發(fā)改委提及啟動建設(shè)廈門第三輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目，再度掀起了市場對地鐵建設(shè)的討論。

在此前的推文中（詳見：別問了！廈門這條地鐵，尚未啟動建設(shè)！），網(wǎng)友也是紛紛表示了對于幾條地鐵線路：地鐵4號線、5號線、9號線的重點(diǎn)關(guān)注。

那么，隨著廈門第三輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃的拉開，這些備受關(guān)注的地鐵線路，哪些更有概率入圍呢？

你最期待哪條地鐵納入第三輪？

在談?wù)摰谌喼埃覀儾环翉?fù)盤一下廈門前兩輪的地鐵規(guī)劃——

2012年5月，國家發(fā)展改革委批準(zhǔn)了廈門市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2011～2020年）。

計劃至2020年，建成1、2、3號線一期工程3條線，長約75.3公里，形成放射狀的軌道交通基本骨架。

2016年10月，國家發(fā)展改革委批復(fù)了廈門市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2016-2022年），計劃建設(shè) 2 號線二期、3 號線二期、4 號線和 6 號線一期共 4 個項(xiàng)目，總長度 152.2 公里。

2020年1月，國家發(fā)展改革委批準(zhǔn)了調(diào)整廈門市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2016-2022年），將3號線二期終點(diǎn)從廈門火車站南延至廈門大學(xué)南門，增設(shè)車站4座，增加里程7.35公里，增加投資57.69億元，項(xiàng)目建設(shè)工期4年。

那么，刨除已經(jīng)納入前兩輪規(guī)劃的地鐵1/2/3/4/6號線，對于廈門人們而言，到底哪些線路有望納入第三輪呢？

地鐵9號線

目前來看，9號線的討論熱度相當(dāng)之高。

結(jié)合此前網(wǎng)上爆料的信息，廈門地鐵9號線共設(shè)24站，分別為：

（此前曝光的線路走向。僅供參考，具體以官方規(guī)劃為準(zhǔn)）

會展中心站、前埔樞紐站（換乘遠(yuǎn)景11號線、BRT）、云頂中路站（換乘遠(yuǎn)景10號線、BRT）、后埔站（換乘2號線）、仙岳路站、金湖路站（換乘遠(yuǎn)景11號線）、坂尚站（換乘3號線）、埭遼站、高崎樞紐站（換乘遠(yuǎn)景7號線、廈漳泉城際R1線）、嘉庚公園站、嘉庚體育館站（換乘遠(yuǎn)景6號線、10號線）、僑英路站、美峰站、洪塘頭站、潘涂站、官潯站（換乘4號線、BRT），同安新城站（換乘遠(yuǎn)景8號線）、后吳站、西湖新城樞紐站、第三醫(yī)院站、安溪路口站（換乘遠(yuǎn)景7號線）、小西門站、梵天寺站和同翔科技園站。

此前，網(wǎng)友詢問地鐵9號線要什么時候開始建，什么時候才可以通車，對此官方回復(fù)稱：

軌道交通6號線同安段（新一輪規(guī)劃為9號線同安段）已納入廈門市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃，獲得國家相關(guān)主管部門批復(fù)。具體建設(shè)及通車事宜需請您咨詢軌道建設(shè)主管單位。

除了已經(jīng)納入二輪的原6號線同安段，地鐵9號線的其他部分也在今年傳來動態(tài)。

2021年3月底，廈門市軌道交通9號線工程勘察設(shè)計總承包、施工圖審查招標(biāo)，總投405億元，隨后，項(xiàng)目的各個部分也在陸續(xù)推進(jìn)之中。

在上個月，地鐵9號線島內(nèi)外不少站點(diǎn)，也已經(jīng)啟動勘察。

根據(jù)廈門市自然資源和規(guī)劃局的最新回復(fù)， 軌道9號線已進(jìn)入工程前期方案研究階段。

從推進(jìn)節(jié)奏上來看，9號線入選的可能性不小。

地鐵4號線二期

今年以來，地鐵4號線二期（海滄嵩嶼至后溪站）迎來了一系列利好消息。

在早前發(fā)布的4號線二期規(guī)劃中，從后溪站出發(fā)，分別會經(jīng)過集美軟件園站、灌口站、馬鑾灣北站。

而在新發(fā)布的站點(diǎn)示意圖中，這段地鐵站點(diǎn)分布變成了“后溪站、軟件園站、新增站點(diǎn)1、灌口站、新增站點(diǎn)2、馬鑾北站，相比之下多了2個站點(diǎn)。

同時，根據(jù)海滄發(fā)布的一份答復(fù)函透露：市**已原則同意軌道4號線二期工程預(yù)留跨海進(jìn)島工程條件。

在8月底，網(wǎng)友詢問：灌口周邊小區(qū)十幾個，居住人口眾多，出行只有公交，極不方便，請問，規(guī)劃地鐵4號線二期與站點(diǎn)開通時間是否有排上議程？

對此 廈門發(fā)改委回復(fù)稱，地鐵4號線（嵩嶼碼頭至后溪段）目前正結(jié)合我市國土空間規(guī)劃調(diào)整，開展項(xiàng)目前期規(guī)劃研究工作，車站方案最終以規(guī)劃部門、市**決策為準(zhǔn)，具體開工時間尚未確定。感謝對我市軌道交通建設(shè)的關(guān)注。

同時，近日在回復(fù)網(wǎng)友消息時，廈門市自然資源和規(guī)劃局稱：

目前4號線一期工程（軟三東—翔安機(jī)場）已處于施工階段，二期工程尚未啟動建設(shè)相關(guān)工作，在符合國家相關(guān)軌道要求的前提下，具體線路和站點(diǎn)在項(xiàng)目前期研究階段經(jīng)論證技術(shù)可行后，可進(jìn)行適當(dāng)優(yōu)化微調(diào)，二期工程具體建設(shè)時序安排需請您咨詢軌道建設(shè)主管單位。

從進(jìn)度來看，雖說4號線會略慢于部分站點(diǎn)已經(jīng)啟動勘測的9號線，但是它已然出現(xiàn)雛形，目前正在進(jìn)行適當(dāng)優(yōu)化，同時已經(jīng)啟動了前期規(guī)劃工作，入圍的可能性也相當(dāng)之大。

地鐵5號線

如果說同安**都在期待9號線，那么不少翔安**則相當(dāng)期待地鐵5號線了。

在此前湖里和翔安的最新招商手冊中，地鐵5號線均有被提及，地鐵5號線經(jīng)翔安新店、翔**部新城而后通向島內(nèi)湖里區(qū)。

在上個月，有網(wǎng)友詢問地鐵5號線動態(tài)時，廈門市自然資源和規(guī)劃局表示，將配合軌道建設(shè)主管單位開展新一輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃編制工作，統(tǒng)籌考慮軌道5號線建設(shè)規(guī)劃相關(guān)工作。

翔安**期待已久的地鐵5號線，再次在近期成為討論熱點(diǎn)，能否成功入圍第三輪，就拭目以待吧！

地鐵3/7/11號線

雖說地鐵11號線被提及的頻率不算太高，不過根據(jù)此前海滄發(fā)布的答復(fù)函，該地鐵也堪稱“種子選手”。該答復(fù)函表示：

軌道交通11號線已納入《廈門市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2018-2035年）》內(nèi)容，我區(qū)將持續(xù)配合市級有關(guān)部門，力爭將其納入我市軌道交通線網(wǎng)第三輪近期建設(shè)規(guī)劃。

除了上述幾條地鐵以外，在廈門市自然資源和規(guī)劃局答復(fù)網(wǎng)友回答之際，還有幾條地鐵線路也陸續(xù)被提及：

1.關(guān)于地鐵3號線支線：近日有網(wǎng)友詢問地鐵3號線支線會不會規(guī)劃到翔安大學(xué)旁邊。廈門官方表示，結(jié)合新一輪的軌道線網(wǎng)規(guī)劃編制工作，規(guī)劃將合理設(shè)置3號線支線的線站位。

2.地鐵7號線：在回復(fù)網(wǎng)友關(guān)于廈門西部是否可以做一條支線連接7號線,或者其它線路之際，廈門官方表示：結(jié)合新一輪的軌道線網(wǎng)規(guī)劃編制工作，規(guī)劃將統(tǒng)籌考慮本島西部片區(qū)的規(guī)劃用地開**況，合理布局軌道線路和站點(diǎn)。

當(dāng)然，地鐵規(guī)劃尚未完全落地之前，各條線路的具體線路走向、站點(diǎn)位置依舊無法完全確定。在建設(shè)國際化大都市的征程上，廈門軌道交通正在愈行愈遠(yuǎn)，為市民通勤和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展助力。

說了這么多，你覺得哪條地鐵入圍第三輪規(guī)劃的可能性最大呢？歡迎評論區(qū)討論~

拓展知識：

廈門地鐵規(guī)劃圖

規(guī)劃九條（10號線為現(xiàn)BRT）其中3、4、6均已開建，1、2已進(jìn)入運(yùn)營狀態(tài)，計劃3、4號線于2020年9月份開行