臺風泰利路徑(臺風泰利路徑北調(diào))
前沿拓展：
臺風泰利路徑
今年第18號臺風“泰利”（熱帶風暴級，英文名：Talim；名字來源：菲律賓；名字意義：明顯的邊緣）的中心9月10日早晨5點鐘位于菲律賓馬尼拉偏東方向約2160公里的洋面上，就是北緯15.7度、東經(jīng)141.1度，中心附近最大風力有8級（18米/秒），中心最低氣壓1000百帕，七級風圈半徑80-180公里。
未來將會有哪些影響？
預計，“泰利”將以每小時20公里左右的速度向西偏北方向移動，強度逐漸增強，最強可達強臺風級或超強臺風級（14-16級，45-52米/秒）。14日前后擦過我國**島南部近海海面后向粵閩沿海靠近，并可能在這一帶沿海登陸。
廣受關(guān)注的18號臺風“泰利”已于9月9日晚上8點生成。在此之前，****官方已經(jīng)“欽定”它為超強臺風，引發(fā)大量媒體報道和公眾關(guān)注。我們在前天的文章中也指出，它將是2017年首個“真正的大臺風”。
它將是2017年首個“真正的大臺風”
因為長期沒有臺風消耗，長期被太陽暴曬，菲律賓以東的太平洋“暖池”，現(xiàn)在已經(jīng)暖的不像話，有大范圍30度以上的暖洋面，海水熱焓普遍高于75千焦/平方厘米，超過大西洋歷史性強颶風“艾瑪”路徑上的洋面。需要知道，在其他條件合適的情況下，35千焦/平方厘米的熱焓已經(jīng)可以支持超強臺風。
不鳴則已，一鳴驚人。出生在暖池中心的泰利，有著幾乎取之不盡用之不竭的能量。
本周天氣舞臺上原本的關(guān)鍵詞是“降溫”，現(xiàn)在還得加一個“臺風”！
任性的今年第18號臺風“泰利”一直在北調(diào)路徑，調(diào)著調(diào)著，向浙閩沿海靠近了。
**氣象臺今天（9月12日）6時發(fā)布臺風藍色預警：
今年第18號臺風“泰利”已于昨天晚上加強為臺風級，今天早晨5點鐘其中心位于我國**省宜蘭縣東偏南方大約1040公里的西北太平洋洋面上，就是北緯20.8度、東經(jīng)131.0度，中心附近最大風力有12級（33米/秒），中心最低氣壓975百帕，七級風圈半徑260-310公里，十級風圈半徑60-100公里。
預計，“泰利”將以每小時25-30公里的速度向西偏北方向移動，強度繼續(xù)增強，最強可達強臺風級或超強臺風級（15-17級，48-60米/秒），逐漸向浙閩沿海靠近，并將于14日夜間到15日早晨在福建北部到浙江一帶沿海登陸（臺風級或強臺風級13-14級，38-45米/秒），但不排除15日在浙江近海北上、以后轉(zhuǎn)向東北方向移動的可能。
省氣象臺表示，“泰利”的威力不容小覷，而且“泰利”路徑趨于北調(diào)，這意味它可能將是今年對浙江產(chǎn)生影響最大的臺風。
在此之前，****官方已經(jīng)“欽定”它為超強臺風，引發(fā)大量媒體報道和公眾關(guān)注。據(jù)@**氣象愛好者預測，它將是2017年首個“真正的大臺風”。
氣象專家介紹，目前“泰利”的走勢仍具有多種變數(shù)。14日晚上，隨著“泰利”強度的加強，副高將在其壓迫下斷裂成東西兩段，引導氣流的變?nèi)跏沟谩疤├钡囊苿臃较虺尸F(xiàn)較大不確定性。另一方面，位于其西側(cè)的低壓系統(tǒng)未來12小時內(nèi)可能發(fā)展成為今年第19號臺風，“準19號”臺風的強盛也可能對“泰利”產(chǎn)生一定影響。
省防指昨天提前發(fā)出《關(guān)于做好18號臺風（泰利）防御準備工作的通知》，并于昨天17時30分提前啟動防臺風Ⅳ級應急響應，要求各地各部門思想上務必高度重視，堅決克服麻痹僥幸思想，認真分析“泰利”可能帶來的影響及危害，按照預案規(guī)定認真組織做好臺風防御的各項準備工作；要加強監(jiān)測預報，及時組織會商，分析當前防御形勢，明確防御重點，研究部署防御對策措施；要全面排查風險隱患，對發(fā)現(xiàn)的隱患和薄弱環(huán)節(jié)，提前落實防范和應對措施，消除安全隱患；要根據(jù)防臺風預案落實防范措施；要加強對小流域山洪易發(fā)區(qū)、地質(zhì)災害隱患點等薄弱部位的監(jiān)測巡查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時預警并組織做好群眾轉(zhuǎn)移避險；要做好信息報送和防臺風宣傳工作。
突如其來的雨，讓出門的市民和街頭的環(huán)衛(wèi)工猝不及防。時補法 攝
全省各地各有關(guān)部門按照防臺風預案積極做好相關(guān)防御準備，防汛、水利、氣象、海洋與漁業(yè)、國土等部門加強值班，及時做好監(jiān)測預報。省**已啟動重大氣象災害（臺風）業(yè)務服務四級應急響應。
金華市防指今天上午10時，也發(fā)布通知要求臺風防御準備工作。
本周多雨水，市民出門要帶上雨具。圖為市民用泳圈遮雨。時補法 攝
上海鐵路局今早發(fā)布，因受臺風“泰利”影響，暫停發(fā)售9月14日杭深線、合福線56趟列車車票。暫停發(fā)售列車車次及時間，請以車站公告為準，若有疑問請致電鐵路客服熱線021-12306咨詢，合理安排行程。暫停發(fā)售車次時間具體如下：
具體分日預報是這樣的：
9月13日（星期三）：白天多云，夜里多云到陰有時有陣雨，溫度22～30℃，偏東風1～2級
9月14日（星期四）：陰有中雨，溫度22～27℃，偏東風3～4級
9月15日（星期五）：白天陰有中雨，夜里陰有時有陣雨，溫度22～26℃，偏東風3～4級
9月16日（星期六）：陰有時有陣雨并漸止轉(zhuǎn)陰到多云，溫度23～27℃，偏西風2～3級
9月17日（星期天）：多云，溫度23～29℃，偏西風1～2級
9月18日（星期一）：多云，溫度22～30℃，偏東風1～2級
9月19日（星期二）：多云，溫度22～30℃，偏東風1～2級
拓展知識：
臺風泰利路徑
專家介紹稱，此前洋面經(jīng)過整個夏季陽光的加熱作用，已經(jīng)積累了很多的熱量。初秋時節(jié)，陽光的直射區(qū)向南移動的過程中再次加熱熱帶海洋，使得海洋熱量達到頂峰，所以強臺風更容易出現(xiàn)在這個時間。當對流比較活躍時，會在多個地點、前后時間相差不太大的情況下，出現(xiàn)多個臺風共同出現(xiàn)的情況。
據(jù)悉，今年第14號臺風“燦都”已于昨天（9月12日）晚上由超強臺風級減弱為強臺風級，今天13日早晨5點鐘其中心位于浙江象山東南方約185公里的海面上，就是北緯28.3度、東經(jīng)123.3度，中心附近最大風力有15級(48米/秒)，中心最低氣壓為945百帕，七級風圈半徑220-300公里，十級風圈半徑80-130公里，十二級風圈半徑40-60公里。
預計，“燦都”將以每小時25公里左右的速度向北偏西方向移動，13日下午穿過舟山群島，有可能于13日傍晚至夜間在上海浦東到江蘇啟東一帶沿海登陸(33-40米/秒，12-13級，臺風級)，也有可能在杭州灣到長江口一帶回旋，16日開始轉(zhuǎn)向東北方向移動，強度逐漸減弱。
臺風的形成：
臺風和北美地區(qū)的颶風和印度洋上的旋風一樣，都是一種熱帶氣旋。只有發(fā)生在西北太平洋或南海地區(qū)的熱帶氣旋，并且風力達到12級以上時，才有資格被稱為臺風。熱帶氣旋的形成原理，直到現(xiàn)在也不是特別清楚，不過經(jīng)過多年的觀察和研究，目前大多認為其形成經(jīng)歷了這樣一個過程：
在溫度高于26.5℃的熱帶洋面上，太陽把海面曬熱，海水大量蒸發(fā)形成的濕熱水蒸氣密度較小，因此向上升入高空并冷凝，形成了積雨云。水汽在凝結(jié)過程中釋放出大量的熱，加快了空氣的上升，從而使這一區(qū)域形成了低氣壓中心。
周圍較涼的空氣涌向這個低氣壓中心，并且在地球自轉(zhuǎn)導致的偏向力(科氏力)的作用下，形成了渦旋。由于科氏力方向的原因，北半球的渦旋都是逆時針旋轉(zhuǎn)的。而赤道附近地區(qū)幾乎沒有科氏力，反而形不成渦旋。
這些渦旋未必都能成長為熱帶氣旋，還需要一些苛刻的條件。當氣旋形成后，如果海水溫度高，水汽充足，周圍的空氣流向氣旋中心后遇熱上升，同時在低氣壓的作用下蒸發(fā)加大。
這些水汽上升后冷凝，會釋放出熱量并使得風速加快，由此獲得的能量比付出得更多，使熱帶氣旋進一步增強，形成了正反饋，強度就會不斷增加，直到形成臺風乃至超強臺風。
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