美女日批视频在线观看,精品久久久久久久一区二区蜜臀,亚洲视频狠狠

前沿拓展：

哈爾濱地鐵票價(哈爾濱地鐵票價漲價)

7月26日下午，經市**批準，市發改委在哈爾濱市信息中心舉行了制定哈爾濱城市軌道交通線網票制票價聽證會。

此次聽證會就現行區間計價票制調整為里程分段計價票制，制定哈爾濱城市軌道交通線網票制票價，對進一步優化哈爾濱城市軌道交通線網票制票價等相關事宜進行了依法聽證。

哈爾濱地鐵票價(哈爾濱地鐵票價漲價)

聽證會上，市發改委陳述了哈爾濱城市軌道交通線網票制票價聽證方案，并介紹了哈爾濱城市軌道交通線網票價定價成本監審結論及相關情況，確定哈爾濱城市軌道交通線網票價定價成本（未包含地鐵建設期形成的固定資產折舊及發生的銀行借款利息等）為2.68元/人次，按照聽證方案預計票價收入2.46元/人次，尚存在0.22元/人次缺口需**財政補貼解決。聽證會參加人本著客觀公正、實事求是的態度，從不同角度對制定哈爾濱城市軌道交通線網票制票價的理由、原則、依據、實施方案等進行了廣泛而深入的論證，暢所欲言，各抒己見，充分表達了各自的觀點和意見，一致同意哈爾濱城市軌道交通線網票制票價聽證方案。

哈爾濱地鐵票價(哈爾濱地鐵票價漲價)

此次聽證會參加人共25人，其中，消費者11人、經營者3人、專家學者3人（人大代表和政協委員2人）、利益相關方3人、**有關部門5人。聽證會參加人的產生方式、消費者參加人的構成和比例均符合《**制定價格聽證辦法》及《黑龍江省<**制定價格聽證辦法>實施細則》的規定，產生過程合法、公開、透明。

此次聽證會的籌備和舉行，市發改委嚴格按照《**制定價格聽證辦法》及《黑龍江省<**制定價格聽證辦法>實施細則》的規定組織實施，認真履行了各項法定程序，聽證會規范合法。聽證會自始至終在媒體的監督下進行，聽證會參加人的發言記錄均經本人審閱并簽字確認，聽證結果合法有效。

哈爾濱地鐵票價(哈爾濱地鐵票價漲價)

會后，市發改委將按規定根據聽證會參加人發言筆錄制作聽證報告呈報市**審批，待市**批準后，哈爾濱城市軌道交通線網票制票價政策將于近期出臺。

哈爾濱地鐵將實行“線網票價制”

乘坐地鐵2號線全程，

19座車站總長度28.7公里票價6元

哈爾濱地鐵將實行線網票價制，即采用里程分段計價票制，擬實行起步2元可乘坐6公里，每1元進級，3元可乘坐10公里、4元可乘坐14公里、5元可乘坐21公里、6元可乘坐28公里，29公里以上每增加10公里增加1元（即起步2元可乘坐6公里，后續每加價1元可多乘坐里程為4、4、7、7、10、10…公里），該方案適用范圍包含既有開通地鐵線路以及后續開通軌道交通線路。

就哈爾濱軌道交通將實行線網票價制的目的意義和國內同行業軌道交通發展趨勢等問題，有關專家進行了解讀。

上海申通地鐵集團有限公司運營管理部票務專家王瑤：

哈爾濱地鐵現在實行的是區間計費，目前只有天津、哈爾濱還按區間收費。區間計費一般適用于城市軌道交通發展初期只有一兩條線的時候，在形成網絡化運營后，里程分段計價票制更為精確和公平。

全國各地軌道交通按里程收費的總體情況是：北京、上海地鐵起步價3元可乘坐6公里；廣州、深圳、蘭州、貴陽等12個城市起步價2元可乘坐4公里；**、濟南、青島等6個城市2元可乘坐5公里；西安、大連、沈陽等10個城市2元可乘坐6公里。

目前哈爾濱地鐵平均票價為2.06元/人次，為全國45家城市軌道交通最低票價。根據聽證方案測算結果，如執行新的線網票價，哈爾濱地鐵2.46元/人次的平均票價，仍明顯低于全國城市軌道交通2.92元/人次的平均票價。另外，哈爾濱線網票價預期人次收入相比人次成本還有一定差距，還需要**來補貼一定的日常運營成本，才能夠確保哈爾濱地鐵可持續健康發展。

哈爾濱地鐵運營事業總部劉宇博：

我們這次是配合市發改委進行了票價方案的設計，設計過程中主要有三點考慮：首先，今年地鐵2號線一期、3號線號線二期線路將要陸續開通了，而現行的票價制度沒有明確兩條新線的計費方式，所以需要線網統一的計費規則來支撐2、3號線的開通，并且還要兼顧未來8-10年的運營發展。其次，現有的區間分段計價方式，只有天津和哈爾濱還在使用，已經明顯落后于其他城市采用的里程分段計價票制。第三，如果繼續延用現在1號線的票價，那么多條地鐵線路產生的虧損會給城市財政帶來更大的壓力，甚至還會影響到后續線路的建設。

在設計票價方案的時候，遵循的第一原則仍然是公益性優先，同時要兼顧居民、**和企業三方面的承受能力。目前，按這個方案計算出來的人次票價是2.46元，也就是說，大多數乘客日常乘坐地鐵的單次花費都在3塊錢左右；在地鐵2、3號線開通之后，按我們的測算，每年還是需要**投入上億元的資金來維持地鐵的日常運營。

在具體票價方面，按照現在測量的地鐵車站間距，乘坐地鐵1號線從哈爾濱東站到新疆大街，全程25公里多，票價是6元；坐地鐵2號線從江北大學城到氣象臺，全程28.7公里，票價也是6元；在整個1、2、3號線的范圍內，無論怎么換乘、走什么路徑，最高票價也就到7元，而乘車距離能夠達到6、7元票價的乘客比例也是非常低的。對于日常乘車距離比較遠、花費比較高的乘客，為了減輕出行負擔，我們也將開展研究，陸續推出具有針對性的優惠措施。

哈爾濱地鐵票價(哈爾濱地鐵票價漲價)