前沿拓展：

近日，成華區(qū)發(fā)布關(guān)于《成華區(qū)交通體系建設(shè)發(fā)展"十四五"規(guī)劃 (征求意見稿)》公開征求意見建議的公告，下面是小北截取的城市軌道交通主要內(nèi)容：

“十四五”期間，成華區(qū)將著力抓住“軌道交通加速成網(wǎng)、全域覆蓋”的發(fā)展機遇，全面完善城市軌道交通系統(tǒng)層級和區(qū)域交通體系，提升城市軌道交通分擔率，推動片區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

一方面，積極推進8號線、17號線和27號線等規(guī)劃或在建城市軌道交通項目的建設(shè)進程，加快成華區(qū)軌道交通線網(wǎng)加密步伐；

另一方面，同步爭取將軌道交通9號線、12號線、23號線、32號線成華段納入第五期建設(shè)規(guī)劃。

（1）已開通運營的線路

截止“十三五”期末，成都軌道交通共開通13條線路，線路總長558千米，均采用地鐵系統(tǒng)，共計373座車站投入運營，包括46座換乘站。同期，成華區(qū)區(qū)內(nèi)已運營地鐵線路7條（1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、7號線、8號線），運營里程45.4千米，車站數(shù)32座，線網(wǎng)密度為0.41km/ km2。

目前，1號線、2號線、3號線、4號線和6號線基本從成華區(qū)邊緣經(jīng)過，只有7號線和8號線從成華區(qū)中心穿過，區(qū)內(nèi)開通的地鐵線路及站點基本集中在三環(huán)內(nèi)，東北部北湖片區(qū)尚為地鐵空白地帶，導(dǎo)致目前成華區(qū)的線網(wǎng)密度、車站密度在五城區(qū)中相對靠后，“十四五”期間具有較大的軌道交通發(fā)展?jié)摿Α?/p>

成華區(qū)已開通運營軌道線路

（2）在建的線路

“十四五”期間，成華區(qū)將全力推進軌道交通8號線二期、17號線二期、27號線一期項目的建設(shè)。軌道交通8號線二期、17號線二期、27號線項目屬于成都市第四期建設(shè)規(guī)劃項目，于2020年開工建設(shè)，計劃于2024年建成投運。在“十四五”完成前，成華區(qū)內(nèi)軌道交通運營里程將達到69.86公里，運營車站達到48座，軌道交通線網(wǎng)密度和車站站點覆蓋率都將大幅度提升。

成華區(qū)規(guī)劃在建軌道線路

軌道交通8號線二期線路集中在成華區(qū)，繼8號線一期十里店站后，二期線路將經(jīng)過成華大道延伸入龍?zhí)毒用窦芯幼^(qū)，其中成華區(qū)內(nèi)線路長約6.18公里，設(shè)站6座，分別為圣燈公園站、龍?zhí)读⒔徽尽執(zhí)犊偛空尽⒐鹑~路站、龍?zhí)端挛髡尽執(zhí)端聳|站。

軌道交通17號線二期為貫穿中心城、連接西南-東北方向的快線，西起于武侯區(qū)機投橋站，東止于成華區(qū)高洪村站，線路長約24.8km，共設(shè)車站17座。成華區(qū)內(nèi)西起紅星橋站（3線換乘站，可換乘地鐵3、6號線），向東經(jīng)建設(shè)北路、二仙橋北路、航天路延伸至龍?zhí)缎陆?jīng)濟產(chǎn)業(yè)功能區(qū)。成華區(qū)內(nèi)線路長約16.99公里，設(shè)站9座，分別為紅星橋站、建設(shè)北路站、廠北路口站、二仙橋站、機車廠站、**塘站、航空西路站、龍?zhí)渡虅?wù)區(qū)站、高洪村站，交通輻射猛追灣、二仙橋、龍?zhí)端?個街道。

軌道交通27號線一期線路始于新都區(qū)香城大道站，止于金牛區(qū)何元門站，線路全長24.86公里，共設(shè)站23座。成華區(qū)內(nèi)線路長約1.29公里，設(shè)站1座，為蜀祖路站。

（3）遠期規(guī)劃的線路

“十四五”期間，成華區(qū)將爭取更多區(qū)內(nèi)規(guī)劃線路納入成都市第五期建設(shè)規(guī)劃。加速軌道交通第五期成華段線路建設(shè)既是落實**市**軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展理念的具體舉措，也是打造成都文化旅游名片、促進成華發(fā)展的現(xiàn)實需求。

成華區(qū)范圍內(nèi)遠期規(guī)劃的軌道交通線路共有6條，分別為軌道交通9、12、16、20、32、S12號線。“十四五”期間，成華區(qū)爭取將軌道交通9號線二期、12號線、23號線、32號線成華段納入第五期建設(shè)規(guī)劃，并將軌道交通23號線、32號線成華段作為首批建設(shè)項目。

成華區(qū)遠期規(guī)劃建設(shè)軌道線路

軌道交通9號線是位于成都市三環(huán)路、四環(huán)路之間的一條環(huán)線，規(guī)劃線路長68.92公里，規(guī)劃站點36個。

9號線一期工程（未途經(jīng)成華區(qū)）南起錦江區(qū)金融城東站，西至青羊區(qū)黃田壩站，線路全長22.18公里，現(xiàn)已基本完成施工建設(shè)，于2020年12月通車。

9號線二期途經(jīng)成華區(qū)，區(qū)內(nèi)線路長約13.09公里，規(guī)劃站點7個，為熊貓大道站、雙巴堰站、北湖站、北湖公園東站、向龍寺站、龍?zhí)渡虅?wù)區(qū)站、叢樹路站。9號線串聯(lián)成華區(qū)北湖和龍?zhí)?個產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，橫貫環(huán)城生態(tài)帶區(qū)域，可換乘至昭覺寺、大熊貓繁育研究基地、中車共享城等重要文旅點位。

地鐵9號線的實施能合理引導(dǎo)**在三環(huán)路外形成閉環(huán)旅游線路，將極大疏解城區(qū)交通壓力。

軌道交通12號線是貫穿城市東西的普線填充線，規(guī)劃線路長52.8km，規(guī)劃站點40個。成華段線路長約8.3公里，規(guī)劃站點8個，分別為猛追灣站、新鴻路站、麻石橋站、杉板橋站、跳蹬河站、雙店路站、舜和家園站、謝家金竹林站，12號線位于區(qū)內(nèi)核心街區(qū)，可加密成華核心區(qū)域線網(wǎng)，緩解核心商區(qū)的交通壓力。

軌道交通23號線是貫穿城市南北軸線的城軌快線，南起于羅家溝站，北止于新東站，規(guī)劃線路長約59.91公里，規(guī)劃站點31座。成華段線路長約10.84公里，規(guī)劃站點6個，分別為紅星橋站、淺水半島站、府青路站、麻柳站、雙巴堰站、熊貓樂園站。區(qū)內(nèi)線路起于紅星橋站，沿府青路三段、東林二路、熊貓大道敷設(shè)，經(jīng)省、市重要的旅游景點大熊貓繁育研究基地，縱跨北湖國際旅游休閑區(qū)（成華六大產(chǎn)業(yè)功能區(qū)之一），緊連城市中心。23號線是一條既能服務(wù)“熊貓之都”、錦城綠道等市級重大項目發(fā)展，又能緩解熊貓基地嚴峻的交通壓力的重要線路。

軌道交通32號線是老城片區(qū)東部南北方向的普線填充線，南起于三圣鄉(xiāng)站，北經(jīng)韋家碾站向西北方向延伸，規(guī)劃線路長約25.75公里，規(guī)劃站點25座。成華段線路長約9.77公里，規(guī)劃站點6個，分別為成南高速站、十里店站、開家堰村站、機車廠站、麻柳站、動物園站。

線路經(jīng)東郊文化創(chuàng)意功能區(qū)、紅花堰片區(qū)向西北方向延伸，于機車廠站和地鐵17號線換乘，共同助力成華中車共享城項目開發(fā)，并服務(wù)紅花堰片區(qū)軌道交通學院發(fā)展。與軌道交通23號線共同填補了成華區(qū)東北片區(qū)的軌道線網(wǎng)空白。

成華區(qū)軌道交通線路規(guī)劃圖

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