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北京青年報(bào)記者從北京建工機(jī)施集團(tuán)獲悉，北京市海淀區(qū)魏公村小區(qū)棚戶區(qū)改造（1#辦公商業(yè)樓等3項(xiàng)）項(xiàng)目日前成功完成了鋼結(jié)構(gòu)提升作業(yè)。與此同時(shí)，內(nèi)蒙古呼和浩特市大唐托克托發(fā)電廠第三儲(chǔ)煤場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目也成功進(jìn)行了鋼結(jié)構(gòu)提升作業(yè)。這是北京建工機(jī)施集團(tuán)在鋼結(jié)構(gòu)提升安裝施工領(lǐng)域首次實(shí)現(xiàn)京內(nèi)、京外項(xiàng)目同時(shí)提升、同時(shí)就位，實(shí)現(xiàn)了新的突破。

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大唐托克托發(fā)電廠位于內(nèi)蒙古呼和浩特市托克托縣，是我國(guó)火力發(fā)電“航母”、世界上最大的火力電廠，是國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)和“西電東送”的重點(diǎn)工程。機(jī)施集團(tuán)正在承建的托克托電廠第三儲(chǔ)煤場(chǎng)是當(dāng)前國(guó)內(nèi)在施最大跨度煤場(chǎng)封閉鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目、國(guó)內(nèi)第三跨度預(yù)應(yīng)力管桁架工程。煤場(chǎng)整體寬度224.5米，其中結(jié)構(gòu)跨度222米，結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度467米，結(jié)構(gòu)高度為62.5米，總占地面積為10.4萬(wàn)平方米。根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，綜合考慮降低煤棚主桁架施工高度、解決煤棚中間段自身弧度及預(yù)留水平拉索結(jié)構(gòu)施工空間等問(wèn)題，施工過(guò)程中采用分段吊裝與累積提升相結(jié)合的施工方法，在以往無(wú)支撐超大跨預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)施工中屬于首次，此施工方案最大的優(yōu)點(diǎn)在于盡可能的把高空作業(yè)高度降低到離地面最低，有效保障了安全生產(chǎn)。鋼結(jié)構(gòu)提升共計(jì)分為四個(gè)累計(jì)提升區(qū)域，每個(gè)累計(jì)提升區(qū)域分為兩次提升，總計(jì)提升量5800噸。首次提升區(qū)為一區(qū)，累計(jì)提升量為1600噸，第一次提升高度為28米，一次提升就位后需對(duì)接重約870噸的就位桁架，兩片桁架連接成整體后進(jìn)行二次提升。控制提升后合攏的安裝精度及焊接變形是提升施工中的重中之重，包括鋼桁架上、下弦合攏對(duì)接口達(dá)32道，高空對(duì)接管截面最大為600毫米，壁厚最厚為30毫米，所有焊口壁厚均為中厚板的對(duì)接焊縫，涉及現(xiàn)場(chǎng)焊接工作量大，現(xiàn)場(chǎng)施焊環(huán)境條件差，焊縫質(zhì)量易受大風(fēng)天氣影響等諸多困難，安裝焊接難度大。首次提升完成后，將在9月初進(jìn)行第二次提升，提升高度將達(dá)到62.5米，最終使鋼屋蓋安裝精準(zhǔn)**。

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與此同時(shí)，海淀區(qū)魏公村小區(qū)棚戶區(qū)改造（1#辦公商業(yè)樓等3項(xiàng)）項(xiàng)目中庭鋼屋蓋也同步精準(zhǔn)提升到位。項(xiàng)目位于海淀區(qū)魏公村地鐵站西南口，**為一座超甲級(jí)寫(xiě)字樓，助力老舊小區(qū)“華麗蝶變”。中庭鋼屋蓋由鋼桁架+單層網(wǎng)殼采光頂組成，提升面積達(dá)2500平方米，重量為1100噸，提升高度為20米。鋼桁架由8榀桁架組成，分段為51件構(gòu)件拼裝；單層網(wǎng)殼采光頂托于鋼桁架之上，由658根矩形管拼裝。鋼屋蓋整體提升到位后通過(guò)桁架上10個(gè)支座與兩側(cè)塔樓相連，經(jīng)過(guò)焊接后使兩座大樓融為一體。

為確保鋼屋蓋安全提升，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不斷優(yōu)選方案、深化圖紙、細(xì)化管理，采用“地面拼裝+整體提升+高空合攏”的安裝方法，減少了大量的高空吊裝與高空焊接作業(yè)。本次提升在東西兩側(cè)塔樓結(jié)構(gòu)與屋蓋南北側(cè)桁架之間共設(shè)置了14組提升工裝，并利用20個(gè)100噸液壓千斤頂實(shí)現(xiàn)同步整體提升。在提升過(guò)程中，項(xiàng)目派專人實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)提升支架位移、垂偏以及結(jié)構(gòu)撓度、變形等情況，并對(duì)桁架與支座同時(shí)進(jìn)行標(biāo)高監(jiān)測(cè)。經(jīng)過(guò)12個(gè)小時(shí)的**作，中庭鋼屋蓋按照預(yù)定時(shí)間精準(zhǔn)提升到位，各項(xiàng)性能參數(shù)達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)了解，從上世紀(jì)90年代開(kāi)始，北京建工機(jī)施集團(tuán)就不斷研究和實(shí)踐大型復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)提升安裝的理論、技術(shù)、工藝和裝備，并不斷運(yùn)用現(xiàn)代科技手段進(jìn)行精準(zhǔn)計(jì)算、精準(zhǔn)**作和精準(zhǔn)控制，30多年來(lái)，累計(jì)運(yùn)用該項(xiàng)技術(shù)完成百余項(xiàng)鋼結(jié)構(gòu)整體提升安裝工程，節(jié)約建設(shè)成本1億元。該項(xiàng)施工技術(shù)處于國(guó)際先進(jìn)水平，提升之最不斷被刷新。

文/北京青年報(bào)記者趙婷婷通訊員秦碧霞

編輯/譚衛(wèi)平

拓展知識(shí)：

魏公村地鐵站

魏公村地鐵站位于北京市海淀區(qū)，魏公村地鐵站屬于地鐵4號(hào)線，地鐵4號(hào)線魏公村站列車開(kāi)往天宮院方向，列車始發(fā)時(shí)間:05:14，停運(yùn)時(shí)間為22:52;魏公村站開(kāi)往安河橋北地鐵方向，第一班車時(shí)間:05:37，最后一班車時(shí)間:23:52。

      魏公村街景圖
北京4號(hào)線時(shí)間表
      方向
      首班時(shí)間
      末班時(shí)間
      開(kāi)往天宮院方向
      05:14
      22:52
      開(kāi)往安河橋北方向
      05:37
      23:52

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