南京地鐵運營時間(南京地鐵2號線運營時間)
前沿拓展:
自10月27日起
南京地鐵2號線、3號線
S3號線(寧和城際)
S8號線(寧天城際)
部分站點首末班車
等車間隔都有調(diào)整哦!
2號線、3號線首次采用“多站首班車”
南京地鐵首次在2號線和3號線采用“多站首班車”方案,2號線往油坊橋方向提前部署3列首班載客車,6:00自經(jīng)天路站、馬群站、苜蓿園站同時發(fā)出;往經(jīng)天路方向提前部署3列首班載客車,6:00自油坊橋站、集慶門站、馬群站同時發(fā)出。實施后,2號線部分車站首班車時間提前12~42分鐘。
南京地鐵3號線首班車提前發(fā)車的調(diào)整車站涉及林場站、南京站、大行宮站、大明路站、南京南站和秣周東路站。
實施后,3號線部分車站首班車時間提前15~39分鐘
林場站最早5點50就發(fā)車
南京站、南京南站
6點就有地鐵了!
趕早班高鐵的人
更方便勒
S8號線泰山新村至方州廣場段末班車延遲
S8號線(寧天城際)
最遲末班車延后到
23點15分
S8號線是南京地鐵第一條全線位于長江以北的線路,與3號線換乘進出主城,大量客流有晚間回程需求,對此,南京地鐵從27號晚間開始22:40再增開1列泰山新村至方州廣場的末班區(qū)間車。調(diào)整后,泰山新村至葛塘方向沿途各站末班車時間較當前延后10分鐘,長蘆至方州廣場方向各站末班車時間較當前延后20分鐘。沈橋至金牛湖方向、金牛湖至泰山新村方向的末班車暫不調(diào)整。
S3號線工作日早晚高等候車時間大幅縮短
S3號線(寧和城際)工作日早晚高峰增加上線列車,南京南至劉村區(qū)段行車間隔由8分鐘壓縮至6分45秒,馬騾圩至高家沖區(qū)段行車間隔由16分鐘壓縮至13分30秒
S3號線(寧和城際)
高峰候車時間
大幅壓縮
提醒廣大乘客:請根據(jù)車站公布的首末班車時間提前做好出行安排,乘車期間請留意車站及列車廣播信息,并配合車站工作人員引導(dǎo)。南京地鐵將密切關(guān)注各線路客流變化情況,持續(xù)做好線網(wǎng)運輸組織優(yōu)化研究。
來源:江蘇交通廣播網(wǎng)(ID:jsjs1011),記者:張千,通訊員:地軒
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來源: 江蘇交通廣播網(wǎng)
拓展知識:
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