成渝高鐵票價(成渝高鐵票價太貴)
前沿拓展：
成渝高鐵票價
成渝高速鐵路為客運專線，設計時速為350KM/H
那么按照京津城際高速鐵路，武廣高速鐵路，鄭西高速鐵路的定價標準
一等座為0.79元/人*公里，二等座為0.46元/人*公里
但是這三條鐵路各站點之間的距離是按照原來的既有鐵路各站點之間長度計算
（例如武廣高速鐵路武漢-廣州南全長為966KM，但是采用的計算距離為京廣鐵路武昌-廣州之間的距離1069KM，當然明顯的老百姓肯定會吃虧）
成渝高速鐵路與成渝鐵路大體平行
成都與內江之間成渝鐵路長度為219公里
那么不改變計價標準的話計算價格就是
一等座0.79*219=173元，二等座0.46*219=101元
請采納。
來源：上游** 記者 黎靜 攝影 胡杰
自動售貨機、手機投屏、**充電、電動腿靠……最近兩天，復興號智能動車組上一系列的智能化設備在網上刷屏，并迅速沖上熱搜。從6月25日起，智能動車組將在成渝城際間正式開跑，讓不少人期待滿滿。
如何才能買到智能動車組車票？票價貴不貴？今（24）日，上游**記者為你一一打探。
掃一掃 自動售貨機上輕松購物
此次投入成渝城際鐵路運營的車型是CR400AF復興號智能動車組。車體外觀采用“瑞龍智行”方案，紅黃相間的彩繪動感十足，前臉更長科技感滿滿，寓意科技創新引領中華民族偉大復興、**高鐵領先世界造福人類，表達了對祖國繁榮昌盛、**幸福安康的美好祝福；列車編組為8輛標準編組，列車定員為578人。
復興號智能動車組設施更加完善，設有自動售貨機，可為旅客提供自助購買水果、飲料、零食等服務，乘客只需掏出手機掃碼，就可以購買各類商品。
車廂所有座椅均基于人因工程學進行了優化，二等座椅靠背上增加了U**充電接口，方便旅客使用手機和充電；加深小桌板杯托凹槽深度，提高水杯放置的穩定性。一等座椅增加了可調節頭靠、電動腿靠等，還將原來設置在座椅扶手上的小桌板改為設置在前排座椅靠背上。
商務座的變化更大。在智能動車組上，商務座更像飛機上的商務艙。通過采用座椅交錯布置和巧妙結構設計，提高了旅客私密性、便捷性、舒適性；配備了支持手機投屏功能的智能交互終端，支持**充電，可為旅客提供豐富的娛樂節目、運行信息等服務。
二等座票價最低138元
如何才能買到智能動車組車票呢？今日上午，上游**記者登錄鐵路12306查詢看到，從6月25日起，在成渝城際鐵路車次中，有一些車次會顯示“智能動車組”字樣，代表其為CR400AF復興號智能動車組。按照目前12306顯示來看，以6月25日為例，重慶—成都共開行4趟復興號智能動車組。
最早出發的是G8602次，06:52從重慶西出發，08:08到達成都東，全程運行時間1小時16分鐘，商務座438元，一等座221元，二等座138元。
第二班是G8612次，10:12從重慶北出發，11:38到達成都東，全程運行時間1小時26分鐘，商務座496元，一等座259元，二等座161元。
第三班是G8622次，14:00從沙坪壩站出發，15:02到達成都東，全程運行時間1小時2分鐘，這也是最快的一趟車，一站直達，中間不停靠任何站點。商務座495元，一等座252元，二等座157元。
最晚的一班是G8674次，17:20從重慶北出發，18:53到達成都東，全程運行時間1小時33分鐘，商務座527元，一等座270元，二等座168元。
這幾趟車全程運行時間不同，票價也有所差別，旅客可根據自己的出行需求購票。目前這幾趟車尚有余票，但部分車次的車票已進入候補狀態，如果想乘坐智能動車組列車，記得提前買票。
來源： 重慶晚報
拓展知識：
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