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深圳軌道交通線路圖(深圳軌道交通線路圖2030高清)

前沿拓展:

深圳軌道交通線路圖


記者從昨日召開的3號(hào)線總體設(shè)計(jì)評(píng)審會(huì)上獲悉,3號(hào)線將于今年底動(dòng)工,2009年建成運(yùn)營(yíng)。整個(gè)工程投資估算108.97億元,技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)每正線公里3.3億元。3號(hào)線將跨越福田、羅湖、龍崗三個(gè)圈層,沿深圳東部發(fā)展軸而建,將成為深圳軌道交通系統(tǒng)的骨干線路。待2009年建成后,從紅嶺中路去龍崗中心城,僅需45分鐘左右。

根據(jù)規(guī)劃,3號(hào)線全長(zhǎng)32.983公里,初期起點(diǎn)站位于紅嶺中路站,終點(diǎn)站為龍興街,設(shè)21座車站,其中地下站6座、高架站14座、淺埋地下一層車站1座。與其它地鐵線路不同,3號(hào)線在特區(qū)內(nèi)以地下線敷設(shè),長(zhǎng)約9.246公里;在特區(qū)外除塘坑站兩端和鹽排立交處以淺埋地下敷設(shè)、地面及過(guò)渡段長(zhǎng)1.416公里外,其余均以高架敷設(shè),高架線長(zhǎng)22.321公里。

根據(jù)送交專家評(píng)審的總體設(shè)計(jì)方案,3號(hào)線隧道及高架線路走向已基本明確。因跨越福田、羅湖及龍崗等不同區(qū)域,3號(hào)線在線路設(shè)計(jì)上被區(qū)分為羅湖、布吉、橫崗和龍崗四段。羅湖段絕大部分為地下隧道,設(shè)7座車站。在紅嶺中路至東門中路區(qū)間,臨近老街站的兩端隧道將采用左右線上下重疊的方式,在老街站與1號(hào)線換乘。隧道出東門中路后,下雅園立交,在翠竹路口設(shè)**醫(yī)院站。線路北上,在田貝四路路口設(shè)田貝路站,沿翠竹路前行,西折至布心路,設(shè)布心站。隧道下穿洪湖立交,過(guò)太白路口后出洞走高架,在布吉關(guān)內(nèi)設(shè)布吉聯(lián)檢站。

3號(hào)線出布吉聯(lián)檢站后進(jìn)入布吉段,設(shè)4個(gè)車站。線路也由路中拐到道路左側(cè),沿深惠路前行至布吉火車站東廣場(chǎng),設(shè)布吉客運(yùn)站。乘客可在該站換乘廣深鐵路。其后,線路又由深惠路左側(cè)拐到路中前行至丹竹頭立交,期間分別設(shè)布吉鎮(zhèn)**站、匯福花園站和丹竹頭站。過(guò)丹竹頭立交后,高架線路由路中轉(zhuǎn)到右側(cè),進(jìn)入橫崗段。由于此段線路受500千伏高壓線、鹽排立交制約,將采用地面和淺埋方式走線,在此處設(shè)塘坑站,它將成為3號(hào)線和5號(hào)線的換乘站。

出塘坑站后,3號(hào)線又由地下轉(zhuǎn)為高架,并由深惠路右側(cè)拐至道路**前行,沿途設(shè)新世界廣場(chǎng)站、銀海市場(chǎng)站、荷康路站、愛(ài)聯(lián)學(xué)校站、吉祥路站、龍城廣場(chǎng)站、南聯(lián)路站、龍興街站,至3號(hào)線終點(diǎn)雙龍立交西側(cè)。據(jù)了解,龍興街站還預(yù)留了與東北方向城際線交匯的換乘站。


深圳軌道交通線路圖(深圳軌道交通線路圖2030高清)

14號(hào)線正式開通!

深圳地鐵最新線路圖出爐

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來(lái)源:深圳地鐵

拓展知識(shí):

深圳軌道交通線路圖

深圳地鐵6號(hào)線,原名稱光明線。

一期路線由深圳北站至松崗,全長(zhǎng)37.85公里,設(shè)站20座,其中換乘車站6座;二期由深圳北站至科學(xué)館,全長(zhǎng)11.5公里,設(shè)車站6座,其中換乘站4座,一二期總長(zhǎng)49.3公里,全線計(jì)劃2020年6月28日開通,共設(shè)27站,其中12座地下站,15座高架站,列車采用6節(jié)編組A型車。

2015年8月25日全線主體工程動(dòng)工。車站附屬結(jié)構(gòu)完成58%;車站常規(guī)設(shè)備安裝及裝修工程完成67%;松崗及光明主變?cè)O(shè)備安裝基本完成;軌道工程完成100%。

擴(kuò)展資料:

深圳地鐵6號(hào)線原先確定由深圳地鐵集團(tuán)與**地鐵公司共同投資建設(shè),并組建項(xiàng)目公司,特許經(jīng)營(yíng)該路線30年,后改為深圳地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。

地鐵6號(hào)線是國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)的軌道交通三期建設(shè)規(guī)劃專案之一,也是深圳軌道交通三期投融資改革試點(diǎn)路線,起于深圳北站樞紐,止于松崗站,全線長(zhǎng)37.7公里,設(shè)車站20座,投資概算為185億元。

參考資料來(lái)源:百度百科—深圳地鐵6號(hào)線

參考資料來(lái)源:深圳地鐵—線路圖

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