前沿拓展：

快遞公司排名

快遞公司排名表前二十是順豐速運、郵政EMS、圓通速遞、中通快遞、申通快遞等，如下：

1、順豐速運

順豐，于1993年在廣東順德成立，迄今為止已擁有24年的發展歷史。其經營范圍比較廣，除了為人們提供物流配送、快件收派服務外，還為人們提供支付、融資、理財、保價等綜合性的金融服務。

2、郵政EMS

**郵政速遞物流股份有限公司，成立于1980年，其業務范圍涉及國內速遞、國際速遞、合同物流、快貨等。如今，其營業網點已經遍布全國各地，在職員工近10萬。

3、圓通速遞

哪個快遞公司比較好？圓通快遞，于2000成立，總部設在上海，是一家集速遞、航空以及電子商務等業務為一體的多元化企業。如今，其市場占有率和品牌價值在業內都很高。

4、中通快遞

自創辦以來，中通快遞，一直秉承“誠信、創新、發展、和諧”的核心價值觀，致力于為廣大消費者提供方便、快捷、安全的快速服務。

5、申通快遞

申通快遞，成立于1993年，主要為企業和個人提供物流配送、第三方物流和倉儲、代收貨款、貴重物品通道等服務。

6、宅急送

宅急送，于1994年在北京成立，主要為品牌商提供一站式的倉儲和物流服務。據統計，它擁有近4500個服務網點。

7、聯邦

聯邦快遞，是目前全球規模較大的一個速遞運輸公司，為全球的200多個和地區提供快捷、安全的速遞服務。

8、韻達快遞

韻達快遞，于1999年在上海成立，是一家集快遞、物流、電子商務配送和倉儲服務為一體的大型物流企業。

9、京東快遞

京東快速，是京東商城的自營快遞，2012年正式獲得了快遞的經營牌照。它因發貨速度快，而得到了不少**朋友的喜愛。

10、百世快遞

百世快速，是百世集團旗下的快速品牌。它是國內優先使用信息化的手段實現快遞轉型的一個企業。如今，其綜合實力已經在快速行業中位居前列。

每經記者：趙雯琪 每經編輯：劉雪梅

在市場監管收緊、行業整合加速和高質量發展背景下，快遞行業的競爭格局也在發生變化。

7月12日晚間，《財富》雜志發布2022**500強排行榜，中石化、中石油和**建筑排名前三。而在快遞業入選企業中，順豐、圓通、韻達、德邦、中通、申通等6家快遞企業入圍，其中順豐連續3年位居百強行列，百世集團則在2018年連續上榜4年后首次跌出榜單。

今天（7月13日）上午，國家郵政局發布的上半年郵政行業運行情況顯示，今年上半年，全國快遞業務量累計完成512.2億件。這意味著，上半年由于局部區域**爆發快遞業規模短暫下降，如今經過積極復工和恢復，快遞行業重回正向發展，也體現出該行業良好的發展韌性。業內認為，隨著行業增速回歸正軌，進入下半年，快遞將加速比拼，行業競爭也將繼續進入白熱化。

上半年，全國快遞服務企業業務量累計完成512.2億件，同比增長3.7% 圖片來源：國家郵政局

物流行業專家楊達卿在微信接受《每日經濟**》記者采訪時表示，快遞市場除順豐營收規模和中通業務規模較為領先外，行業排位競爭仍呈膠著狀態。去年快遞行業前三強的市場占有率仍不足60%，與美、日、德等快遞發達國家相比集約化還不足。

“頭部快遞企業未來通過整合收購改變市場格局仍是國內快遞市場發展的焦點。諸如極兔收購百世快遞，京東物流收購德邦股份等整合還會發生?！睏钸_卿表示。

順豐連續3年進入百強 百世4年后跌出榜單

據《財富》官方透露，今年500家上榜的**上市公司總營業收入達到62萬億元**幣，和上年上榜公司相比，增長約17.4%；凈利潤達到了4.7萬億元，較上年增長約9.2%。

和上一年的榜單相比，今年上榜公司營收和凈利潤均有較大提升。今年上榜公司的年營收門檻接近228億元，相比去年近174億元的門檻提升31%。去年**GDP突破110萬億元，今年榜上500家上市公司的收入總和達62萬億元，超過了**當年GDP的一半。

具體到快遞行業，今年共6家快遞公司進入榜單，其中，順豐以超2071億元營收排名第61位，相比于去年（75位）提高13位，這也是順豐連續三年進入榜單前一百，也是快遞公司中唯一進入百強的公司。

順豐速運 圖片來源：視覺**-VCG111355457497

此外，圓通以超451億元營收排名第279位，韻達以超417億元營收排名第299位，德邦以超313億元營收排名第385位，中通以超304億元營收排名第396位，申通以超252億元營收排名第455位。其中，圓通、韻達排名均高于去年，德邦、中通、申通較去年排名有所下降。

值得注意的是，自2018年入圍榜單后，百世今年首次跌出**500強名單，去年雙11前夕，極兔速遞宣布將以約68億元**幣的價格收購百世集團**快遞業務。出售**快遞業務后，百世發布的財報顯示，2021財年，百世營收（不含已轉讓的國內快遞業務）為**幣114.26億元，同比增長8.5%。

此外，榜單上與快遞行業相關的電商企業中，京東以超9515億元營收排名第7位，首次進入前十，阿里巴巴以超8364億元營收排名第11位，蘇寧易購以超1389億元營收排名第96位，拼多多以超939億元營收排名第148位。

快遞競爭格局生變 “穩實力”、“鏈實力”成關鍵

《每日經濟**》記者統計發現，在2018年的榜單中，快遞公司僅有4家（順豐、德邦、百世、圓通）上榜。2020年，快遞行業在兩年內實現七家上市公司悉數上榜，這也意味著**快遞民營企業集體營收能力提升。

而如今百世的“掉隊”，意味著快遞行業的新一輪洗牌和兼并重組到來，極兔收購百世快遞**業務之后，京東物流今年官宣收購德邦快遞，未來榜單的排名或許也將發生較大的變化。

楊達卿表示，**快遞市場近年來雖然整體進入中速增長階段，但**消費經濟的升級發展仍處于上升通道，它帶來的快遞行業規模經濟還將繼續放大，尤其是隨著快遞向綜合物流發展，快遞企業的體量還會有提升。

不過他也表示，由于監管帶來的“去內卷”及保護從業者權益，加上常態化**和高油價沖擊，快遞企業的經營成本大幅提高，但頭部企業通過整合發展的動力也更突出，轉向綜合物流及供應鏈服務的步伐在加快。

今年上半年，受到**影響，全國快遞業務量和業務收入連續兩月下滑，如今隨著**的控制和快遞公司的全面復工，快遞行業也將迎來全面復蘇和新一輪的需求爆發。在這種背景下，快遞公司下半年的競爭也將更加激烈。

對于未來的競爭，楊達卿分析稱，面對**等不確定性因素沖擊，快遞企業要比“穩實力”和“鏈實力”。

“穩實力就是能較好地保持企業穩健的財務狀況，應對不確定性競爭形勢，同時能合理配置在數字化轉型、航空運力等前瞻性投資。鏈實力就是要從單一快遞向綜合化服務能力發展，為客戶提供更加集成的服務，能鏈接上下游，滿足客戶產業來鏈供應鏈競爭需求。”楊達卿表示。

每日經濟**

每日經濟**

拓展知識：