國內成品油價上調(國內成品油價下調)
前沿拓展：
國內成品油價上調
據國家發改委網站消息，按照現行成品油價格形成機制，自2017年12月28日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸均提高70元。
調整后，各省(區、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。
中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產和調運，確保市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。各級價格主管部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。消費者可通過12358價格監管平臺舉報價格違法行為。
據悉，發改委正密切跟蹤成品油價格形成機制運行情況，結合國內外石油市場形勢變化，進一步予以研究完善。
新華社北京3月17日電 題：國際油價回落，國內成品油價格為何繼續上調？
新華社記者安蓓、王悅陽
國家發展改革委17日稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2022年3月17日24時起，國內汽油、柴油價格每噸分別提高750元和720元。
這是去年年底以來我國連續第六次上調汽油、柴油價格，也是近期調整幅度最大的一次。此次調整折合每升上調約0.6元。按50升的油箱容量估測，調價后加滿一箱汽油要多花約30元。
圖片來源：國家發展改革委官方微信公眾號
據國家發展改革委監測，今年以來，全球石油市場供需偏緊，地緣政治事件頻發，國際油價持續上漲。以布倫特原油期貨價格為例，2月23日為每桶96.8美元，比年初上漲22.6%。2月24日俄烏沖突爆發后，國際油價快速沖高，3月7日盤中一度超過每桶139美元，創13年來新高，此后又震蕩回落，目前已降至每桶100美元左右，仍高于俄烏沖突爆發前水平。
近日國際油價有所回落，為何此次仍繼續上調成品油價格？國家發展改革委有關負責人說，按照《石油價格管理辦法》規定，國內汽油、柴油最高零售價格根據國際市場原油價格變化情況，每10個工作日調整一次。每次價格如何調整主要看調價前10個工作日國際油價平均值與再之前10個工作日平均值的比較情況，不是簡單由調價前幾天國際油價變動決定。綜合計算，近10個工作日平均值仍較大幅度高于上期水平。
本輪成品油調價周期內國際市場原油價格沖高回落。國家發展改革委價格監測中心預計，短期內供需兩方面因素都將對國際油價產生影響，而俄烏局勢仍是影響國際油價的最大不確定因素。綜合來看，后期國際油價將以震蕩運行為主，如果俄烏達成停戰協議，國際油價仍有較大幅度的下跌空間。
如果國際油價繼續上漲，國內成品油價格如何調整？國家發展改革委有關負責人說，當國際油價繼續上漲，但不超過每桶130美元時，國內成品油價格按機制正常調整；如高于每桶130美元，根據《石油價格管理辦法》規定，按照兼顧生產者、消費者利益，保持國民經濟平穩運行的原則，采取適當財稅政策保證成品油生產和供應，汽油、柴油價格原則上不提或少提。
這位負責人說，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業要組織好成品油生產和調運，確保市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。各地相關部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。消費者可通過12315平臺舉報價格違法行為。
來源：新華網
拓展知識：
國內成品油價上調
導致衣食住行成本增高，生活消費水平提高，造成物流運輸成本增加，引起機票價格上調，容易造成通貨膨脹，嚴重影響經濟發展。
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首先是開車出行肯定受到影響，我國轎車已經超過4億輛，8到9成為汽油為燃料，所以第一影響的是開車出行的人們，但是同時對新能源汽車來說是利好，新能源汽車可能因此銷量會大大提升。 其次受到影響最大的是跟交通運輸相關的物流業，尤其是零擔大貨車，還有托運貨車業等 。
國內成品油價上調
第一，開車的次數減少，第二，新能源汽車銷量猛增，第三，物價飛速上漲，第四，人們的生活壓力變大，第五，經濟變得疲軟
國內成品油價上調
油價不斷上漲，會導致運輸能源行業提高運輸成本，影響濟增長。導致使用原油作為工業原料的企業，將會不斷調整工業品的價格。從長期來看，油價上升還會進一步促進、**對可再生能源技術的研發投入和應用。
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