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西安機場十分奇特，飛機場不在西安市境內，而在毗鄰的咸陽市渭城區底張鎮境內。西安機場全名“西安咸陽國際機場”，啟用于1991年，現在是關中城市群唯一的國際機場，機場面積全國排行第5位，貨物吞吐量大陸排行第7位，2015年世界前百位主要機場國際排名第78位。

西安咸陽機場(西安咸陽機場屬于什么風險地區)

【西安咸陽國際機場】

因為咸陽在歷史上名頭不比西安小多少，所以“西安咸陽國際機場”的稱呼，外地人聽起來一頭霧水。從行政劃分來說，西安和咸陽沒有隸屬關系，從地域來說西安和咸陽毗鄰交界。按照機場“城市名+所在地”命名的慣例，西安機場的正確命名應該是“咸陽渭城國際機場”或“咸陽底張國際機場”。那么西安機場因何要叫做“西安咸陽國際機場”。

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【西關機場】

要說咸陽機場前面為何要掛上“西安”兩字，還要從西安西關機場說起。西關機場這個地方原先是清軍的訓練場，1909年清朝開始編練新軍，這個地方是陜西新編陸軍混成協的營房所在地和**練場地，人稱西關大教場為，俗稱西教場，又稱大營盤。

西安咸陽機場(西安咸陽機場屬于什么風險地區)

【西關機場距市中心鐘樓只有4.6公里】

民國1924年4月3日，航空署**航空支隊“維梅”型飛機由河南洛陽飛抵西安，降落在大營盤這一片草地上，這是西安飛機場的開端。1930年大營盤草地上首次建成了長800米，寬100米的土質草皮道面跑道，因軍用機場位于西安西關，人稱“西關機場”，機場距離西安市中心鐘樓僅有四公里多，不及現在一個飛機跑道的長度。

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【豐慶公園“林云坪”碑記】

西安事變后，張學良就是在此地送**回南京的，老蔣從飛機場登機后，為紀念脫險，彰顯壯志凌云之心，將機場改名：凌云坪。1943年美國陳納德的飛虎隊曾進駐西關機場。這個機場一直用到20世紀80年代，逐步暴露出諸多缺點，其一：地域狹小、無法滿足西安城市發展的需要；其二：地處鬧區，噪音擾民，存在巨大安全風險。所以遷建西關飛機場提上日程。

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【老機場到新機場直線距離25公里】

新飛機場的選址最早是西安市的臨潼區，但是臨潼選地地勢低洼，能見度差，南靠驪山，只能單向飛行，西南航線還是要經過西安上空，存在諸多不利因素。所以最終決定西安新機場修建在咸陽渭北塬上的開闊地上，就是現在的咸陽市渭城區底張鎮。

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【西安咸陽國際機場】

1984年，新的西安機場開工建設。1991年正式通航，因這機場是西安機場遷建而來，又坐落于咸陽境內，所以兩地共享一個機場，得名“西安咸陽國際機場”。但是本地人多稱之為“咸陽機場”。原來的西安西關老機場，在2004年開辟為供人休閑的“豐慶公園”。如今大西安的設想已經提出，西咸一體化正在穩步發展，相信不就得將來，“西安咸陽國際機場”這個名字就要實至名歸、名副其實了。

《睜眼看西安》是“豐鎬遺子”創建的西安本土人文地理自媒體。刨根百里秦川，問底周秦漢唐，睜開眼睛，拿出手機，告訴你一個不為人知的老長安，未經授權，不要轉載！

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