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9號(hào)線地鐵線路圖(重慶9號(hào)線地鐵線路圖)

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前沿拓展：

9號(hào)線地鐵線路圖

西安地鐵9號(hào)線通車(chē)時(shí)間：2020年12月28日（周一）上午

　　9號(hào)線西起紡織城站，東至臨潼區(qū)秦陵西站，線路全長(zhǎng)25.3公里，共設(shè)車(chē)站15座，其中換乘站3座，與目前已運(yùn)營(yíng)的1號(hào)線在紡織城站實(shí)現(xiàn)換乘。項(xiàng)目采用“投資+建設(shè)+運(yùn)營(yíng)”的整體PPP模式。該線路的建成將縮短臨潼副中心城市與西安主城區(qū)的時(shí)空距離，促進(jìn)臨潼經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型發(fā)展，在秦始皇陵、兵馬俑大景區(qū)建設(shè)及渭北現(xiàn)代工業(yè)新城發(fā)展等方面發(fā)揮積極作用。

　　列車(chē)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)

　　9號(hào)線開(kāi)通初期全天開(kāi)行單一交路，單程行駛時(shí)間為39分鐘。

近日

不少細(xì)心的市民看到

在沈陽(yáng)地鐵9號(hào)線的候車(chē)站臺(tái)

和車(chē)廂內(nèi)都張貼了

醒目的車(chē)廂分區(qū)控溫提示標(biāo)識(shí)

這究竟是咋回事兒？

號(hào)線地鐵線路圖(重慶9號(hào)線地鐵線路圖)"

為滿足乘客對(duì)地鐵車(chē)廂溫度的差異化需求，提升乘客的出行舒適度，進(jìn)一步推動(dòng)沈陽(yáng)地鐵服務(wù)精細(xì)化、人性化，打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌。沈陽(yáng)地鐵于8月29日起至9月30日，率先在9號(hào)線試行“冷暖車(chē)廂”，推行“同車(chē)不同溫”的列車(chē)空調(diào)分區(qū)控溫服務(wù)，乘客可以根據(jù)需求，選擇不同溫度的車(chē)廂乘坐。

同車(chē)不同溫，冷暖隨心選

近日，在沈陽(yáng)地鐵9號(hào)線的候車(chē)站臺(tái)和車(chē)廂內(nèi)張貼了醒目的車(chē)廂分區(qū)控溫提示標(biāo)識(shí)，分為弱冷、強(qiáng)冷兩種模式，其中一個(gè)雪花代表“弱冷”，兩個(gè)雪花代表“強(qiáng)冷”。

列車(chē)兩端的1號(hào)和6號(hào)車(chē)廂為空調(diào)設(shè)置為“弱冷”模式，溫度設(shè)置在26℃左右；列車(chē)中間的2、3、4、5號(hào)車(chē)廂為空調(diào)設(shè)置為“強(qiáng)冷”模式，溫度設(shè)置在24℃左右，乘客可根據(jù)列車(chē)內(nèi)及站臺(tái)門(mén)上張貼的“強(qiáng)冷車(chē)廂”、“弱冷車(chē)廂”標(biāo)識(shí)指引，按照需求來(lái)選擇相應(yīng)溫度模式的車(chē)廂乘坐。乘客在乘車(chē)時(shí)，因受所處位置及客流大小等因素影響，實(shí)際體感溫度會(huì)略有變化。

號(hào)線地鐵線路圖(重慶9號(hào)線地鐵線路圖)"

2023年

在全線推廣施行“冷暖車(chē)廂”

據(jù)了解，“冷暖車(chē)廂”服務(wù)計(jì)劃每年6月至9月上線，后續(xù)將結(jié)合試運(yùn)行效果及收集到的意見(jiàn)反饋進(jìn)行優(yōu)化調(diào)試，沈陽(yáng)地鐵計(jì)劃于2023年在全線推廣施行“冷暖車(chē)廂”。

“冷暖車(chē)廂”體現(xiàn)服務(wù)精準(zhǔn)化

據(jù)了解，不僅是沈陽(yáng)，上海、廈門(mén)、成都、無(wú)錫、北京、深圳、西安、合肥、福州、石家莊、鄭州、長(zhǎng)春、大連等城市的地鐵也陸續(xù)推出了“強(qiáng)冷弱冷”車(chē)廂。既節(jié)約資源，又方便乘客，“強(qiáng)冷弱冷”車(chē)廂已逐漸成為各城地鐵的標(biāo)配。

“冷暖車(chē)廂”體現(xiàn)了服務(wù)的精準(zhǔn)化。不同的乘客，對(duì)車(chē)廂溫度有不同的要求。“同車(chē)不同溫”最大限度地滿足了所有乘客對(duì)溫度的需求。一般而言，車(chē)廂溫度越低，消耗的電能也越多。因此，此舉也減少了資源的浪費(fèi)，企業(yè)節(jié)約了成本，這也是多贏之舉。

實(shí)際上，現(xiàn)在地鐵正在推出更多類(lèi)似的精細(xì)化服務(wù)舉措，比如北京地鐵已經(jīng)推出了車(chē)廂擁擠度信息的即時(shí)預(yù)告，站臺(tái)增設(shè)了候車(chē)引導(dǎo)屏幕，能夠在列車(chē)到來(lái)前，提醒乘客列車(chē)運(yùn)行位置、不同車(chē)廂擁擠度、強(qiáng)冷或弱冷車(chē)廂位置，方便乘客選擇候車(chē)。

車(chē)廂里新增的4K高清屏幕滾動(dòng)播放線路各車(chē)站、換乘路線、前后車(chē)廂擁擠度等信息，幫助乘客快速了解需要的信息，據(jù)此做出更適合自己的選擇，不僅從總體上提高車(chē)廂的舒適度，于**期間，更可避免因乘載量密集而不利于**防范。

據(jù)了解，未來(lái)，沈陽(yáng)地鐵將持續(xù)提高服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)水平，聚焦城市品質(zhì)提升，以滿足乘客需求為出發(fā)點(diǎn)，推出更多便民、利民舉措，以貼心、細(xì)心、暖心的服務(wù)理念，打造更加舒適便捷的出行環(huán)境。

指尖沈陽(yáng)、沈報(bào)全媒體記者：呂佳 攝影記者：常晟罡

來(lái)源： 沈陽(yáng)晚報(bào)

拓展知識(shí)：

9號(hào)線地鐵線路圖

青島地鐵9號(hào)線沿線規(guī)劃站點(diǎn)

曉陽(yáng)社區(qū)站、邵哥莊村站、肖家村站、火炬路站、河?xùn)|路站、朝陽(yáng)村站、北程哥莊村站、祥源路站、華貫路站、錦安路站、前海西村站、皂戶村站、城子村站、正陽(yáng)路站、中聯(lián)廣場(chǎng)站、青威路站、海都花園站、產(chǎn)業(yè)園站、鐵騎山路站、供電所站、后金社區(qū)站。

擴(kuò)展資料：

早期規(guī)劃：青島地鐵9號(hào)線（規(guī)劃）起點(diǎn)站為曉陽(yáng)社區(qū)站，終點(diǎn)站為嶗山區(qū)王哥莊街道站，全程共27站。曉陽(yáng)社區(qū)站可與8號(hào)線換乘，正陽(yáng)路站可與7號(hào)線換乘。

截止2017年4月規(guī)劃：線路起自城陽(yáng)區(qū)紅島街道，沿線主要經(jīng)過(guò)高新區(qū)、上馬街道、城陽(yáng)中心區(qū)、惜福街道等區(qū)域，止于嶗山區(qū)王哥莊街道，線路長(zhǎng)約51.5KM。全程共27站。

參考資料來(lái)源：百度百科-青島地鐵9號(hào)線

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