前沿拓展：

臺風米娜實時路徑

1、首先，點擊進去支付寶的界面，在支付寶界面，找到中間右側的更多，點擊進去。
2、點擊進入更多之后，點擊城市服務，點擊這個城市服務進入其中。
3、進入城市服務之后，點擊拉倒最下角，到達最下角之后，繼續找到臺風查詢。
4、找到臺風查詢之后，點擊臺風查詢進入，就能夠看到這個臺風的實時路徑圖像了。
5、看到臺風的路徑，雖然和看天氣預報一樣，但是感覺還是不同的，這個更加有真實感。

2019臺風最新消息！**氣象臺9月30日10時繼續發布臺風**預警：今年第18號臺風“米娜”（臺風級）的中心今天（30日）上午10點鐘位于**省臺北市南偏東方大約375公里的**以東洋面上，就是北緯22.0度、東經123.0度，中心附近最大風力有12級（33米/秒），中心最低氣壓為975百帕，七級風圈半徑220-300公里，十級風圈半徑50-60公里。

命 名：“米娜”，MITAG

編 號：1918 號

中心位置：北緯22.2度、東經122.9度

強度等級：臺風級

最大風力：12級， 35米/秒（約126公里/小時）

中心氣壓：970 hPa

參考位置：距離**省臺北市南偏東方向約350公里

風圈半徑：七級風圈半徑 東北方向300公里；東南方向250公里；西南方向220公里；西北方向280公里

十級風圈半徑

東北方向80公里；東南方向80公里；西南方向80公里；西北方向80公里

十二級風圈半徑 東北方向30公里；東南方向30公里；西南方向30公里；西北方向30公里

預報結論：“米娜”將以每小時25公里左右的速度向北偏西方向移動，強度繼續加強。

預計，“米娜”將以每小時25公里左右的速度向北偏西方向移動，強度繼續增強，最強可達臺風級或強臺風級（12-14級，35-42米/秒），將于今天夜間登陸或擦過**島北部，爾后轉向偏北方向移動，并可能于10月1日下午到夜間登陸或擦過浙江中北部沿海（強熱帶風暴級或臺風級，10-12級，28-33米/秒），之后轉向東北方向移動，趨向**半島南部，強度逐漸減弱。

大風預報：30日14時至10月1日14時，巴士海峽、**海峽、**以東洋面、南海東北部、東海、**島沿海、福建沿海、浙江沿海將有6-8級大風，其中，部分海域或地區將有9-10級大風，“米娜”中心經過的附近海域的風力有11-14級，陣風15-16級。

降水預報：30日14時至10月1日14時，浙江東部、福建東北部、**島中北部等地的部分地區有大到暴雨，局地有大暴雨或特大暴雨（250～500毫米）。

臺風**預警發布

臺風“米娜”10月1日將登陸或擦過浙江中北部沿海

預計30日夜間，臺風“米娜”將登陸或擦過**島北部，并可能于10月1日下午到夜間登陸或擦過浙江中北部沿海，強度為強熱帶風暴級或臺風級（10～12級，28～33米/秒）；隨著臺風“米娜”的不斷靠近，東海及華東沿海的風雨將逐漸鋪展，**氣象臺今晨升級發布臺風**預警。

今晨8時，臺風“米娜”中心位于**省臺北市南偏東方大約415公里的洋面上，中心附近最大風力有12級（33米/秒）。預計，“米娜”將向北偏西方向移動，最強可達臺風級或強臺風級（12～14級，35～42米/秒）。受其影響，9月30日至10月1日，巴士海峽、**海峽、**以東洋面、南海東北部、東海、**島沿海、福建沿海、浙江沿海將有6～7級大風，其中，部分海域或地區將有8～10級大風，“米娜”中心經過的附近海域的風力有11～14級，陣風15～16級；與此同時，浙江東部、福建東北部、**島中北部等地的部分地區有大到暴雨，局地有大暴雨或特大暴雨。

此外，未來三天較強冷空氣還將繼續籠罩西北地區等地；受其影響，新疆北部、內蒙古西部、甘肅西部等地降溫6～10℃、局地12℃以上，伴有5～7級風，新疆山口地區風力8～10級，新疆南疆盆地、內蒙古西部有沙塵；3-5日較強冷空氣繼續東移南下，長江中下游以北大部地區氣溫下降6～10℃，東北、華北部分地區降溫超過12℃，并伴有4～6級風；大部地區將有小到中雨，江漢及黃淮西部等地部分地區有大雨、局地暴雨。

臺風“米娜”將影響東部海區和華東沿海

一、新疆**四川云南等地出現降雨天氣

昨日，新疆北部、**中東部、四川南部、云南東北部等地出現小到中雨，新疆阿勒泰、四川樂山和涼山州、云南昭通等地大雨或局地暴雨（50～81毫米）；**島北部出現暴雨或大暴雨。

今晨，江蘇中北部、浙江東北部、遼寧西南部和東部等地部分地區出現能見度不足1公里的大霧，局地能見度不足200米。

二、重點天氣預報

1.臺風“米娜”將影響東部海區和華東沿海

今年第18號臺風“米娜”的中心今天（30日）早晨5點鐘位于**省臺北市南偏東方大約485公里的西北太平洋洋面上，就是北緯21.2度、東經123.7度，中心附近最大風力有12級（33米/秒），中心最低氣壓為975百帕，七級風圈半徑220-300公里，十級風圈半徑50-60公里。

預計，“米娜”將以每小時25公里左右的速度向北偏西方向移動，強度繼續增強，最強可達臺風級或強臺風級（12-14級，35-42米/秒），將于30日夜間登陸或擦過**島北部，爾后轉向偏北方向移動，并可能于10月1日下午到夜間登陸或擦過浙江中北部沿海（強熱帶風暴級或臺風級，10-12級，28-33米/秒），之后轉向東北方向移動，強度逐漸減弱。

受其影響，預計，30日08時至10月1日08時，巴士海峽、**海峽、**以東洋面、南海東北部、東海、**島沿海、福建沿海、浙江沿海將有6-7級大風，其中，部分海域或地區將有8-10級大風，“米娜”中心經過的附近海域的風力有11-14級，陣風15-16級；浙江東部、福建東北部、**島中北部等地的部分地區有大到暴雨，局地有大暴雨或特大暴雨（250～300毫米）。**氣象臺9月30日06時發布臺風**預警。

【臺風米娜是否登陸我國 30日副高位置細節決定結果】今晨最新預報，臺風米娜路徑又略向西調整，1日是否登陸我國，重點關注圖1上紅圈里的云系位置，是西移還是東移。也就是后期路徑關鍵就是副高的位置。歐洲報的副高相對偏西偏強，因此給出登陸浙江。美國報的副高位置略偏東，因此從浙江上海東邊的海上掠過。

昨天到今晨，米娜強度穩步增強中，強度發展沒有出現太大的意外，符合預期，因此臺風強度變化因素對路徑調整的影響，基本可以不考慮。后面就看30日副高的形態。圖2為歐洲報30日的形勢場，圖3為美國報30日的形勢場，圖4為動畫對比。細節差異在于副高的位置和西風槽強弱。最后誰對，30日根據實況觀測和云圖來修訂。

圖5-6為中日的官方報，我國報相對偏西，日本報相對偏東。圖7-8為歐美數值預報，圖9為美國數值的**預報。不論是否登陸，30日將影響**島，1日-2日晨將影響浙江上海一帶。對交通影響簡單分析，基本和昨晚結論差不多，對我國影響可能加大：

（1）**：目前看30日傍晚-夜間進入東海，距離我國最近的兩個點，一個是30日下午-傍晚距離**島較近，不排除登陸，另外一個是1日白天-晚上距離浙江一帶較近，也不排除登陸。臺北30日上午到夜間航班可能延誤或取消。臺州機場，1日晨-夜間，舟山普陀機場1日晨-2日晨，寧波機場1日上午-2日凌晨，上海浦東機場1日中午-2日上午，可能因為風雨出現延誤，臺州1日下午，舟山1日下午到夜間，寧波1日傍晚-夜間，上海浦東1日夜間-2日凌晨，可能出現航班取消。舟山群島渡輪1日-2日上午可能停航。高鐵1日白天浙江寧波到溫州段可能停運。

（2）韓國：2日上午-夜間，濟州島大面積延誤或取消。釜山2日傍晚-3日晨可能大面積延誤或取消。首爾待定，潛在影響時段2日白天-晚上。1日白天，3日白天以及以后，韓國皆無憂。

（3）日本：福岡2日晚-3日晨可能延誤。大阪目前看影響不太大。東京4日不排除有些風雨。沖繩飛機基本無憂，游輪1日從上海過去的存在風險。

拓展知識：

臺風米娜實時路徑

1975年7月31日，臺風尼娜在太平洋上空形成，它是1975年太平洋臺風季的其中一個臺風，亦是吹襲**內地的第三號臺風。
8月3日，尼娜在**登陸，造成多人**傷。
3日20時臺風尼娜進入**海峽。此時西太平洋副熱帶高壓脊減弱，東退到我國大陸東部沿海一帶。我國華南一帶的偏東氣流也相繼轉為東南。因此臺風進入**海峽即轉向西北，在福建晉江登陸后向大陸內部挺進。
8月4日，尼娜在福建晉江登陸。
5日20時，臺風中心到達湖南省常德附近，此時西太平洋副熱帶高壓脊西部邊緣的東南氣流已轉為偏南氣流。臺風在槽前和副熱帶高壓西部的偏南氣流引導下，轉向北北東方向移動。同時由于5日日本上空的下游長波槽在建立和加深，槽后長波脊不斷發展，使得貝加爾湖一帶的高壓脊北挺并加強；同時有小高脊東移到華北，西太平洋高壓脊一度西伸，西風小槽不能繼續東進，被迫在河套西北、北面停滯、減弱直至消失，因此臺風不能繼續北上。另一方面槽后從青藏高原移出的小高壓與東部高壓脊相并，在臺風北側形成一個高壓壩，切斷了與面西風槽的聯系。臺風在河套小高壓南側偏東氣流引導下，又作第二次轉向，折向西南行。
臺風于6日21時進入河南南部桐柏縣附近，在該處徘徊達20小時之久。在6日21時－－7日13時，臺風中心的路徑打了一個轉。 它在6日21時折向東偏北（ENE）的方向移動。7日05時－－07時，它經過桐柏南邊和東邊逆轉向西北方向前進，穿過桐柏和泌陽之間，于7日8時到達這次臺風中心的最北位置，即唐河以東大約15公里的地方。在6日21時——7日02時之間，臺風中心移速緩慢，棗陽的氣壓升高后又一度下降半個毫巴以上，有可能是臺風中心的路徑在棗陽以東不遠的地方（20－30公里）打了一個小圈子。臺風中心路徑在7日13時只稍稍轉向，此后基本上是沿著113°E南下。
7日17時－－8日14時11個小時內仍然處在桐柏與大洪山之間。以后，隨著北半球的長波調整，整個阻塞形勢破壞，臺風加速向南西南移出，最后臺風消失在湖北境內。