去上海需要健康碼嗎(去上海一定要健康碼嗎)
前沿拓展：
去上海需要健康碼嗎
雖然我不是上海那邊的人，但我認(rèn)為松江區(qū)在上海的范圍內(nèi)，松江區(qū)**嚴(yán)重，也就代表著上海的**嚴(yán)重，健康嘛，也就會顯示嚴(yán)重的顏色，所以今天去上海，不去新疆吃健康嗎？一樣會變色。
央視網(wǎng)消息：據(jù)“上海發(fā)布”微信公眾號消息，上海市交通委介紹，近期，市民和網(wǎng)友關(guān)注來滬返滬人員入滬的一些具體要求。為統(tǒng)籌**防控和城市運行效率，有關(guān)部門分門別類施策，在確保安全的前提下方便群眾出行。也請廣大來滬返滬人員主動掃碼，備妥隨申碼、健康碼、核酸證明等，積極配合落實好各項防控措施，感謝大家的支持。詳見↓
問：上海對入滬車輛有哪些查驗要求，為什么不一車一查？
答：根據(jù)國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制的“九不準(zhǔn)”要求，不準(zhǔn)隨意設(shè)置防疫檢查點，不得限制符合條件的客、貨車司乘人員通行。我市未在高速公路、地面公路道口隨意設(shè)置防疫檢查點，而是對通過公路的來滬返滬人員，在確保道路交通安全、保障道路暢通的前提下，開展一定強度的不定點、不定時抽查。
此類抽查可根據(jù)時段、站點、車流變化等實際情況靈活確定抽查時間和方式，在鐵路、機場、地鐵、公交、輪渡等交通樞紐、場站、交通工具上均有開展。
此外，我市會對入滬人員推送短信通知，告知其注意事項和有關(guān)法律責(zé)任。有關(guān)信息部門也會第一時間推送區(qū)域協(xié)查數(shù)據(jù)給各區(qū)，由各區(qū)防控辦組織力量對來自風(fēng)險地區(qū)的人員開展核查和排查。對于落腳點為居民社區(qū)的，由各村（居）委會負(fù)責(zé)落實核查，對于落腳點為廠區(qū)、物流園區(qū)、沿街商鋪、賓（旅）館等場所的，由各街鎮(zhèn)負(fù)責(zé)落實核查。
問：現(xiàn)階段上海的機場、火車站對來滬人員使用什么查驗方式？
答：經(jīng)航空到達(dá)的，由航空公司實施遠(yuǎn)端防控，來滬返滬人員憑72小時內(nèi)核酸陰性證明登機。外省市有個別機場不便開展遠(yuǎn)端防控的，在抵滬后的飛機出艙口補查。旅客出虹橋、浦東機場時進行全量健康碼查驗。
經(jīng)鐵路到達(dá)的，在出站口對旅客實施健康碼和核酸證明查驗。上海站和上海南站在出站口安裝了自動查驗健康碼的閘機。到達(dá)旅客刷身份證或隨申碼與人臉比對后出站，對脫網(wǎng)或無手機及臨時身份證旅客實施人工查驗。
問：一旦在道口、機場、火車站發(fā)現(xiàn)健康碼為紅碼、黃碼的來滬人員怎么辦？
答：對健康碼為紅碼的人員，通知所屬區(qū)閉環(huán)轉(zhuǎn)運至集中隔離點；對健康碼為黃碼的人員，登記相關(guān)信息推送至其落腳點所屬區(qū)落實后續(xù)管控措施；對核酸檢測報告超過72小時的人員，在機場、火車站進行核酸采樣后放行。
問：使用“Metro大都會”APP乘坐地鐵，還需要掃地鐵“場所碼”嗎？
答：為了解決每天近千萬乘客要切換不同界面掃碼的痛點，我市各單位打通防疫數(shù)據(jù)交互通道，利用技術(shù)手段升級“Metro大都會”APP。
現(xiàn)在，使用最新版“Metro大都會”APP的“一碼通行”功能，就可以一屏展示“核酸檢測”+“健康碼”狀態(tài)，驗碼通過后直接掃碼進站，既不用換APP，也不用掃地鐵車站的“場所碼”，乘客在掃碼進站的過程中自動完成信息上傳并形成溯源。使用“多碼合一”多種信息整合的掃碼方式可以加快乘客進站速度，降低產(chǎn)生人群集聚的風(fēng)險。
未安裝“Metro大都會”APP的乘客，還須要進站掃碼。
來源： 央視網(wǎng)
拓展知識：
去上海需要健康碼嗎
只要是綠碼就可以，如果你擔(dān)心當(dāng)?shù)亟】荡a不行，建議還是在隨申辦市民云app上面申請個隨申碼。
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去上海需要健康碼嗎
外地人來上海不僅要出示健康碼和行程碼，而且還要出示48小時之內(nèi)的核酸檢測結(jié)果。
去上海需要健康碼嗎
外地來單好，廚師，當(dāng)?shù)氐慕】荡a還是學(xué)生示7嗎 健康碼是有時間的 看來只能出隨身碼的
原創(chuàng)文章，作者：九賢互聯(lián)網(wǎng)實用分享網(wǎng)編輯，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://www.uuuxu.com/20220929475618.html
