前沿拓展：

華山旅游線路

　　交通：

　　若無直達華山的火車，可以考慮在西安轉乘大巴，在西安城東客運站國營的旅游專車，發車都比較準點，火車站郵政賓館前的停車場也有發往華山的游1路，早晨7點發車，晚上5點返，過華山西門停在華山東門停車場。私家的要等人滿才走，時間不好把握。

　　車行一個半鐘頭就可到達華山。 一般旅游車到華山約30元左右。 若乘火車想直接到華山，可以在渭南站下車，渭南有到華山腳下的班車，渭南火車站到長途汽車站可步行前往，約2公里，也可打車前往，起步價5元即到，汽車站發往華陰、潼關的班車都經過華山西門，10元左右/人，最早7點左右有車。渭南火車站也有直接到華山的班車，也是汽車公司的，但司機會要很高的價，能否壓回10元左右，就看個人的本事了，一般他們會最早出發，談好價后可下車后再給錢，一般他們不會再改變主意，否則乘客可以記下車號，打當地的投訴電話。

　　西安也有到華山鎮的火車，車次比較多，10元左右/人，下車后需轉車前往西門，從華山火車站若打車到西門10–20元。

　　另：乘西安火車站廣場東北角的郵政公寓下的306路公交車可到秦俑博物館看兵馬俑，306路是先華清池、秦始皇陵、兵馬俑一線旅游的專線車，單程5元，往返8元。

　　住宿：

　　華山山腳的旅館不少，不過沒有必要住宿，爬山一般要兩天時間，當天上午或中午到達山腳即可上山，宿于山上，山上可住的地方很多，五云峰賓館不推薦，一般當天宿于東峰賓館比較好（但價格相對也最高），早晨起來就可以看日出，淡季的時候床位應是50元左右/人，標間100元左右（可砍價，但旅游旺季會漲，價格不好說）。

　　通鋪的住宿條件中峰賓館也比不上東峰。

　　從金鎖關到西峰的路上有個道觀——鎮岳宮，現有一半租了出去變成賓館，據說是峰上最便宜的住處（價格尚不詳）。

　　旅游介紹：

　　雖然很多介紹里都建議大家夜爬華山，好在早晨看日出，但如果能有兩天的爬山時間，最好還是白天上山，山上住宿，早晨看日出后再下山，這樣不會錯過因天黑而看不到的許多風景，而且也能有比較好的精神狀態。

　　“華山自古一條路”，但現在多了一條，就是當年“智取華山”**上去的那條路，即東門上山，這條路能直接到北峰，且有纜車上下，建議上山由正規上山路線上去，即西門過玉泉院開始上山，下山可以考慮由此路下，或步行，或乘纜車。

　　若想節省時間或不想太辛苦，上下山可都乘坐纜車到北峰再繼續往上爬，上下纜車需從東門上，長途車一般先到西門再到東門終點站，從東門終點站到東門纜車處有一段山路，有中巴車往返，10元/人，纜車價格60元（往返110元）。

　　爬華山的正門在西門，穿過玉泉院就能看到華山售票處，門票旺季100元，淡季50元。

　　進華山要帶些水和食物，山上雖然也有，但價格比較高，特別是吃的，提供一些價格可做參考（礦泉水：4元/瓶，盒裝方便面：7元/盒，方便米粉：5元/份），沿途補給還是比較方便的，從東門到金鎖關，每隔100–500米就有可以休息購物的小店，不用相信山上一些做生意的人告訴你前面沒有商店一類的話，山上廁所也不少，沒有找不到廁所的時候，平均每半小時就可看到一個。

　　從西門的上山順序是：車站—玉泉院—華山大門（買票）—五里觀—莎羅坪—毛女洞—青柯坪—回心石—千尺幢—百尺峽—老君犁溝—北云臺峰—擦耳崖—蒼龍嶺—五云峰—金鎖關，從西門上山只有這么一條路，所以一個地方你都不會錯過的。

　　金鎖關是各峰的交通樞紐處，不包括上來的路還有三條岔路，右邊的路去西峰，左邊的路過中峰 （玉女峰，有中峰賓館，出賓館10米是玉女祠）再到東峰（朝陽峰），中間的路通向南峰，山峰之間也是可以相互通行的，如果是兩天的游程，當天時間夠的話，可以先去南峰（南峰為華山最高峰，2160米），從南峰可不返回金鎖關，有路直接通往西峰，可看日落。

　　如果當天上下山，可從金鎖關先去西峰，然后順序去南峰，東峰，最后回到金鎖關；當然也可以按照東峰、南峰、西峰的順序走，沿途路標很明顯，三個山峰都很容易找到。

　　從東峰往前過華山第二險的“鷂子翻身”可到下棋亭，下去后路止需原路返回，華山第一險的長空棧道也在東峰，且東峰也是看日出的地方，所以東峰賓館的價格也是最高的。

　　從東、南、中、西任意一峰均可下山，過金鎖關，下到北峰，從北峰可走回西門，也可以選擇乘纜車下到東門停車場，或選擇步行從智取華山的路（即沿著纜車下面的山）走到東門停車場，從北峰到東門停車場步行時間約一到兩個小時。停車場有很多車到東門山下，10元/人，若5點前到達東門山下，可乘游1路到西安，若過了5點，可乘車到華山鎮，打車10元即可，華山鎮有班車到西安，30元/人。

　　從西門經北峰爬到金鎖關勻速的時間在4–5小時，從金鎖關游完東、西、南、南天門后返回到北峰普通速度需3–4小時，從北峰下到東門需1–2小時，從北峰下到西門需2–3小時。

　　其它信息：

　　雖然很多地方都說夜里爬華山，清晨好看日出，但如果計劃兩天以上的行程，還是建議白天上山，第二天看日出游覽下山，山下很多做生意的都會勸旅游者住到晚上再上山，其實也只是為了**。總的來說還是白天上山比較好。

　　因上山有時需要抓扶路邊的鐵索，故準備雙手套比較好，一般的線手套即可，山下有賣，1元一雙（建議最好買雙），還有印有華山地圖的手巾也可買條，擦汗加看路，若能談價，兩個東西1元也能搞定。

　　提醒：爬華山自助方式比較好，如果選擇參加旅游團一定選擇正規些的，否則很容易上當，山爬的不舒服，還一肚子氣。

　　從山腳到山頂要7各小時啊
　　我去年去了沿途路燈很少 建議如果白天很累最好不要晚上登山 那是很危險的.即使是白天上山也會把你嚇的夠嗆.
　　如果晚上爬,要準備好手套和手電啊!!!!!
　　從山下帶者水一人至少4瓶,因為山上賣東西的很少,何況晚上,而且一般5元一瓶水

在時代高速發展的今天，

我們都已進入或者說“被進入”了，

一個快節奏的時代，

“快餐”、“快飲”

“快語”、“快步”

早已成為一種習慣。

如果說慢，旅行

大抵是唯一能讓生活節奏

“慢”下來的一種方式了，

那么就讓小編帶著你

乘著綠巨人去旅行吧……

在轟隆轟隆的車廂里，

就著陽光，與朋友談天說地，

窗外是變化的風景，車內是涌動的溫情，

這是一次遠離城市的小憩，

更是一點難得的愜意旅行時光……

這不，小編就發現了一個寶藏地方

華山火車站

華山火車站坐落在“奇險天下第一山”西岳華山腳下，車站距離華山景區登山口玉泉院僅1.5公里，步行15分鐘即可到達，是距離西岳華山最近的火車站，游客從這里去華山景區距離近，零換乘，出行更便捷。

為了方便游客進入華山，縮短西安至華山的距離，火車站每天將有兩趟“綠巨人”列車停靠，分別為從西安開往潼關的C218次列車和潼關開往西安的C219次列車，華山至西安的運行時間最短為1小時18分鐘，大大提升了往來游客的交通便捷體驗。

途徑華山火車站的列車還會經過寶雞、華縣、潼關這三個站點。

寶雞的法門寺、華縣的少華山、潼關的潼關古城都可以一路暢玩~

這個秋日，不如——

乘著火車慢慢體驗華山秋色

華山奇險

奇險山路

華山的登山之路蜿蜒曲折，到處都是懸崖絕壁，智取華山路開辟之前，華山只有一條十分陡峭的道路可以通到山上，人們常用“自古華山一條道”的說法來形容其險要。對于登山者來說，首先親密接觸到的便是華山奇險兼備的山路，一路行去，必經諸多絕險要道，才可飽賞華山之險，使得登華山的這條路從古至今都大名鼎鼎。

而三面臨空的鷂子翻身更是華山道的險中之險，登山者經過時，須如鷹鷂一般左右翻轉身體才能得以通過，身臨其境，其鬼斧神工令人不勝驚駭，嘆為觀止。

華山的無限風光盡在這“奇險”二字中，然而單純看景并不能領略華山精華，只有親自通過這條路徒步攀爬山峰，走過所有的險道，再站上極頂，方有險踩腳下、豪氣頓生之感。

險秀山峰

華山是九州第一險山，也被譽為“奇險天下第一山”。古往今來，前往華山挑戰的人絡繹不絕，到此處者，無不被華山獨特的自然風貌所折服。

西岳華山于渭河平原上拔地而起，像一塊囫圇大石四面被刀削斧鑿一般，山勢雄偉，奇峰突起，前瀕黃河，后接秦嶺。千百年來，華山始終以其險峻雄奇聞名于天下，素有“奇險天下第一山”的美稱。

山上奇峰、怪石遍布，全山景色具有層巖挺立、嶙峋險峭的大氣磅礴之美感。其中，蒼龍嶺嶺如龍脊，莽莽蒼蒼，蜿蜒盤旋，兩旁萬丈深壑，勢陡如削。相傳韓愈游山后到此，因害怕無法下山而痛苦，投書下山與家人訣別，而留下了“韓退之投書處”的軼事。

潼關古城

古韻潼關

潼關古城景區位于秦、晉、豫三省交界，黃、渭、洛三河交匯之處，南依秦嶺北靠黃河，西臨華山景區。現景點有潼關博物館、望河文化休閑區、十二生肖廣場、女媧廣場、黃金小鎮、鐘樓等，并配套建設有民俗商貿街、非遺民宿街、女媧酒店、女媧溫泉等旅游服務項目。

景區依托潼關獨一無二的關、城、河一體自然資源優勢，在古代潼關城的原址上，通過構建“山河一體、山水互動”的旅游格局，打造集旅游觀光、文化展示、休閑度假、溫泉體驗、實景演藝和水上娛樂為一體的全國精品旅游度假區的東大門，中華十大名關，素有“第一關”的美譽。

現景點有潼關博物館、望河文化休閑區、十二生肖廣場、女媧廣場、黃金小鎮、鐘樓等，并配套建設有民俗商貿街、非遺民宿街、女媧酒店、女媧溫泉等旅游服務項目，絕對夠你暢玩。

有人說

搭火車，搭的是一種情懷

它途徑的地方

望得見山，看得見水

更記得住美景

有時間不如坐上這一趟列車，來次“慢旅行”吧

你會看到不一樣的風景

拓展知識：

華山旅游線路