上海到廣州高鐵(上海到廣州高鐵時刻表查詢)
前沿拓展：
上海海港 VS 廣州城
2:0
在9月25日傍晚的中超第十七輪比賽中，上海海港以2:0的比分，輕松拿下廣州城。
上半場比賽，上海海港占據場面主動權，控球率一度接近8成。多輪組織進攻后，上海海港取得成效。李昂傳球，王燊超頭球破門。恩迪亞耶也在反擊中，完成小角度破門。下半場，廣州城加強進攻，對上海海港球門造成一些威脅。巴爾加斯破門被吹。最終，上海海港2:0廣州城。
上海海港陣容
首發：：1-顏駿凌、2-李昂、3-蔣光太、4-王燊超、13-魏震、6-蔡慧康、16-徐新、24-巴爾加斯、9-保利尼奧、10-恩迪亞耶、11-呂文君
替補：12-陳威、22-杜佳、15-李申圓、21-于海、32-李帥、37-陳序煌（U23）、25-買提江、26-陳純新、7-武磊、14-李圣龍、34-伊薩-卡隆、39-劉柏楊（U23）
上半場
本場比賽開場階段，上海海港占據進攻主動權，廣州城防線呈收縮態勢。15分31秒，保利尼奧右路突破，甩開兩位防守隊員后，橫切中路，并將足球傳至后點。隊友跟上，頭球攻門，但未能形成破門。
21分35秒，巴爾加斯中路拿球后突施冷箭，一腳遠射形成威脅。廣州城門將把足球擊出。
31分52秒，上海海港繼續組織進攻，李昂一腳長傳，足球直入廣州城禁區。恩迪亞耶引開防守隊員，王燊超頭球破門。上海海港1:0廣州城。
35分33秒，恩迪亞耶右路突破，將足球傳給保利尼奧。保利尼奧一腳吊球，似傳似射。廣州城門將主動出擊，將球擊出。
40分57秒，上海海港發起反攻，恩迪亞耶與隊友完成精妙配合，形成突破。面對兩名追擊防守隊員，恩迪亞耶一腳勁射，攻破廣州城球門。上海海港2:0廣州城。
上半場，上海海港2:0廣州城。
下半場
下半場比賽，廣州城加強進攻。53分10秒，保利尼奧右路拿球后傳中，呂文君中路包抄，未能精準地給出一腳射門。
58分50秒，上海海港前場搶斷，形成反擊。巴爾加斯憑著腳下一股巧勁，禁區內形成突破，起腳射門。足球被門將沒收。
63分37秒，上海海港發起攻勢，傳中球被防守隊員頂出。巴爾加斯找到足球落點，拿球后起腳勁射。隊友越位在先，進球無效。
86分04秒，上海海港打出邊路配合，武磊完成最終射門。足球高出球門橫梁。
最終，上海海港2:0廣州城。
編輯：夏揚、包琴娜
拓展知識：
上海到廣州高鐵
上海到廣州共有4趟高鐵，分別是G85，G1301，G1303，G1305，所有列車都是上海虹橋站發車，到達廣州南站。以下是列車時刻表（截止日期2017年1月）：
上海到廣州高鐵
滬廣高鐵估計短時間之內不會提到臺面，因為有許多人為的原因。
滬廣高鐵其實可以共用滬杭高鐵（滬杭高鐵運能吃不消了完全可以再來滬杭第二高鐵，因為杭州樞紐要承接杭長昆高鐵，杭黃高鐵，杭甬高鐵以及未來的杭廣高鐵的進滬車輛，一條滬杭高鐵絕對不夠），新建設杭州-廣州高鐵。
為什么杭廣高鐵到現在都不提上臺面？！一個原因是沿線地區（規劃線路大體是走杭州-金華-南平-三明-龍巖-梅州-龍川-東莞-廣州）綜合實力（尤其是福建地區）支撐起一條高鐵還是有一定的困難，但是這只是一個托詞，到時候總是支撐的起的。但是最重要的原因不在這里，上海、廣州、深圳三大諸侯通過滬杭-杭廣高鐵（南昌-深圳高鐵大體走向為南昌-吉安-贛州-東莞-深圳，其實杭廣高鐵與昌深高鐵相交于東莞，就是再建設一條第二廣深高鐵就是建成了昌深，杭廣兩大高鐵）聯系緊密了，北京肯定看著不爽啊。而且滬穗深三大諸侯也早就看北京不爽了，這樣的斗爭下滬穗高鐵怎么修的起來？！
所以還只能等到2011年滬杭-杭甬-沿海-廣深高鐵全線貫通繞彎到廣州，2013年杭長高鐵建成從上海-杭州-南昌-長沙-廣州。南昌-深圳高鐵與杭州-廣州高鐵暫時還是沒有官方規劃的。
上海到廣州高鐵
其實上海到廣州之間已經有現成的高鐵連接了
這就是已經建成的上海至南京的滬寧城際客運專線、南京到合肥的合寧客運專線、合肥到武漢的合武客運專線和武廣高鐵
未來還會貫通東南沿海高速鐵路，由上海通往深圳，現在這條鐵路只差最南端的廈門至深圳段還沒有建成通車
追問
請問,按照這路線走要多久?大概的票價是多少呢?已經提高了懸賞,非常感謝
本回答被提問者采納
上海到廣州高鐵
線路是通的 但是鐵道部不開你也沒辦法啊
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