杭州折扣網(杭州 折扣店)
前沿拓展：
杭州折扣網
品牌折扣女裝，正如樓主說的的確是個不錯的行業，我做了三年了，每年都做得不錯，小有NW進賬。要問哪家折扣公司好，還真難回答，去過杭州的，武漢的，廣州的折扣公司感覺很多公司都在做套，等你去下，什么百分百換貨，零庫存，零風險，小投資大回報等等，這些都是噱頭，真真做到的很少。品牌折扣女裝的王道還是散貨，多跑幾家公司，雨軒，三卡，伊芙家，若如初見，花希，第五季，蘭卡利人，丹木，風秀，金維爾，水木一村等等，去這些公司多轉轉，不要盲目相信加盟，其實散貨也有換貨的，只要你量大，能上去銷量，還怕人家不給你便宜，不給你換，當然我們 也不能無理取鬧，做生意都不容易，我們跟折扣公司要相互贏利方能長長久久。
一般公司裝修不錯，做模式的，特別是展廳裝修豪華，樣衣漂亮的，一定要去倉庫看看，看看大貨，看看實際貨品和展廳的區別，理性進貨，剛 做的時候專門挑一些豪華公司大公司做，覺得公司大就有好貨，有信譽，后盾強，其實不是這樣的。背后隱藏著很多目的，圈錢是他們真的目的。羊毛出在羊身上，天上不會掉餡餅，掉了餡餅前面肯定有陷阱，奉勸大家理性謹慎！
剛才說到了 換 貨的問題，有些公司是有換貨 的，雨軒，伊芙家，水木一村有換貨，不過需要加盟，壓貨款，而且換貨越換越不是自己想要的，具體的大家體驗過就知道了，丹木，若如初見等也可以換貨，這類公司沒有什么裝修，有的還在民房里面，不過這些公司都是以散貨為主，量大可以協商換貨，比如若如初見服飾達到一定的量就可以換貨，我去拿是夏季5000起有換貨率（秋水伊人的除外，老板說這個是沒利潤的，的確是這樣的），冬季我還沒拿過，期待中。
總的來說 ，折扣是好行業，具體**作 需要樓主和各位理性決定，量大是王道，拼貨也是提升個人優勢的一種方式，沒有最好，只有更好。
19樓（my19lou）綜合整理自19樓論壇
網約車已經成為日常出行必不可少的交通工具之一，小編身邊也有經常使用網約車的朋友會選擇在平臺上充值。然而，近日杭州有位網友在充值時卻被坑了……
19樓網友@雪雨晨@微信
這次真的要氣炸，打網約車這么多回，沒想到在一個新平臺被坑，我也是醉了，大家警惕。
我從客運中心附近打車到四季青，這個路線，我之前打過，最便宜有券的時候20多就夠了。這次也是腦子有坑，聽朋友說這個享道出行首次有優惠，所以就下載了，準備試試。
打好車用了券之后，顯示是40多元，我想著今天有事情，40多也能接受。但等我到了四季青，真的是要炸了。一看賬單，竟然要63.89，整整多出20塊，這個平臺太黑了。如果只是這樣，我默認也就算了，坑了就坑了。
但最主要的是，他們的充值才是真的坑，我在車上的時候，看到他們的充值，有送12元的充值金，我想著反正今日都要付錢的，就直接充值了100元。
但到了付款的時候，這個平臺的系統告知我，充值卡不能跟優惠券同時使用。也就是說，我充值了100元，送了12元，在這個平臺打車是實打實的多少錢，就是多少錢，沒有什么減免。那我還用你這個破平臺干嘛， 比其他平臺都黑。
后來，我打電話給享道出行的客服，才得知充值時有提示。提示是什么呢？找了半天，才發現在“立即充值”按鈕上面，有一個根本不起眼的“充值協議”。
合著，跟我玩文字游戲。這么小的地方，哪有用戶會仔細看那個條約？并且充值卡的金額難道不是錢，憑什么不能跟優惠券同時使用？如果系統在充值頁面，用大字提示，充值卡跟優惠券不能同時使用，我是絕對不會去充值的。最后跟客服打了半天電話，同意退款，然后給我退款了。
36.11元，也就是說，我充值100元，從客運中心打車到杭州四季青，一共花費63.89元，真的是夠黑的。在此我可以說，我坐的車，就是一般的大眾朗逸，就是普通車，連專車都算不上。后面，我搜了下其他平臺，一樣的路線，不一樣的價格。
對比一下，基本這個享道出行是最貴的，連滴滴都沒那么貴。可能有人會說，早上高峰期，價格高點正常。可我打車的時候，已經接近9點，高峰結束了，并且當天是周五，不是周末。我一路上都沒有怎么堵車。
事情大致就是這樣，如果人傻錢多，可以去支援下享道出行。至于那個充值卡的金額，不能跟優惠券同時使用，我覺得就不應該，除非你平臺的充值優惠特別大，否則充100送12，還不能使用優惠券，你真的牛。
關于儲值卡這個，我還要打消費者熱線，合著用文字游戲來玩弄我們。法律都規定，特殊條例，必須要有明確的文字指出，不能引誘和誤導消費者。
最后說一句，網約車平臺這么多，享道出行，你憑什么這么牛？
根據樓主反應的情況，小編也去核實了情況，通過查詢享道出行app端，發現在確認充值界面，確實如同樓主所說，僅在最下方有一行小字標明了《充值協議》幾個字，不是很顯眼。而點擊確認充值之后，頁面也直接跳轉到支付界面，《充值協議》則不會跳出來。
一般來說，有相關的充值協議，此類軟件應該明確清楚地顯示各項條款，讓用戶點擊勾選“我已閱讀并同意上述協議”之類的字樣，之后才會開始充值。以滴滴出行為例，點擊充值按鈕后，會跳出一個明顯的“充值注意事項”界面。
關于“充值金與優惠券”問題，幫幫團也隨即聯系了享道出行，從客服人員那得到了以下回復：
客服答復
充值金額與贈送的權益金都不能與優惠券同時使用，且充值金額優先使用。關于能否退款，則有時間期限，時間期限內可以退款。至于時間期限具體為多久，屬于內部規則，不能提供。
對于樓主的遭遇，論壇網友也議論紛紛，大部分表示這確實有點坑：
也有網友表示這主要還是樓主本身的問題，其他平臺也是這種規則：
其他網友則稱：不知道，沒聽說，沒用過，與我無瓜。
另外有種觀點是，打個普通的出租車不香嗎，為啥要打快車？
在此，小編也要提醒一下大家，現在網約車平臺很多，各個平臺都有相應的優惠福利，但選擇時一定要仔細，弄清楚該平臺的優惠是否有附加條件、生效要求等等，以免不小心踏進“坑里”。對于這件事，大家有什么想法？歡迎留言分享
拓展知識：
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這個主意的東西有很多，具體如下
店面的選址，一般選擇在**量比較大的地方，具有一定的消費能力
店面的裝修，這個需要根據經營服裝的檔次來選擇裝修的檔次，基本大氣、美觀就行
服裝的貨源，如果是自己做的話，需要著重考慮符服裝貨源的問題，一般不可進貨太多，尤其是前期，另外，服裝的款式以及性價比等也是需要考慮的問題。
店面的宣傳，這個店需要提前準備好，店面開業前一個星期甚至半個月，都可以通過不同的方式進行宣傳，達到一定的效果。
店面的經營，經營就不多說了，需要注意的東西太多了，方法很很重要。
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現在很多國內的品牌都是貼牌的，里面的水很深
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女裝庫存尾貨批發沒有最便宜只有更便宜的，原因如下：
一是：我國是一個服裝產業大國，國內很多廠家連市場調查都沒有做就匆匆上線產貨，生產的服裝可能由于價格、款式、色彩、季節、地域等原因滯銷，形成庫存，前幾年很多服裝廠家由于不會處理庫存而陷入資金緊張，有的甚至導致破產關門的大有人在。
二是：一些服裝廠家盲目加班加點生產，導致生產出來的服裝不合格，產品賣不出去，形成大量庫存。
三是，由于**入世后，國外定單逐年增加，由于外貿定單很嚴格，如果有很小很小的一點點瑕疵就又可能導致退單，形成庫存！
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