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捷安特atx835

前沿拓展:

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捷安特atx830車架尺寸:26*17m/19m/21m。

捷安特atx830(09款)結構

【車架尺寸】:26*17m/19m/21m

【車架】:giant新設計09款atx8系列鋁合金6011s車架(超輕量鋁合金)

【前叉】:09twinstnl避震前叉(帶手鎖)

【手把】:giant鋁合金oversize31.8橫把

【豎管】:giant鋁合金oversize31.8豎桿噴砂黑

【車匣】:tektro(彥豪)auriga-comp前后油壓碟剎

【花鼓】:shimanom525快拆碟剎花鼓

【鏈條】:shimanohg73-9

【車圈】:mavicxm317碟剎圈

【輪胎】:maxxiss26*2.1輪胎

【坐墊】:velo運動座墊

【坐桿】:giant鋁合金3d鍛造座墊桿噴砂黑

【飛輪】:shimanohg-5011-32t

【曲柄】:teuvativ

【中軸】:truvativ梅花中軸

【前后變速器】:shimanodeore(fd-m530,rd-m530)

【變速控制桿】:shimanodeore(st-m530)

【變速級別】:shimano27速

【變速線管】:shimano sp41

【齒盤曲柄】:teuvativisoflow42-32-22t

【其他】:無牙隱藏式車首零件bk 新開發把套


一、臺積電明年將從三星奪下高通驍龍855芯片大單

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最新據消息來源指出,2018年臺積電將從最大競爭對手三星電子(Samsung Electronics),奪走高通(Qualcomm)部分Modem芯片及核心處理器訂單

2018年底前臺積電將為高通制造更新一代旗艦Snapdragon處理器,此即Snapdragon 855,高通改由臺積電代工的一款Modem芯片最快也將于2018年上半年推出,都將采臺積電最新7納米制程技術,這項7納米制程也是臺積電將用于生產2018年新一代iPhone核心處理器的技術。

如此一來,臺積電等于同時拿下高通和蘋果的微處理器生產訂單。蘋果自行設計iPhone芯片,再委由臺積電代工,高通的微處理器則普遍用于Android智能手機。

兩位知情人士稱,高通一款數據機芯片和新款Snapdragon處理器明年將采用臺積電新的7納米,臺積電明年替新款iPhone代工的微處理器也將采用7納米制程。

高通目前主力Snapdragon 835和845處理器由三星電子所生產,采用10納米制程。835廣為三星電子、OPPO、Sony、小米在內的智能手機制造商采用,小米則首家采用845的業者。

二、魅族明年抱上高通大腿,聯發科表示很扎心!

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2017年已經接近年底,在經歷了Pro 7的打擊后,魅族在明年新產品上變得更加小心謹慎。對于這款新產品相信不少人都已經聽說過,作為魅族15周年產品,更是冠上了魅族15 Plus的名字,黃章還表示由自己親自打磨這款產品。

其實在2016年之前,魅族的產品深受許多消費者歡迎,不但設計時尚而且性價比很高,獨創的mback功能也一直被友商模仿,Flyme系統更讓許多用戶愛不釋手。不過自從魅族和高通翻臉,聯手聯發科后就開始變了,魅族開啟了下坡路模式,徹底被小米甩在身后。許多曾經忠實的魅友無法忍受魅族的機海戰術和聯發科芯片,紛紛選擇離開魅族。

對于魅族15 Plus不少老魅友其實還是抱有很大的期待,希望能夠用上高通芯片。近日,魅族終于宣布明年魅族將全面拋棄聯發科而采用高通驍龍芯片。其實這個消息早有跡可尋,今年年初,魅族和高通和解后就有傳聞會有高通驍龍處理器的魅族新機,后來魅藍Note 6的出現果然坐實了該消息。相信只要15 Plus搭載驍龍旗艦芯片,配置和外型出色,憑借著合適的定價,魅族一定能夠打一場漂亮的翻身仗。

目前有不少網友稱已經可以在線下預約魅族15 Plus,聽到這個消息后大家應該可以放心的去購買這款產品。根據新機的爆料密集度來看,15plus應該很快就會跟我們見面。

三、AI成手機芯片廠商的新戰場:高通、聯發科、華為等各顯神通!

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在過去的十年里,可以說手機經歷了無數的創新,比如處理器從雙核變為四核再變為八核,屏幕從小屏變為大屏再變為全面屏,解鎖方式從滑動變為指紋識別再變為面部識別。為滿足消費者的創新需求,智能手機品牌廠商和芯片供應商一直在絞盡腦汁尋求新的突破點。

據 Digitimes 報道指出,為滿足消費者的創新需求,手機芯片供應商勢必將不斷增加新應用、新功能及新設計,而現在人工智能(AI)應用已成為重要戰區,包括蘋果(Apple)、三星電子(Samsung Electronics)、華為、聯發科、高通(Qualcomm)以及展訊等均將全面布局 AI ,以搶先獲得商機。

在人工智能的初級發展階段,由于各家手機廠商對人工智能的理解并不相同,因此在手機領域應用人工智能技術的手機廠商對于 AI 技術落地的方式也有多種。

其中,最新推出的 iPhone X 便直接將人工智能作為主要的賣點,蘋果公司首席執行官蒂姆·庫克表示,iPhone X 是一款**于未來的產品,其搭載的 A11 仿生芯片集成了“神經網絡引擎”,這顆芯片擁有一個每秒運算次數最高可達 6000 億次的神經網絡引擎,能夠識別任務、地點和物體,并為面容 ID 和“動話表情”等創新的功能提供強大的動力。此外,蘋果還計劃將 A11 的神經網絡引擎擴展到更多蘋果生態,包括無人駕駛、AppleWatch 和醫療健康等。

作為國內手機巨頭,華為在人工智能方面也不甘落后,華為前段時間發布的年度旗艦 Mate10 系列就搭載了一顆主打 AI 的處理器——麒麟970。華為把這款處理器稱為“首款人工智能(AI)移動計算平臺”,其專門設立了一個AI硬件處理單元—— NPU 來完成 AI 計算任務。具體應用上看,Mate10 系列能做到智能識別十余種拍照場景,自動調整拍照參數,讓普通人也能拍出大片的感覺。此外,它還可以實時翻譯文本、語音、照片,讓人們的溝通更加順暢。

而三星則在今年發布的 Galaxy S8 和 Note 8 中加入了 Bixby 語音功能。三星將 Bixby 稱為學習型 AI,可以說,Bixby 開啟了人機交互的全新模式。從定義上來說,Bixby 其實已經比 Siri 要強,因為蘋果將 Siri 定義為智能語音控制功能,而 Bixby 則為更高階的人工智能助手。

此外,高通、聯發科也已紛紛預告 2018 年新款智能手機芯片解決方案,將全面搭載最新的 AI 技術,可望提供手機品牌客戶開發包括攝相功能、生物辨識、智能語音、運動保健及移動支付等全新的使用者體驗應用。

但是,由于明年手機品牌廠商將采取持續提升功能但不調漲價格的營銷策略,高通和聯發科不得不讓 2018 年上半年新款智能手機芯片解決方案,仍沿用 2017 年主流的 10/16nm 制程技術。

四、傳昆山發布半個月停產令 日月光等270廠商列名單

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市場流傳**大陸昆山市官方以公文要求吳淞江部分流域工業企業全面停產半個月,包括統一、研華、嘉聯益、捷安特、滬士電子等臺商均名列其中,影響達270家企業。

由于事出突然且時間達半個月,引發市場關注。 不過晚間也傳出因影響層面太大而暫緩實施,目前未獲證實。

內容指出因水質監測數據較差,將對吳淞江部分流域所屬工業企業區,自25日起到明年1月10日全面停產;到時視水質情況,決定是否延期。

官文文件附件中列出270家相關受影響企業,包括日月光(2311)、統一(1216)、捷安特、柏承、富士康、嘉聯益(6153)、研華(2395)、滬士電子、南寶樹脂等知名企業等。

嘉聯益表示,昆山當地**幾個月前就祭出限制排放廢水政策,平均1個月僅3天到5天,但這次長達2周,當地各廠代表將啟動協商機制。 業者私下透露,時間太久了,不太可能停產。

嘉聯益說,前幾個月的限排日,已將前段作業挪調到臺北廠與蘇州廠因應,這次也會啟動因應措施,由于后段作業仍能在昆山廠完成,估計對產能與財務不會造成太大影響。

研華表示,停產令主因是昆山屬太湖水系(吳淞江),污染非常嚴重,當地**要整治。 不過,研華工業廢水排量不高,將在停產令期間自行調整排水量,不影響產能。

統一企業晚間表示,到目前為止工廠沒停工,但明天就不知道;從產品銷售端而言,都有安全庫存,同時可由鄰近廠區調度支持,貨源沒問題,將持續關注后續狀況。

日月光晚間表示,目前還在查證了解;據**息觀測站數據,日月光在昆山設有日月光半導體(昆山)有限公司,主要從事半導體材料制造及半導體產品封裝測試業務。

巨大捷安特則表示,已向昆山廠查證,完全沒停產這件事,至于為何為會有這項傳聞,及傳聞來源并不知情。

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碼表設輪胎周長是多少

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你拿軟尺量一下就知道了

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在學校沒有軟尺,還想要一個標準值騎回家看看騎行數據怎么樣呢

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你看輪胎滑行一圈在地上有多長就行了嘛!采納我的意見吧

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我也知道,可是我懶。。

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那就沒辦法。

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沒有835,只有ATX835

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