前沿拓展：

**航空公司

**國內的三大航空公司：**國際航空、**南方航空、**東方航空

**國際航空公司：
**國際航空股份有限公司（AIR CHINA），簡稱“國航”，于1988年在北京正式成立，是**唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是**航空集團公司控股的航空運輸主業公司，與**東方航空股份有限公司和**南方航空股份有限公司合稱**三大航空公司。
2004年12月15日，**國際航空股份有限公司在**（股票代碼009）成功上市。2014年10月1日，16：55分，國航首架波音747-8洲際客機飛抵北京。至2015年，國航將接收全部訂購的七架波音747-8洲際客機。**國航3月30日晚間披露年報顯示，公司2015年度實現營業收入1089.29億元，同比增長3.85%；歸屬于上市公司股東的凈利潤67.74億元，同比增長77.45%；基本每股收益0.55元；并擬向全體股東每10股派現1.07元（含稅）。
2018年1月19日，在東航南航海航三大航空公司相繼宣布可在飛機上使用PED設備后，四大航當中的最后一家航空公司**國際航空終于在今天晚上宣布，從1月21日零時起，可在國航飛機上使用手機，到目前為止國內四大航空公司均開放了機上PED設備的使用許可。
2018年12月，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，**國際航空股份有限公司排名第287 。2019年5月14日，榮獲第十屆中華環境優秀獎。 2019年9月1日，2019**服務業企業500強榜單在濟南發布，**國際航空股份有限公司排名第59位。 2019年12月，**國際航空股份有限公司入選2019**品牌強國盛典榜樣100品牌。
**南方航空：**南方航空集團有限公司（China Southern Airlines，簡稱南航），總部設在廣州，成立于1995年3月25日，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志，是**運輸飛機最多、航線網絡最發達、年客運量最大的航空公司。南航年客運量居亞洲第一、世界第三 ；機隊規模居亞洲第一，世界第四 ，是全球第一家同時運營空客A380和波音787的航空公司。是**航班最多、航線網絡最密集、年客運量最大的航空公司。
**南方航空集團有限公司堅持“安全第一”的核心價值觀；先后聯合重組、控股參股多家國內航空公司，加入國際性航空聯盟的**內地航空公司，與**國際航空股份有限公司和**東方航空股份有限公司合稱**三大航空集團。
2016年度，公司營收1147.9億元，同比增加2.95%；凈利潤50.55億元，同比增加29.88% 。2016年南航客運量1.146億人次，同比增長4.75%，居亞洲第一、世界第三 ；累計完成貨運量151.15萬噸，同比增加5.44%，貨郵業務收入68.61億元。引進B777-300ER、B787等飛機58架，年末集團擁有飛機達到700架，機隊規模穩居亞洲第一，世界第四 。2016年8月，**南方航空股份有限公司在"2016**企業500強"中排名第127位。
2018年10月，**南方航空集團有限公司登上福布斯2018年全球最佳雇主榜單。11月15日，**南方航空宣布2019年起退出天合聯盟。2019年9月1日，2019**服務業企業500強榜單在濟南發布，**南方航空集團有限公司排名第55位。
**東方航空：
**東方航空集團有限公司（China Eastern Airlines），是由**直接管轄的國有獨資公司，也是國務院國有資產監督管理委員會監管的三大國有大型骨干航空企業之一。在原**東方航空集團公司的基礎上，兼并**西北航空公司，聯合**云南航空公司， 重組而成。是**民航第一家在**、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，**東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、**聯合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。
2014年9月29日上午，**東方航空集團有限公司首架波音777-300ER飛抵北京首都國際機場，華麗亮相。并且在新機型上噴繪了全新涂裝。此架飛機于9月26日從美國西雅圖飛抵上海，隨即在上海、北京、廣州三地進行靜態展示。在第二架777-300ER（B-2002）交付后的第二天，東航開啟了上海—紐約的航線。2018年11月30日，東航最新引進的首架空客A350-900寬體客機從法國圖盧茲飛抵上海虹橋國際機場。東航機隊由此踏上了700架的新臺階，其中空客飛機達365架，空客飛機數量位居全球第二、亞洲第一。
2016年8月，**東方航空集團有限公司在"2016**企業500強"中排名第155位。2017年3月30日，東方航空股份有限公司對外發布2016年度業績報告。根據**企業會計準則，東航2016年實現營業收入**幣985.60億元，同比增長5.03%，居全球第七大航空公司。
2017年12月30日，**東方航空集團公司完成公司制改制并領取新的《營業執照》，更名為**東方航空集團有限公司。

中新網北京10月31日電(劉歡 吳辛茹) 據**載人航天辦公室官方消息，夢天實驗艙已在文昌航天發射場發射成功。

夢天實驗艙是**空間站第2個實驗艙段，發射入軌并成功對接后，**空間站三個艙段將形成“T”字基本構型，完成空間站在軌建造。

1992年，“三步走”

今年是**空間站建造的決戰決勝之年，也是**載人航天工程立項實施30周年。

1992年9月21日，**載人航天工程正式立項批準實施，代號“921工程”。根據規劃，工程將按“三步走”發展戰略實施：

第一步，發射載人飛船，建成初步配套的試驗性載人飛船工程，開展空間應用實驗；

第二步，突破航天員出艙活動技術、空間飛行器的交會對接技術，發射空間實驗室，解決有一定規模的、短期有人照料的空間應用問題；

第三步，建造空間站，解決有較大規模的、長期有人照料的空間應用問題。

**空間站 設計：王穎 海報素材來源：**載人航天工程辦公室

在載人航天工程立項之前，1964年，**內載小白鼠的生物火箭發射成功，這是我國航天事業的第一個重要成就。

**載人航天工程軌道專家組專家、副組長，清華大學航天航空學院長聘教授王兆魁向中新網介紹，載人航天工程難度非常大。

“這主要體現在載人工程對安全性要求高，系統又特別龐大，組織協調任務重。”他說，工程涉及到八大分系統，“尤其是將航天員送入太空，必須確保安全，確保各系統的嚴密配合，不能有任何問題。”

2022年，三室兩廳的太空“豪宅”

**空間站又名天宮空間站，以天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙三艙為基本構型，設計在軌飛行10年，具備延壽到15年的能力，可長期在軌穩定運行。三艙組合體將能夠承載10多噸載荷設備，并同時支持3-6人駐留。

曾有航天專家比喻，**空間站就像一座三室兩廳還帶儲藏間的“豪宅”。“三室”指天和核心艙以及問天和夢天實驗艙，“兩廳”則是指神舟載人飛船和天舟貨運飛船。

**空間站 設計：王穎 海報素材來源：**載人航天工程辦公室

自2020年以來，**載人航天工程實施了長征五號B運載火箭首飛，空間站天和核心艙，神舟十二號、神舟十三號載人飛船，天舟二號、天舟三號貨運飛船共6次飛行任務。

根據任務安排，**今年5月已發射天舟四號貨運飛船，6月發射了神舟十四號載人飛船，7月發射了空間站問天實驗艙。夢天實驗艙已于今日在文昌航天發射場發射成功。

**載人航天工程辦公室主任郝淳說，在此之后，還將實施天舟五號貨運飛船和神舟十五號載人飛船發射任務。

值得注意的是，在**空間站建設過程中，載人航天飛行乘組持續開展“天宮課堂”等一系列在軌授課活動。10月12日，“天宮課堂”第三課在空間站開講，這是**航天員首次在問天實驗艙內進行授課。

新晉“太空教師”陳冬、劉洋、蔡旭哲展示了空間站問天實驗艙工作生活場景，演示了微重力環境下毛細效應實驗、水球變“懶”實驗、太空趣味飲水、會調頭的扳手等現象，重點介紹了在**空間站開展的水稻和擬南芥種植研究情況，展示了手套箱剪株**作。

第三個建造空間站的國家

據外媒報道稱，**是繼前蘇聯和美國后，歷史上第三個將航天員送入太空并建造空間站的國家。

目前，除天宮空間站外，全球正在服役的空間站只有國際空間站——由美國、**、日本、加拿大和歐洲航天機構合作運營，于1998年正式建站，2010年完成建造任務轉入全面使用階段。

我國曾多次表態，希望參與國際空間站建設，但多次被外方以技術保密、****等理由拒絕。

2011年，美國立法禁止了美國國家航空航天局與**國家航天局進行任何科學技術交流。

在這種背景下，我國開始了自行試驗研究并開發空間站系統的歷程。

我國空間站自主研發工程發展歷程 設計：王穎 海報素材來源：**載人航天工程辦公室

經過不懈努力，如今，我國也將擁有可以長期開展有人參與科學實驗、技術試驗和綜合開發、利用太空資源的重要平臺。

國際媒體高度關注**空間站建設取得的最新進展。BBC以《“天宮”空間站：**如何計劃成為下一個太空大國》為題報道稱，“**在太空領域的影響力正不斷擴大”。

《時代周刊》也進行了報道：“**正對世界上其他有太空夢想的國家開放天宮空間站。”

郝淳曾說：“我們愿意把**空間站打造成推動構建人類命運共同體的一個平臺，和各個國家的航天員、航天科技隊伍一起，不斷探索浩瀚宇宙，造福人類。”

2019年，**載人航天工程辦公室與**外空司公布了圍繞**空間站開展空間科學實驗的第一批項目入選結果，共有來自17個國家、23個實體的9個項目成功入選。

**的**報告指出，堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上，推進新型工業化，加快建設制造強國、質量強國、航天強國、交通強國、網絡強國、數字**。

王兆魁表示，航天技術是國家綜合國力，尤其是科學技術和工業實力的體現，“航天技術是多學科匯聚的尖端技術，發展得好就說明國家實力強”。(完)

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